Bultaco Brinco
| Àlies | Brinco 74 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe | Fora d'asfalt (Trail/Trial) | ||||||
| Fabricant | Bultaco | ||||||
| Producció | 1973-1976 | ||||||
| Relacionades | Lobito, Tirón | ||||||
| Configuració | |||||||
| Motor | Monocilíndric 2T refrigerat per aire | ||||||
| Cilindrada | 74,788 cc | ||||||
| Rel. de compressió | 9:1 | ||||||
| Potència | 5,25 cv | ||||||
| Transmissió | Per cadena | ||||||
| Suspensió | Forquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr) | ||||||
| Frens | Tambor 125 mm (dv i dr) | ||||||
| Pneumàtics | 2,50 x 17 (dv i dr) | ||||||
| Dimensions | |||||||
| Alçada seient | 750 mm | ||||||
| Cap. dipòsit | 4,25 litres | ||||||
| |||||||
| |||||||
La Bultaco Brinco, coneguda també com a Bultaco Brinco 74, fou un model de motocicleta juvenil de fora d'asfalt fabricat per Bultaco entre 1973 i 1976. Destinada a un públic d'entre 16 i 18 anys, era una mena de versió econòmica de la popular Lobito 74, de la qual adoptava el motor i altres components, per bé que amb un xassís més baix.[1] Fou un dels models menys reeixits i amb menys continuïtat de Bultaco, ja que es va fabricar més que res per tal de donar sortida a estocs acumulats de components de models diversos,[2] amb la idea de poder presentar alguna novetat al Saló de l'Automòbil de Barcelona de 1973. A banda del conjunt dipòsit-selló d'una sola peça en color verd -l'únic element original de la moto-, la Brinco duia nombroses peces de la Junior i de la Lobito.[3] Les seves principals característiques eren aquestes: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire de 74 cc amb canvi de quatre velocitats, bastidor de bressol simple, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.
Característiques[modifica]
La Brinco va tenir poca acceptació en el mercat a causa, principalment, de la seva mida reduïda i una estètica poc afortunada.[4] Tot i així, tenia certes virtuts com ara el seu moderat consum, la robustesa i la bona estabilitat i maniobrabilitat que aconseguia gràcies a la seva petita mida. A més, conduir-la era fàcil gràcies a un motor d'engegada fàcil i embragatge suau.
Fitxa tècnica[modifica]
| Bultaco Brinco[5] | ||||
|---|---|---|---|---|
| Id. Model | 108 | |||
| Núm. Sèrie | 108.000.001 | |||
| Anys | 1973 - 1976 | |||
| CC | 74,788 | |||
| Diàmetre x Carrera | 43 x 51,5 mm | |||
| Compressió | 9:1 | |||
| CV | 5,25 a 6.300 rpm | |||
| Carburador | Zenith 18 MX | |||
| Canvi | 4 velocitats | |||
| Suspensió davant | Forquilla telescòpica | |||
| Suspensió darrera | Amortidors hidràulics | |||
| Pneumàtic davant | 2,50 x 17" | |||
| Pneumàtic darrera | 2,50 x 17" | |||
| Frens davant | Tambor 125 x 25 mm | |||
| Frens darrera | Tambor 125 x 25 mm | |||
| Pes en sec | 72,5 Kg | |||
| Dipòsit | Verd (4,5 l) | |||
| ||||
La Bultaco Brinco elèctrica[modifica]
El juny del 2015, la nova empresa de motocicletes elèctriques Bultaco Motors, hereva de la històrica Bultaco, recuperà la denominació d'aquest model per al seu actual producte estrella, un híbrid entre moto i bicicleta elèctrica de tot terreny, pensada tant per a passejar-hi per muntanya com per a fer-la servir en proves de descens d'alt nivell.[6]
Referències[modifica]
- ↑ «Bultaco, més que un mite». Fricandó motarra, 16-03-2009. [Consulta: 17 abril 2017].
- ↑ «Bultaco - 1973 - 1974» (en castellà). motoguapa.com. Arxivat de l'original el 10 de gener 2017. [Consulta: 12 abril 2017].
- ↑ «FOLLETOS BULTACO Nº 29» (en castellà). Club Cemoto, 13-02-2011. [Consulta: 15 març 2017].[Enllaç no actiu]
- ↑ «¿Qué te han hecho Bultaco Brinco?» (en castellà). bikergaraje.com, 16-12-2014. [Consulta: 12 abril 2017].
- ↑ «Características Brinco» (JPG. Catàleg original de 1973 escanejat) (en anglès i castellà). motoguapa.com. Bultaco Cemoto, 1973. [Consulta: 12 abril 2017].[Enllaç no actiu]
- ↑ Font, L. «Bultaco Brinco, la probamos en su presentación» (en castellà). motorpasionmoto.com, 24-06-2015. [Consulta: 12 abril 2017].
Enllaços externs[modifica]
- Article sobre la Bultaco Brinco 74 Arxivat 2019-06-28 a Wayback Machine. (castellà)
- Fotografies de la Bultaco Brinco 74 (castellà)
Models de motocicleta Bultaco | |
|---|---|
| Per any de llançament | Tralla (1959) · 155 (1960) · Sherpa S (1960) · Sherpa N (1960) · Mercurio (1961) · Campera (1961) · TSS (1961) · 200 (1962) · Metralla (1962) · Matador (1963) · Métisse (1964) · Saturno (1964) · Sherpa T (1964) · El Tigre (1966) · Junior (1966) · Senior (1966) · Lobito (1966) · Pursang (1967) · El Bandido (1967) · El Montadero (1968) · 49 (1970) · Astro (1971) · Tirón (1971) · Alpina (1973) · Brinco (1973) · Chispa (1974) · Frontera (1975) · TSS Mk2 (1976) · Streaker (1977) |
| Prototipus no produïts | Cazarécords (1960) · 24 Horas Montjuïc (1969) · Gaviota (1969) · Speedway (1972) · Biflecha (1973) · Montjuïc (1974) |
| Llistes | |
