Bultaco Campera

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Motorcycle icon.svgCampera
Bultaco Campera Nacional 175 1966.JPG
Classe Trail
Fabricant Bultaco
Producció 1961-1972
Relacionades Mercurio
Similars Sherpa N
Configuració
Motor Monocilíndric 2T refrigerat per aire
Transmissió Per cadena
Suspensió Forquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr)
Frens Tambor (dv i dr)
Modifica les dades a Wikidata

La Bultaco Campera fou un model de motocicleta fora d'asfalt fabricat per Bultaco entre 1961 i 1972. Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions en quatre cilindrades (125, 155, 175 i 200 cc), totes elles amb les següents característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire, bastidor de simple bressol, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.

Inicialment, la Campera fou una versió barata de la Sherpa N (un model "rural" aparegut el 1960) adreçada a un públic genèric,[1] però més endavant s'anà especialitzant com a moto destinada als funcionaris públics que treballaven al camp -guardes forestals i altres-, ja que Bultaco aconseguí contractes de subministrament per a diverses entitats dependents dels corresponents ministeris franquistes.[2]

Història[modifica]

El 1960, Bultaco llançà una de les seves primeres motos de fora d'asfalt, la Sherpa N, equipada amb el motor de la 155. Era una moto pensada per a l'ús en zones rurals amb camins en males condicions -amb aquesta finalitat, sacrificava una mica la velocitat punta a fi de tenir un major poder d'ascensió i capacitat de passar rius a gual.[3] El 1961, en un intent d'acostar aquesta moto a un públic més ampli, la marca en creà una versió econòmica que anomenà "Campera".

La primera Campera era una adaptació de la Mercurio 125 (un model llançat el mateix 1961), a la qual se li introduïren petits canvis per tal d'adaptar-la a l'entorn natural: manillar més ample, radi de gir menor, canvi de marxes diferent, tub d'escapament aixecat (passava sota el seient), motor amb més "baixos" (potència a baixes revolucions), cavallet especial i centre de gravetat més baix.[3] Malgrat tot, la Campera era pràcticament una Mercurio "disfressada"; de fet, era tan semblant que se li assignà un identificador de model dependent (la Mercurio 125 era el Model 7 i la Campera, el 7-1) i es comptabilitzaren les unitats fabricades de tots dos models com un de sol. Les Campera eren motocicletes molt bàsiques perquè la majoria de les fabricades anaven destinades a organismes oficials (per a guardes forestals, treballadors d'embassaments, etc.) i, per tant, calia presentar ofertes molt econòmiques als concursos públics en què es decidia el proveïdor de la nova remesa de motocicletes.[2]

Versions[modifica]

Llista de versions produïdes[modifica]

Id. Model[4] Versió Cilindrada Anys Núm. Sèrie[5] Pintura dipòsit[6]
7-1 125 1961 - 1962 700.001 - 709.177[a] Blau i argentat
9-1 155 1963 - 1965 900.001 - 921.899[b] Blau i argentat[c]
9-1 200
21-36[d] USA 175 1966 - 1969 21.000.001 Vermell i argentat
21N-37[e] National 175
21T-37 Agricultura 175
28 Mk2 USA 175 1969 - 1972 28.000.001 Vermell
57 Mk2 National 175
1T-57 Mk2 125
79 Agricultura 175 1972 79.000.001 Vermell i argentat[f]
Notes
  1. Inclou les Mercurio 125
  2. Inclou les Mercurio 155
  3. Parafang anterior aixecat i rodes de tacs
  4. També codificada directament amb el número de model 36
  5. També codificada directament amb el número de model 37
  6. Suspensions posteriors vermelles

Mod. 7[modifica]

Fitxa tècnica
Bultaco Campera 125[7][8]
125
Al fons: una Campera 125 de 1961
Id. Model 7-1
Núm. Sèrie 700.001 - 709.177[m7 1]
Anys 1961 - 1962
CC 124,98
Diàmetre x Carrera 51,5 x 60 mm
Compressió 9:1?
CV 9 a 5.000 rpm?
Carburador Zenith 18 mm
Canvi 4 velocitats
Pneumàtic davant 2,50 x 19"?
Pneumàtic darrera 2,75 x 19"?
Frens davant 140 x 30 mm
Frens darrera 140 x 30 mm
Pes en sec 83 kg?
Dipòsit Blau i argentat (11 l)
  1. Inclou les Mercurio 125

155/200 (Mod. 9)[modifica]

Algunes unitats del model 9 duien el parafang anterior aixecat i rodes de tacs. La resta, però, era idèntica estèticament a l'anterior versió (model 7).

Fitxa tècnica
Bultaco Campera
155[9] 200[10]
Id. Model 4
Núm. Sèrie 900.001 - 921.899[m9 1]
Anys 1963 - 1965
CC 153,1 196,4
Diàmetre x Carrera 57 x 60 mm 64,5 x 60 mm
Compressió 8:1 8:1?
CV 11,6 a 5.500 rpm 16,3 a 6.000 rpm
Carburador 20 mm 25 mm
Canvi 4 velocitats
Pneumàtic davant 2,50 x 19"
Pneumàtic darrera 2,75 x 19"
Frens davant 160 x 35 mm
Frens darrera 140 x 40 mm
Pes en sec 93 kg 95 kg
Dipòsit Blau i argentat (16 l)
  1. Inclou les Mercurio 155

Mod. 21[modifica]

Fitxa tècnica
Bultaco Campera[11]
175
Id. Model 21-36: USA[m21 1]
21N-37: National[m21 2]
21T-37: Agricultura
Núm. Sèrie 21.000.001
Anys 1966 - 1969
CC 174,773
Diàmetre x Carrera 60,9 x 60 mm
Compressió 10:1
CV 16 a 6.100 rpm
Carburador Zenith 22 mm
Canvi 4 velocitats
Pneumàtic davant 3,25 x 18"
Pneumàtic darrera 3,25 x 18"
Frens davant 140 x 33 mm
Frens darrera 140 x 35 mm
Pes en sec 100 kg
Dipòsit Vermell i argentat (10 l)
Notes
  1. El model 21-36 apareix documentat també directament com a 36
  2. El model 21N-37 apareix documentat també directament com a 37

Mk2[modifica]

La Campera Mk2 oferia un important canvi d'estètica que l'acostava força a la Lobito Mk3 de 1969. A més, incorporava una nova caixa de canvis de 5 velocitats.

Fitxa tècnica
Bultaco Campera
125[12] 175[13][14]
Id. Model 1T-57 28: USA
57: National
Núm. Sèrie 28.000.001
Anys 1969 - 1972
CC 124,98 174,77
Diàmetre x Carrera 51,5 x 60 mm 60,9 x 60 mm
Compressió 10:1? 10:1
CV 12 a 8.000 rpm? 14 a 5.500 rpm
Carburador 25 mm? Zenith MX22 27 mm
Canvi 5 velocitats
Pneumàtic davant 3,00 x 19
Pneumàtic darrera 3,50 x 18
Frens davant 140 x 30 mm
Frens darrera 140 x 40 mm
Pes en sec 95 kg 103 kg
Dipòsit Vermell (7 l)

Mod. 79[modifica]

El model 79 abandonava l'estètica "Lobito" i tornava a la tradicional. Només es diferenciava del model 21 de 1966 pel fet de dur les suspensions posteriors vermelles.

Fitxa tècnica
Bultaco Campera Agricultura
175[15]
Id. Model 79
Núm. Sèrie 79.000.001
Anys 1972
CC 174,773
Diàmetre x Carrera 60,9 x 60 mm
Compressió 10:1
CV 14 a 5.500 rpm
Carburador Zenith 22 MX 22 mm
Canvi 5 velocitats
Pneumàtic davant 3,00 x 19"
Pneumàtic darrera 3,25 x 18"
Frens davant 140 x 35 mm
Frens darrera 140 x 40 mm
Pes en sec 103 kg
Dipòsit Vermell i argentat (10,5 l)

Referències[modifica]

  1. Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «1945: Cataluña». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 99. ISBN 84-920886-5-6. 
  2. 2,0 2,1 «Bultaco, més que un mite». Fricandó motarra, 16-03-2009. [Consulta: 5 desembre 2011].
  3. 3,0 3,1 Mas Godayol, Josep (Director). «Bultaco. Las purasangre». A: Dos Ruedas. Gran enciclopedia ilustrada de la moto (en castellà). Barcelona: Editorial Delta, 1980, p. 283 (vol. II). ISBN 84-85822-03-X. 
  4. «Producció Bultaco des de 1959 fins a 1981». bultaco.org. [Consulta: 15 novembre 2011].
  5. «Historia de Bultaco. Guia Modelos Bultaco de Campo.pdf» (PDF) (en castellà). tumotoverde.com, 11-02-2009. [Consulta: 15 novembre 2011].
  6. «Bultaco Model Reference Guide» (en anglès). cemoto.tripod.com. [Consulta: 15 novembre 2011].
  7. «Bultaco Mercurio 125» (en castellà). autoclasico.es. [Consulta: 3 maig 2017].
  8. «Mercurio 125» (en castellà). motosantiguasgranada.es. [Consulta: 3 maig 2017].
  9. «Campera - Características» (JPG. Catàleg original de 1963 escanejat) (en castellà). lamaneta.com. Bultaco. [Consulta: 3 maig 2017].
  10. «Características Bultaco 200» (JPG. Catàleg original de 1962 escanejat) (en castellà). lamaneta.com. Bultaco, 06-07-2012. [Consulta: 3 maig 2017].
  11. «Campera - Características» (JPG. Catàleg original de 1966 escanejat) (en castellà). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1966. [Consulta: 3 maig 2017].
  12. «Bultaco Lobito Mk3» (JPG. Catàleg original de 1969 escanejat) (en castellà). lamaneta.net. [Consulta: 18 novembre 2014].
  13. «The new Campera 1969 - Specifications» (JPG. Fullet original de 1969 escanejat) (en anglès). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1969. [Consulta: 3 maig 2017].
  14. «Marca: Bultaco / Tipo: Campera MK 2» (JPG. Revista Catálogo Español de 1970 escanejada) (en castellà). motoguapa.com. Motociclismo, 1970. [Consulta: 3 maig 2017].
  15. «Marca: Bultaco / Tipo: Campera 175» (JPG. Revista Catálogo Español de 1972 escanejada) (en castellà). motoguapa.com. Motociclismo, 1972. [Consulta: 3 maig 2017].

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Bultaco Campera Modifica l'enllaç a Wikidata