Airbus A380

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Airbus A380
A 380 meeting.jpg
Airbus A380 en vol
Tipus Avió comercial de fuselatge ample i doble coberta
Fabricant Airbus
Primer vol 27 d'abril de 2005
Introduït 25 d'octubre de 2007
Estat En servei
Usuaris Lufthansa
Air France
Qantas Airways
Singapore Airlines
Emirates Airline
Producció 2004 - actualitat
Construïts 56 (18 de novembre de 2010)
Cost unitari 346,3 milions de US$

L'Airbus A380 és un avió de passatgers de dos pisos, fusellatge ample i quatre motors fabricat per Airbus S.A.S. L'avió de passatgers més gran del món, l'A380, va realitzar el seu primer vol el 27 d'abril de 2005 des de Tolosa de Llenguadoc, França, i el seu primer vol comercial el 25 d'octubre de 2007 des de Singapur fins a Sydney amb Singapore Airlines. L'avió va ser anomenat Airbus 3XX durant gran part de la fase de desenvolupament, però finalment se li ha associat el sobrenom Superjumbo.

El pis superior de l'A380 s'estén al llarg de tot el fusellatge. Això permet que el buc de l'A380-800 tingui 478,1 m2 de superfície (un 49% més que el seu principal competidor, el Boeing 747-400, amb 320,8 m2). Té una capacitat per a 525 passatgers en una configuració típica en tres classes (turista, negocis i primera classe) i una capacitat de 853 passatgers en una configuració en una sola classe. La versió de càrrega A380-800F, actualment ajornada, s'ofereix com un dels avions de càrrega més grans del món, amb una capacitat de càrrega només superada per l'Antónov An-225. L'A380 té un abast de 15.200 km (8200 milles nàutiques), suficient per cobrir rutes directes com per exemple Barcelona-Perth (Austràlia) sense escales. La seva velocitat de creuer és de Mach 0,85 (uns 900 km/h).

Desenvolupament[modifica | modifica el codi]

Entrada en servei[modifica | modifica el codi]

Als Països Catalans[modifica | modifica el codi]

L'A380 va arribar als Països Catalans per primer cop el 19 d'octubre del 2010. El vol charter va sortir de l'Aeroport de Frankfurt a les 09:20 i va aterrar a l'Aeroport de Palma-Son Sant Joan les 11:20. Poc després es va enlairar a les 12:30 i aterrà a les 13:10 a l'Aeroport de Barcelona - el Prat.[1]

El 24 de febrer del 2013 va aterrar el primer A380 en vol regular amb motiu del Mobile World Congress. En els vols EK185 i EK186 (Dubai-Barcelona, Barcelona-Dubai) operat per Emirates. Aquesta ruta s'operava normalment amb un Boeing 777-300ER amb 360 places des del 3 de juliol del 2012.[2]

A partir del 1 de febrer del 2014 aquest Boeing 777-300ER va ser substituït pel A380, degut al gran augment de la demanda en els vols compresos entre Dubai-Barcelona.[3]

Specifications[modifica | modifica el codi]

Comparació dels avions més grans: Hughes H-4 Hercules (daurat), Antónov An-225 (verd), l'Airbus A380-800 (rosat) i el Boeing 747-8 (blau).
Distribució tipus d'un A380-800, amb un total de 519 seients
Característica A380-800 A380-800F
Tripulació de cabina Dos
Capacitats de seients 525 (3 classes)[4]
644 (2 classes)
853 (1 classe)
12
Longitud total 72,73 m[5]
Envergadura alar 79,75 m[6]
Alçada total 24,45 m[5]
Distància entre els trens d'aterratge anterior i posteriors 33,58 m amb el tren d'aterratge alar
36,85 m amb el tren d'aterratge alar[5]
Amplada màxima dels trens d'aterratge 12,46 m [5]
Amplada exterior del fusellatge 7,14 m
Altura exterior del fusellatge 8,41 m
Amplada màxima de la cabina Coberta principal: 6,58 m
Coberta superior (a nivell del terra):5,92 m
Llargada de la cabina Coberta principal: 49,9 m
Coberta superior: 44,93 m
Àrea alar 845 m2
Relació d'aspecte 7,5
Angle de fletxa de l'ala 33,5°
Pes màxim en trànsit terrestre 571.000 kg 592.000 kg
Pes màxim a l'enlairament 569.000 kg 590.000 kg
Pes màxim a l'aterratge 391.000 kg 427.000 kg
Pes màxim sense combutible 366.000 kg 402.000 kg
Pes operatiu típic en buit 276.800 kg 252.200 kg
Càrrega màxima estructural 89.200 kg 149.800 kg
Volum màxim de càrrega 176 m3[7] 1.134 m3[8]
Velocitat màxima operativa
a altura de creuer
0,89 Mach[4]
(945 km/h, 510 nusos)
Velocitat màxima de disseny
en descens
0,96 Mach[9]
(a altura de creuer: 1.020 km/h, 551 nusos)
Distància d'enlairament amb pes màxim 2.750 m[10] 2.900 m[10]
Abast amb càrrega de disseny 15.400 km (8.300 milles nàutiques)[4] 10.400 km (5.600 mn)
Sostre de servei 13.115 m[11]
Capacitat màxima de combustible 320.000 L
310.000 L
Motors (4 x) GP7270 (A380-861)
Trent 970/B (A380-841)
Trent 972/B (A380-842)
GP7277 (A380-863F)
Trent 977/B (A380-843F)
Empenta (4 x) 310 kN – GP7270[12]
310 kN – Trent 970/B[13]
320 kN – Trent 972/B
340 kN – GP7277
340 kN – Trent 977/B

Fonts: Especificacions de l'Airbus A380;[4]

Comandes, entregues i operatius[modifica | modifica el codi]

Empreses Comandes Entregues Operatius
Aces Colombia 1
Air Austral 2
Air France 12 9 9
Asiana Airlines 6
British Airways 12 4 4
China Southern Airlines Company 5 5 5
Emirates 140 44 44
Etihad Airways 10
Hong Kong Airlines 10
Korean Air 10 8 8
Lufthansa 14 10 10
Malasya Airlines 6 6 6
Qantas Airways 20 12 12
Qatar Airways 20 12 12
Singapore Airlines 24 19 19
Skymark Airlines 6
Thai Airways International 6 6 6
Transaero Airlines 4
Virgin Atlantic 6

31 de gener del 2014 [14]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. «La Razón». [Consulta: 3 març 2014].
  2. Bertrán, Gustavo. «A380 en España». Avion Revue, 370, Abril 2013, pàg. 20-27.
  3. «Emirates». [Consulta: 3 març 2014].
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 «A380 Specifications». Airbus. [Consulta: 18 de juny de 2009].
  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 A380 Airplane Characteristics for Airport Planning
  6. «Interim Aerodrome requirements for the A380» (PDF). Civil Aviation Authority, 4 de novembre de 2004.
  7. Airbus specifications[Enllaç no actiu]
  8. «Airbus A380-800F Wide-Bodied Freighter». Aerospace-technology.com, 12 desembre 2006. [Consulta: 9 d'agost de 2011].
  9. «A380 powers on through flight-test». Flight International, 20 desembre 2005. [Consulta: 30 de desembre de 2011].
  10. 10,0 10,1 «A380 Airplane Characteristics Rev: 31 Jan. 2008» (PDF). Airbus, 3 gener 2008. [Consulta: 30 abril 2007].[Enllaç no actiu]
  11. «Exemption No. 8695». Renton, Washington: Federal Aviation Authority, 24 març 2006.
  12. «GP7200 series specification». Engine Alliance. [Consulta: 12 August2011].
  13. «Trent 900 fact sheet». Rolls-Royce. [Consulta: 12 agost 2011].
  14. «Airbus». [Consulta: 3 març 2014].

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Airbus A380
Aeronaus Airbus
  A300 | A310 | Família A320 | A330 | A340 | A350 | A380 | A400M | Beluga | NSR (futur)