Túnel d'Horta

De Viquipèdia
Salta a: navegació, cerca
Túnel d'Horta
Spain traffic signal s5.png
Inauguració en projecte
Operador IFERCAT
Dades tècniques
Ample ferroviari 1.435 mm
Enllaç amb:
Modifica dades a Wikidata

El túnel d'Horta és un antic projecte de perforació de la serra de Collserola per construir una sortida per carretera fins al Vallès. Aquest projecte mai no fou executat i actualment s'ha recuperat el projecte però com a túnel ferroviari per connectar Barcelona i Cerdanyola del Vallès perllongant la línia Llobregat-Anoia fins a connectar la línia Barcelona-Vallès o bé una línia independent línia Poblenou-UAB amb connexió amb la del Vallès a la Universitat Autònoma de Barcelona.[1]

Túnel d'Horta
S2 barcelona.svg direcció Sabadell-Rambla
FGC.svg
Universitat Autònoma Fi S55 barcelona.svg
S2 barcelona.svg S55 barcelona.svg direcció Barcelona-Pl. Catalunya
Cerdanyola Rodalies de Catalunya símbol.svg
túnel d'Horta(Collserola)
Valldaura Barcelona Metro Logo.svg L3 barcelona.svg
FGC.svg direcció Molí Nou
Barcelona Metro Logo.svg Barcelona-Pl. Espanya

Història[modifica]

El túnel d'Horta és un antic projecte viari previst pel Pla General Metropolità (PGM) de l'any 1976 que havia d'unir el barri d'Horta (Barcelona) amb Cerdanyola del Vallès a través d'una autovia de dos carrils per sentit travessant la Serra de Collserola. S'havia previst que del 10% del traçat el 45% seria soterrat i que podria suportar una mitjana de 20.000 vehicles.[2]

Referències[modifica]

  1. El Periódico, Via lliure de la conselleria al túnel d'Horta i el de Diagonal.
  2. «Autovia Horta-Cerdanyola. Túnel d'Horta». A: Institut d'Estudis Catalans. Anuari territorial de Catalunya 2007.