Bultaco Junior

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Motorcycle icon.svgJunior
Bultaco Junior GT2 74 1973.JPG
Classe Turisme
Fabricant Bultaco
Producció 1966-1976
Relacionades Senior, Lobito
Configuració
Motor Monocilíndric 2T refrigerat per aire
Cilindrada 74,7888 i 118,82 cc
Transmissió Per cadena
Suspensió Forquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr)
Frens Tambor 125 mm (dv i dr)
Cronologia
Streaker (1977) →
Modifica les dades a Wikidata

La Bultaco Junior fou un model de motocicleta de turisme fabricat per Bultaco entre 1966 i 1976.[1] Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions en cilindrades variades (74, 100, 125 i 150 cc), per bé que les més populars foren les de 74 cc pel fet que, a l'estat espanyol, aquest era el límit de cilindrada que es podia conduir entre els 16 i els 18 anys. Totes les versions compartien, però, les mateixes característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire de quatre velocitats, bastidor de bressol simple, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i hidràulics darrere.

La Junior, al costat de la Lobito, era una moto adreçada específicament als adolescents. Mentre la Lobito estava pensada per a introduir els joves en el motociclisme de fora d'asfalt, la Junior fou el model amb què molts joves aprengueren a anar en motocicleta i a circular-hi per carretera i ciutat; fou un èxit de vendes[2] i molts dels qui començaren amb una Junior passaren més tard a consumir models de carretera Bultaco de superior cilindrada, especialment l'esportiva Metralla.[3] A més, la Junior va ser molt habitual a les auto-escoles de l'època com a moto de practiques, ja que era petita i molt maniobrable.[2]

Història[modifica]

Les dues Bultaco per a joves: Lobito MK6 (groga) i Junior GT2

Bultaco presentà la primera Bultaco Junior el 14 de febrer de 1966. Inspirada en l'estètica de les primeres motocicletes japoneses que aleshores començaven a introduir-se a Europa (línies quadrades a dipòsit i far), tècnicament era força avançada per a l'època.[2] El novembre d'aquell mateix any, Bultaco llançà una moto de cilindrada superior que no tenia gaire a veure amb la Junior, però per tal d'aprofitar la bona acollida comercial d'aquest model la comercialitzà amb el nom de Senior 200.[4]

La Junior fou un producte de llarg recorregut que es mantingué en producció gairebé sense modificacions durant anys. L'èxit de vendes d'aquest model va fer que internament, a Bultaco, se la conegués com a "La Salvadora" per la injecció econòmica que va suposar en un moment en què alguns models de la marca començaven a decaure en el mercat.[5] Finalment, després d'anys dedicant-se prioritàriament al fora d'asfalt, a començaments de 1977 Bultaco decidí de renovar la Junior, que havia quedat força antiquada[6] (al contrari que la Lobito, que sí que s'havia anat adaptant als nous temps).[7] La Streaker, el nou model de carretera que llançà l'empresa, substituí definitivament la Junior i fou un èxit de vendes immediat, ja que no era una simple posada al dia de l'anterior sinó més aviat una revolució total del concepte, amb abundants innovacions estètiques i tecnològiques.

Versions[modifica]

Llista de versions produïdes[modifica]

Id. Model[8] Nom[a] Cilindrada Anys Núm. Sèrie Pintura dipòsit[9]
20-1 Junior 74 74 Gener 1966 - 1971 20.000.001 a 20.002.780 Vermell
20 Junior 74 GT 74 Gener 1972 - ? 20.002.781 a 20.003.632
1T-20 Junior 100 Suecia 100 - -
33 Junior 100 100 1967 - 1971 39.000.001 a 39.003.446 Vermell i gris?
39 Junior 125 125 Vermell i negre (parafangs vermells)
IT-39 Junior 125 Ejército 125 Verd caqui
39-GT Junior 125 GT 125 Gener 1968 - ? Vermell i negre (parafangs vermells)
71 Junior 150 150 Octubre 1969 - ? 71.000.001 a 71.000.150 ?
71-1 Junior 150 Portugal 150 Abril 1971 - 1974 71.000.151 a 71.000.180
130 Junior GT2 74 74 Juny 1974 - 1976 130.000.001 a 130.001.205 Vermell i negre (parafangs metàl·lics)
131 Junior GT2 125 125 Juliol 1974 - 1976 131.000.001 a 131.000.508
  1. En general, hi ha poca documentació disponible (sovint contradictòria) sobre les Bultaco Junior. Alguns models aquí reflectits poden ser erronis, duplicats o inexistents. Pel que fa al cas de la 150, no se n'han trobat ni dades tècniques ni imatges. A més, en alguns webs s'esmenta una hipotètica versió 175 que tampoc no s'ha trobat enlloc.

Mod. 20[modifica]

Fitxa tècnica
Bultaco Junior
74[10][11] 74 GT[12] 100 Suecia[13]
Id. Model 20-1 20 1T-20
Núm. Sèrie 20.000.001 - 20.002.780 20.002.781 - 20.003.632 -
Anys 1966 - 1971 1972 - ? -
CC 74,788 99,108
Diàmetre x Carrera 43 x 51,5 mm 49,5 x 51,5 mm
Compressió 9:1 10:1
CV 7 a 7.000 rpm 9 a 7.000 rpm
Carburador Zenith 18 MX, 18 mm
Canvi 4 velocitats
Pneumàtic davant 2,50 x 17
Pneumàtic darrera 2,50 x 17
Frens davant Tambor 125 x 28 mm Tambor 125 x 25 mm Tambor 125 x 28 mm
Frens darrera Tambor 125 x 28 mm Tambor 125 x 25 mm Tambor 125 x 28 mm
Pes en sec 72 kg 72,5 kg
Capacitat dipòsit 7,5 l 8 l
Color dipòsit Vermell
  1. 80 km/h la 74 GT (model 20)

Mod. 33 i 39[modifica]

Fitxa tècnica
Bultaco Junior[13][12][11]
100 125[5] 125 GT
Una Junior GT dels volts de 1970
Una Junior "Ejército" de vora 1971
Id. Model 33 39[m33 1] 39-GT
Núm. Sèrie 39.000.001 - 39.003.446 ?
Anys 1967 - 1971 1968 - ?
CC 99,108 124,98
Diàmetre x Carrera 49,5 x 51,5 mm 51,5 x 60 mm
Compressió 10:1 8,5:1
CV 9 a 7.000 rpm 9 a 5.000 rpm
Carburador Zenith 18 mm Zenith 20 mm
Canvi 4 velocitats
Pneumàtic davant 2,50 x 17
Pneumàtic darrera 2,50 x 17
Frens davant Tambor 125 x 28 mm
Frens darrera Tambor 125 x 28 mm
Pes en sec 72,5 74 kg
Capacitat dipòsit 8 l
Color dipòsit Vermell i gris? Vermell i negre (parafangs vermells)[m33 2]
Notes
  1. IT-39 per a la versió militar, "Ejército"
  2. Verd caqui per a la versió militar, "Ejército"

Mod. 130 i 131[modifica]

Fitxa tècnica
Bultaco Junior GT2[14]
74 125
Davant: Bultaco Junior GT2 74
Id. Model 130 131
Núm. Sèrie 130.000.001 - 130.001.205 131.000.001 - 131.000.508
Anys 1974 - 1976
CC 74,788 124,98
Diàmetre x Carrera 41 x 51,5 mm 51,5 x 60 mm
Compressió 9:1 11,5:1
CV 7 a 7.000 rpm 15 a 7.500 rpm
Carburador Zenith 18 MX Amal 625
Canvi 4 velocitats
Pneumàtic davant 2,50 x 17
Pneumàtic darrera 2,50 x 17
Frens davant Tambor 125 x 25 mm
Frens darrera Tambor 125 x 25 mm
Pes en sec 77 kg
Capacitat dipòsit 7,6 l
Color dipòsit Vermell i negre (parafangs metàl·lics)

Referències[modifica]

  1. Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «1945: Cataluña». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 101. ISBN 84-920886-5-6. 
  2. 2,0 2,1 2,2 «Bultaco, més que un mite». Fricandó motarra, 16-03-2009. [Consulta: 18 novembre 2014].
  3. «Folletos Bultaco Nº 18» (en castellà). Club Cemoto, 21-01-2010. [Consulta: 15 març 2017].
  4. «Bultaco. 1963 - 1966» (en castellà). motoguapa.com. [Consulta: 17 abril 2017].
  5. 5,0 5,1 «Motofan Classic: Bultaco Junior GT, 125cc - Mod. 39 - 1968» (en castellà). motofan.com, 22-10-2013. [Consulta: 15 març 2017].
  6. «Bultaco. Motos de Llegenda > Junior - 125 cc, 1978» (PDF). museumoto.com. Museu de la Moto de Barcelona, 31-10-2014. [Consulta: 15 març 2015].
  7. «Bultaco 125 Streaker - 1978. Quand l'innovation arrive… trop tard» (en francès). moto-collection.org, 2014. [Consulta: 15 març 2015].
  8. «Producció Bultaco des de 1966 fins a 1981». bultaco.org. [Consulta: 15 novembre 2011].
  9. «Bultaco Model Reference Guide» (en anglès). cemoto.tripod.com. [Consulta: 15 novembre 2011].
  10. «Bultaco Junior 1966» (JPG (Catàleg original de 1966 escanejat) (en castellà). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1966. [Consulta: 3 maig 2017].
  11. 11,0 11,1 «Marca: Bultaco / Tipo: Junior 125/100/74» (JPG. Revista Catálogo Español de 1968 escanejada) (en castellà). motoguapa.com. Motociclismo, 1968. [Consulta: 3 maig 2017].
  12. 12,0 12,1 «Bultaco Junior GT 1972» (JPG (Catàleg original de 1972 escanejat) (en castellà i anglès). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1972. [Consulta: 3 maig 2017].
  13. 13,0 13,1 «Bultaco Junior 1969» (JPG (Catàleg original de 1969 escanejat) (en castellà). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1969. [Consulta: 3 maig 2017].
  14. «Bultaco Junior GT2 1974» (JPG (Catàleg original de 1974 escanejat) (en castellà i anglès). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1974. [Consulta: 3 maig 2017].

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Bultaco Junior Modifica l'enllaç a Wikidata