Túnel d'Horta

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search
Túnel d'Horta
Spain traffic signal s5.png
Inauguració en projecte
Operador IFERCAT
Dades tècniques
Ample ferroviari 1.435 mm
Enllaç amb:
Modifica dades a Wikidata
Túnel d'Horta
S2 barcelona.svg direcció Sabadell
Universitat Autònoma S2 barcelona.svg S6 barcelona.svg
S2 barcelona.svg S6 barcelona.svg direcció BCN Pl. Catalunya
Cerdanyola Universitat Rodalies de Catalunya símbol.svg R7 barcelona.svg R8 barcelona.svg
Centre Direccional
túnel d'Horta
Mundet Barcelona Metro Logo.svg L3 barcelona.svg
FGC.svg direcció BCN Poblenou

El túnel d'Horta és un antic projecte de perforació de la serra de Collserola per construir una sortida per carretera fins al Vallès. Aquest projecte mai no fou executat i actualment s'ha recuperat el projecte però com a túnel ferroviari per connectar Barcelona i Cerdanyola del Vallès perllongant la línia Llobregat-Anoia fins a connectar la línia Barcelona-Vallès o bé una línia independent línia Poblenou-UAB amb connexió amb la del Vallès a la Universitat Autònoma de Barcelona.[1]

Història[modifica]

El túnel d'Horta és un antic projecte viari previst pel Pla General Metropolità (PGM) de l'any 1976 que havia d'unir el barri d'Horta (Barcelona) amb Cerdanyola del Vallès a través d'una autovia de dos carrils per sentit travessant la Serra de Collserola. S'havia previst que del 10% del traçat el 45% seria soterrat i que podria suportar una mitjana de 20.000 vehicles.[2]

Referències[modifica]

  1. El Periódico, Via lliure de la conselleria al túnel d'Horta i el de Diagonal.
  2. «Autovia Horta-Cerdanyola. Túnel d'Horta». A: Institut d'Estudis Catalans. Anuari territorial de Catalunya 2007.