Gran Premi de Mònaco
| ||
| Tipus | esdeveniment esportiu recurrent  | |
|---|---|---|
| Esport | esports de motor | |
| Organitzador | Automobile Club de Monaco (en)  | |
| Localització i Dates | ||
| Localització | Circuit de Montecarlo (Montecarlo) 43° 44′ 05″ N, 7° 25′ 14″ E / 43.734722222222°N,7.4205555555556°E | |
| Longitud | 3,337 km | |
| Estat | Mònaco | |
| Vigència | 1929 – | |
| Freqüència | anual | |
| Altres | ||
| Lloc web | formula1monaco.com | |
Al principat de Mònaco té lloc un dels més antics dels grans premis de Fórmula 1. El Gran Premi de Mònaco se celebra a un circuit urbà pels carrers de Montecarlo, capital del Principat.
Història[modifica]
El Gran Premi de Mònaco es va disputar per primera vegada l'any 1929 i als anys següents fins al 1937 van tenir lloc diferents curses, tornant-se a córrer l'any 1948 i quan l'any 1950 es va crear el primer campionat de Fórmula 1 ja hi va ser present com a prova puntuable, tot i que no va ser fins a la temporada de 1955 que es va incorporar definitivament al calendari i ja s'ha disputat cada any fins ara.
El circuit de MonteCarlo té una gran quantitat de pujades i de baixades, revolts tencats i estretes vías amb les tanques molt a prop i en molts llocs sense zones d'escapament, pel que probablement és el circuit més esgotador pels pilots i pels seus vehícles degut a la quantitat de frenades i acceleracions existents.
També és el circuit més perillós (degut a la manca de zones d'escapament en diversos dels revolts) entre els que actualment s'hi disputen les curses de la Fórmula 1.
Això, el famós pas del túnel i els revolts a peu del Mar Mediterrani on va caure Alberto Ascari l'any 1955 d'on va ser rescatat ràpidament pels comisaris, fan que sigui el circuit més espectacular i un dels més seguits pels espectadors a la televisió.
L'any 1962 va tenir lloc el greu accident de Richie Ginther que es va sortir i va matar un comisari. Cinc anys després, al Gran Premi del 1967 va tenir l'únic fins ara accident mortal entre els pilots, quan l'italià Lorenzo Bandini va morir per causa de les cremades rebudes després d'accidentar-se a la xicana de la sortida del túnel.
Al GP del 1996 on va aconseguir la victòria Olivier Panis amb Ligier només vana acabar la cursa quatre cotxes, fet que fins ara el manté com el GP on han acabat menys cotxes de la història de la Fórmula 1.
Guanyadors del Gran Premi de Mònaco[modifica]
Les curses dels anys que no formaven part del calendari del campionat de Fórmula 1 estan marcades amb un fons de color.
Enllaços externs[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Gran Premi de Mònaco |
- Monaco Grand Prix
- Automobile Club de Monaco
- Monaco Grand Prix Statistics Arxivat 2007-10-10 a Wayback Machine.
- Monte Carlo formula 1 statistics
- Monaco Grand Prix in pictures
