Boeing 747
 |
|
| Boeing 747-400 de la companyia japonesa JAL. | |
| Tipus | Avió comercial de fusellatge ample |
| Fabricant |  Boeing Commercial Airplanes |
| Primer vol | 9 de febrer de 1969 |
| Introduït | 22 de gener de 1970 per Pan Am |
| Estat | En servei |
| Usuaris |  British Airways (50) Cathay Pacific (45) Korean Air Lines (41) KLM (26) |
| Producció | 1969 – actualitat |
| Construïts | 1.405 (juny de 2008) |
| Variants | Boeing 747-100 (1966) Boeing 747-200 (1968) Boeing 747SP (1976) Boeing 747-300 (1980) Boeing 747-400 (1985) Boeing 747 LCF (2007) Boeing 747-8I (2011) |
El Boeing 747, sovint anomenat "Jumbo", és un avió comercial transcontinental de fusellatge ample fabricat per la companyia Boeing. Conegut per les seves enormes dimensions, és dels avions més famosos del món. Va realitzar el seu primer vol comercial el 1970, sent el primer avió de fusellatge ample. El seu rival més directe és l'encara més gran Airbus A380.
Els quatre motors turbofan del 747 són produïts per Pratt & Whitney. La seva referència és JT-9D i va ser inaugurada amb l'avió i han estat utilitzats per altres avions de fusellatge ample com el Douglas DC-10. Una disposició típica en tres classes acomoda 416 passatgers, mentre que una disposició en dues classes n'acomoda un màxim de 524. El 747-400, la versió més recent en servei, vola a velocitats subsòniques de Mach 0,85 (uns 913 quilòmetres per hora), i ofereix un radi d'acció intercontinental de 7.260 milles nàutiques (13.446 quilòmetres).
S'esperava que els 747 quedessin obsolets després d'unes vendes de 400 unitats, però han sobrepassat totes les expectatives i la producció va passar de 1.000 unitats el 1993. El juny de 2010 s'havien construït 1.418 avions, amb uns altres 109 en diverses configuracions sota comanda. El desenvolupament més recent d'aquest avió, el 747-8, es pretén incorporar al servei el 2010, amb Lufthansa com a client de llançament. El 747 serà substituït pel Boeing Y3 (part del Boeing Yellowstone Project) en el futur.
El 747 és un dels avions més seguits pel públic, ja que l'així anomenada «Reina dels cels» (Queen of the Skies) va permetre a milions de persones realitzar vols internacionals. A més, va ser el primer avió civil de fusellatge ample, el més llarg i el més pesant, i pioner en la utilització de motors turbofan d'alta relació de derivació, menys contaminants i sorollosos que els turboreactors convencionals.
[modifica] Història
El Boeing 747 es va dissenyar durant l'abril de 1966 amb un primer encàrrec de 25 avions per Pan Am. Va realitzar el primer vol el 9 de febrer de 1969 i va entrar en servei el 1970 amb Pan Am. Va ser capaç de portar dues vegades més passatgers i càrrega que els avions d'aquella època.
[modifica] Variants
La primera edició del Boeing 747 va ser el 747-100 que es va construir a la cadena de montatge de Everett per realitzar el primer vol d'un 747. El 747-100 entra en servei el gener de 1970 amb el seu primer client: la Pan American Wold Airlines.
Una evolució del avió amb motors més potents crea el 747-100B. Però aquesta millora es va crear a la mateixa vegada que es va llançat a producció el 747-200, llavors només 9 exemplars de la versió 100B van ser construïts.
[modifica] Enllaços externs
- Pàgina del Boeing 747 (anglès)
- Captures del Boeing 747 (anglès)
- Boeing 747 a FlightGlobal.com (anglès)
|
|
|---|
| 707 | 717 | 727 | 737 | 747 | 757 | 767 | 777 | 787 |
