Bultaco 200

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Motorcycle icon.svg200
Bultaco 200 1962.JPG
ClasseTurisme
FabricantBultaco
Producció1962-1964
RelacionadesSherpa N, Metralla
SimilarsTralla, 155
Configuració
MotorMonocilíndric 2T refrigerat per aire
Cilindrada196,04 cc
Rel. de compressió8:1
Potència16,3 cv
Vel. màxima105 km/h
TransmissióPer cadena
SuspensióForquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr)
FrensTambor 160 x 35 mm (dv) i 140 x 40 mm (dr)
Pneumàtics2,50 x 19 (dv) i 2,75 x 19 (dr)
Dimensions
Alçada seient775 mm
Cap. dipòsit16 litres
Llargada Amplada Alçada
1.980 mm 930 mm 775 mm (selló)
Pes en sec Pes en ordre de marxa
95 kg 111 kg
Cronologia
Modifica les dades a Wikidata

La Bultaco 200 fou un model de motocicleta de turisme fabricat per Bultaco entre 1962 i 1964. Molt semblant estèticament a la Tralla i a la 155 (les primeres motos fabricades per Bultaco, llançades respectivament el 1959 i el 1960),[1] era una evolució d'aquesta darrera,[2] a la qual s'havia augmentat el motor des dels 153 cc fins als 196, amb la qual cosa oferia encara més potència i facilitat de conducció. Aquest nou motor equipà més tard nombrosos models desenvolupats per Bultaco, entre ells la primera Metralla (1962)[3] i les Sherpa N i Matador 200 de 1963.

Les principals característiques de la 200 eren les següents: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire amb canvi de 4 velocitats, bastidor de bressol simple, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere. Era una moto molt fiable i eficaç i representà l'inici de la saga de "gran turisme" de la marca.[4] Finalment, a la fi de 1964 es deixà de fabricar i fou substituïda per un model nou, inicialment molt semblant tant en l'apartat estètic com en el mecànic: la Saturno 200.

Característiques[modifica]

Fitxa tècnica
Bultaco 200[5]
Id. Model 2
Bultaco 200 de 1962
Núm. Sèrie 204.059 - 214.300
Anys 1962 - 1964
CC 196,04
Diàmetre x Carrera 64,5 x 60 mm
Compressió 8:1
CV 16,3 a 6.000 rpm
Carburador 25 mm
Canvi 4 velocitats
Pneumàtic davant 2,50 x 19"
Pneumàtic darrera 2,75 x 19"
Frens davant 160 x 35 mm
Frens darrera 140 x 40 mm
Pes en sec 95 kg
Dipòsit Verd grisós i argentat (16 l)

Referències[modifica]

  1. Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «1945: Cataluña». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 96-98. ISBN 84-920886-5-6. 
  2. «Bultaco, més que un mite». Fricandó motarra, 16-03-2009. [Consulta: 17 abril 2017].
  3. «Bultaco. 1959 - 1962» (en castellà). motoguapa.com. [Consulta: 17 abril 2017].
  4. «Bultaco 200 - 200 cc – 1962» (PDF). museumoto.com. Museu de la Moto de Barcelona, 31-10-2014. [Consulta: 3 maig 2017].
  5. «Características Bultaco 200» (JPG. Catàleg original de 1962 escanejat) (en castellà). lamaneta.com. Bultaco, 06-07-2012. [Consulta: 3 maig 2017].

Bibliografia[modifica]

  • Herreros, Francisco. Bultaco 155/200, Saturno 200, Senior 200 y Mercurios : (las "tranquilas" de Bultaco) (en castellà). Barcelona: Moto Retro, 2006. D.L. B. 6722-2006. ISBN 9788493473419. 

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Bultaco 200