Accident ferroviari d'Ohio del 2023

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Plantilla:Infotaula esdevenimentAccident ferroviari d'Ohio del 2023
Vista nocturna
3 febrer 2023
Imatge
Map
 40° 50′ 10″ N, 80° 31′ 22″ O / 40.836°N,80.5227°O / 40.836; -80.5227
Tipusdescarrilament
desastre mediambiental Modifica el valor a Wikidata
Data3 febrer 2023 (20:55. EDT, UTC−05:00) Modifica el valor a Wikidata
LocalitzacióEast Palestine (Ohio) Modifica el valor a Wikidata, comtat de Columbiana (Ohio) Modifica el valor a Wikidata
EstatEstats Units d'Amèrica Modifica el valor a Wikidata
Element explotattren de mercaderies, vagó de tren Modifica el valor a Wikidata
Punt de sortidaMadison (Ohio) Modifica el valor a Wikidata
Gestor/operadorNorfolk Southern Corporation Modifica el valor a Wikidata
Causafallada mecànica Modifica el valor a Wikidata
Efectescombustió clorur de vinil
incendi ferroviari
crema controlada
contaminació clorur de vinil, fosgen, Clorur d'hidrogen
estat d'emergència
mort peix (8 febrer 2023)
acció popular Modifica el valor a Wikidata
Morts0 Modifica el valor a Wikidata
Ferits0 Modifica el valor a Wikidata
Investigat perAgència de Protecció Ambiental dels Estats Units, Agència de protecció mediambiental d'Ohio i Junta Nacional de Seguretat del Transport Modifica el valor a Wikidata
Nombre de detinguts
1 (8 febrer 2023) Modifica el valor a Wikidata
Mitjà de comunicació
Hashtag#ohiotrainderailment, #OhioTrainDisaster, #OhioChernobyl, #OhioChemicalDisaster i #OhioToxicCloud Modifica el valor a Wikidata

L'accident ferroviari d'Ohio del 2023 va ser el descarrilament i consegüent explosió d'un tren de mercaderies que transportava productes químics perillosos, especialment clorur de vinil. Els fets van passar a la ciutat d'East Palestine, a Ohio, als Estats Units, el 3 de febrer de 2023.[1]

La pèrdua de control del tren sobre les vies va provocar un incendi que va durar diversos dies. El 6 de febrer, per evitar noves explosions, els equips d'emergència van gestionar el foc en una crema controlada que va permetre l'alliberament controlat i gradual de productes químics tòxics. La crema va alliberar clorur d'hidrogen i el fosgen altament tòxic a l'aire, així com l'abocament d'altres compostos al riu Ohio.[1] Va iniciar-se una resposta d'emergència massiva per part d'agències de tres estats amb l'evacuació obligatòria dels residents en una milla de radi.

L'esdeveniment no va registrar morts ni ferits immediats. Tanmateix, se l'ha considerat segons diverses fonts com una catàstrofe ambiental i de màxima gravetat, atesa la toxicitat química de la fuita i que un 10% de la població estatunidenca beu de la conca hidrogràfica del riu Ohio.[cal citació]

Context[modifica]

El tren descarrilat era el tren de mercaderies 32N de Norfolk Southern.[2] Constava de 141 vagons carregats, nou vagons buits i tres locomotores, que anava des de la Terminal Railroad Association de St. Louis a Madison, Illinois fins a Conway Yard de Norfolk Southern a Conway, Pennsilvània.[3]

Els trens no estaven equipats amb frens pneumàtics controlats electrònicament, cosa que un antic funcionari de l'Administració Federal de Ferrocarrils va dir que hauria reduït la gravetat de l'accident.[4] El 2017, Norfolk Southern havia pressionat amb èxit perquè es deroguessin les normatives que n'exigien l'ús en trens que transportaven materials perillosos.[4]

Descarrilament[modifica]

Vista dels vagons afectats en l'accident.

Uns 50 cotxes van descarrilar cap a les 20:55 de febrer de 2023, hora local, a East Palestine, una ciutat de 4.800 habitants a prop de la frontera entre Ohio i Pennsilvània. Vint dels 141 cotxes van ser classificats com a transport de materials perillosos, 14 dels quals portaven clorur de vinil.[5] Altres substàncies químiques inclouen l'acrilat de butil, l'acrilat d'etilhexil, l'èter monobutílic d'etilenglicol, l'isobutilè, líquids combustibles i residus de benzè.[6][7][8] Unes 48 hores després, la Junta Nacional de Seguretat del Transport va dir que tenia conclusions preliminars que indicaven que un problema mecànic en un eix d'un dels cotxes havia provocat el descarrilament.[9]

Resposta d'emergència[modifica]

Gairebé 70 unitats d'emergència d'Ohio, Virgínia Occidental i Pennsilvània es van mobilitzar en resposta.[10] L'alcalde d'East Palestrine, Trent Conaway, va declarar l'estat d'emergència.[5]

El 5 de febrer, mentre els focs continuaven cremant, l'augment de la temperatura va fer témer una "falla catastròfica del vaixell cisterna que podria provocar una explosió amb el potencial de metralla mortal que s'havia escampat milla".[11] El governador d'Ohio, Mike DeWine, va ordenar l'evacuació de tots els residents en un radi d'una milla i va activar la Guàrdia Nacional d'Ohio per ajudar les autoritats locals.[11] DeWine va dir: "això és una qüestió de vida o mort".[12] El governador de Pennsilvània, Josh Shapiro, va ordenar una evacuació a les zones del comtat de Beaver que vorejaven el lloc.[10] Els funcionaris dels dos estats van començar a anar de porta a porta per evacuar els residents.[13]

El 6 de febrer, els equips d'emergència van realitzar un alliberament controlat i una crema de productes químics tòxics a l'aire per evitar noves explosions. La crema va formar núvols negres per sobre de la zona i va alliberar fosgen i clorur d'hidrogen a l'aire.[7] Els funcionaris van dir que les lectures de la qualitat de l'aire no mostraven res preocupant.[14] Els residents dels propers comtats de Mahoning i Trumbull van informar d'una olor química a les seves zones. Els funcionaris de la regió de Youngstown van aconsellar als residents que es quedessin a l'interior de les cases.[15]

El 9 de febrer, l'evacuació es va aixecar després que l'EPA dels EUA informés que l'aire dins i fora de la zona d'evacuació tornava als nivells normals, com es va veure abans del descarrilament del tren.[16] Tot i que es van detectar toxines al lloc del descarrilament, fora de la zona no se n'hi van trobar. L'EPA d'Ohio va informar que els vagons del tren havien vessat toxines als rius navegables, però l'aigua potable era segura.

Impacte i reaccions[modifica]

El descarrilament del tren va reactivar la discussió nacional sobre les condicions de treball de la indústria i els problemes de seguretat: manca de regles modernes de seguretat dels frens,[17] ferrocarril programat de precisió (PSR),[18] reducció de treballadors ferroviaris per tren i augment de la longitud i el pes dels trens. Alguns van criticar les companyies de trens per no invertir en el manteniment dels trens per evitar accidents, mentre aquestes empreses fan recompra d'accions.[19]

Riscos potencials per a la salut[modifica]

La por i la incertesa van persistir en alguns residents després que la zona fos declarada segura a causa dels riscos d'exposició a llarg termini a productes químics perillosos residuals. Circulaven nombrosos informes de nens malalts i animals domèstics malalts o morts i animals salvatges.[20][21][22] Els materials alliberats durant l'incident es van observar després de les tempestes i es van detectar en mostres de Sulphur Run, Leslie Run, Bull Creek, North Fork Little Beaver Creek, Little Beaver Creek i el riu Ohio. Es va observar que el producte oliós es filtrava al sòl i el personal de resposta d'emergència va observar impactes sobre la vida aquàtica.[23][24]

Els experts també van mostrar preocupació per les dioxines que es poden produir en la combustió del clorur de vinil i el clorur de vinil residual sense cremar. Els contaminants gasosos es dissipen ràpidament a l'aire, però la dioxina és persistent.[25]

Legalitat[modifica]

El 8 de febrer, diverses empreses i residents van presentar tres demandes col·lectives contra Norfolk Southern Railway.[26][27] Una d'elles sol·licita que Norfolk Southern pagui les revisions mèdiques i l'atenció relacionada amb qualsevol persona que visqui amb un radi de 30 milles del descarrilament, per determinar els possibles efectes de les substàncies vessades.[28]

Detenció d'un periodista[modifica]

El 8 de febrer, Evan Lambert, un periodista de NewsNation, va ser abordat per dos soldats estatals de la Patrulla de Carreteres d'Ohio i el major general John C. Harris Jr. del Departament de l'Adjunt General d'Ohio per haver estat "cridaner" durant el seu informe mentre informava en directe a un gimnàs darrere de la roda de premsa de DeWine. Es va produir un enfrontament entre el major general Harris i Lambert. Els agents de l'estat i altres autoritats properes van intervenir llavors en un intent de separar-los, tot el que va ser capturat en imatges d'un telèfon mòbil i una càmera corporal properes.[29][30] Harris va declarar més tard als agents que Lambert s'havia acostat a ell d'una "manera agressiva" i que "instintivament li vaig posar les mans al pit per evitar que em toqui, cosa que sentia que era inevitable si no m'hagués protegit". Finalment, Lambert va ser traslladat fora del gimnàs, llançat a terra i arrestat.[31][32] Va ser acusat d'un delicte i conducta desordenada i va ser posat en llibertat més tard al mateix dia.[33][34] El governador DeWine va denunciar l'esdeveniment criticant les accions de les autoritats afirmant que Lambert "tenia dret a informar" i va condemnar qualsevol obstrucció de les autoritats a la premsa afirmant: "Això és certament incorrecte i no és res que jo aprovi. De fet, ho desaprovo amb vehemència." [35]

Referències[modifica]

  1. ↑ 1,0 1,1 «Ohio catastrophe is 'wake-up call' to dangers of deadly train derailments». The Guardian, 11-02-2023.
  2. ↑ «NS Train Symbols – RailroadfanWiki». railroadfan.com.
  3. ↑ Jennifer Rodriguez. «What caused the derailment». wkbn.com. [Consulta: 8 febrer 2023].
  4. ↑ 4,0 4,1 «Rail Companies Blocked Safety Rules Before Ohio Derailment» (en anglès). The Lever, 09-02-2023. [Consulta: 12 febrer 2023].
  5. ↑ 5,0 5,1 «50-car train derailment sparks massive fire, mandatory evacuation order in Ohio». ABC7 San Francisco, 04-02-2023.
  6. ↑ «Norfolk Southern releases list of chemicals carried by derailed train». www.wfmj.com.
  7. ↑ 7,0 7,1 «Dead animals and reports of sickness as ecological disaster unfolds after Ohio toxic train derailment». Independent, 13-02-2023.
  8. ↑ «3 additional chemicals discovered on East Palestine train derailment» (en anglès americà). WKBN.com, 13-02-2023. [Consulta: 13 febrer 2023].
  9. ↑ «NTSB confirms rail car axle issue caused Norfolk Southern train derailment». www.wfmj.com.
  10. ↑ 10,0 10,1 «East Palestine Train Derailment: Evacuation order lifted as officials say air and water samples show it's safe». www. CBS news.com.
  11. ↑ 11,0 11,1 «Controlled chemical release scheduled to prevent explosion in the wake of Ohio train derailment». NBC News.
  12. ↑ «Slowly releasing chemicals from the derailed train in Ohio could prevent an explosion». 90.5 WESA, 06-02-2023.
  13. ↑ «Evacuation order lifted in East Palestine», 04-02-2023.
  14. ↑ «Crews release toxic chemicals from derailed tankers in Ohio». AP NEWS, 06-02-2023.
  15. ↑ «‘Shelter in place’: Officials advising Valley residents stay indoors», 07-02-2023.
  16. ↑ «Air near Ohio derailment safe for residents to return home» (en anglès). AP NEWS, 08-02-2023. [Consulta: 12 febrer 2023].
  17. ↑ «Rail Companies Blocked Safety Rules Before Ohio Derailment» (en anglès). The Lever, 09-02-2023. [Consulta: 9 febrer 2023].
  18. ↑ Johnson, Jake. «Rail Workers Blame Fiery Train Crash in Ohio on Wall Street Profit-Seeking» (en anglès). www.commondreams.org, 07-02-2023. [Consulta: 9 febrer 2023].
  19. ↑ «Press Release: Fiery Ohio Train Wreck the Result of 'PSR'» (en anglès americà). Railroad Workers United. [Consulta: 9 febrer 2023].
  20. ↑ «A horrific environmental disaster is happening in Ohio, and you may not even have heard about it», 10-02-2023. [Consulta: 10 febrer 2023].
  21. ↑ «Health concerns mounting as animals become sick after train derailment» (en anglès americà). WKBN.com, 09-02-2023. [Consulta: 10 febrer 2023].
  22. ↑ «Wary residents return home after toxic train derailment» (en anglès). AP NEWS, 09-02-2023. [Consulta: 10 febrer 2023].
  23. ↑ EPA letter to Norfolk Southern
  24. ↑ «Site Profile - East Palestine Train Derailment - EPA OSC Response». response.epa.gov. [Consulta: 13 febrer 2023].
  25. ↑ [enllaç sense format] https://apnews.com/article/rail-accidents-evacuations-ohio-health-climate-and-environment-3f84663f0b97837cc74a8ce9a50ef6c7
  26. ↑ «Class action lawsuits filed against Norfolk Southern for East Palestine derailment» (en anglès americà). WKBN.com, 08-02-2023. [Consulta: 9 febrer 2023].
  27. ↑ «Class action lawsuit filed in train derailment, controlled chemical release in East Palestine» (en anglès). WPXI, 09-02-2023. [Consulta: 9 febrer 2023].
  28. ↑ «Lawsuit seeks medical testing after East Palestine train derailment» (en anglès). WTAE, 13-02-2023. [Consulta: 13 febrer 2023].
  29. ↑ «Body camera video reveals moments leading up to viral arrest of NewsNation reporter at East Palestine briefing» (en anglès americà). wkyc.com, 09-02-2023. [Consulta: 10 febrer 2023].
  30. ↑ «East Palestine police: Ohio Adjutant General felt threatened by reporter before viral presser arrest». [Consulta: 10 febrer 2023].
  31. ↑ «Reporter Arrested While Covering News Conference in Ohio» (en anglès). , 09-02-2023 [Consulta: 9 febrer 2023].
  32. ↑ «NewsNation reporter arrested during Ohio news conference». [Consulta: 9 febrer 2023].
  33. ↑ Blanchet, Ben. «NewsNation Reporter Arrested At Ohio Governor's Press Conference» (en anglès). HuffPost, 09-02-2023. [Consulta: 9 febrer 2023].
  34. ↑ «Lambert: 'No journalist expects to be arrested when you're doing your job' | Banfield». [Consulta: 9 febrer 2023].
  35. ↑ «NewsNation reporter arrested during Gov. Mike DeWine's press conference in East Palestine». , 08-02-2023 [Consulta: 10 febrer 2023].

Enllaços externs[modifica]

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Accident_ferroviari_d%27Ohio_del_2023&oldid=33191636»