Montesa 4Ride
 Montesa 4Ride del 2020  | |||||
| Àlies | 4RIDE | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Classe | Trial/Trail | ||||
| Fabricant | Montesa | ||||
| Empresa matriu | Honda | ||||
| Producció | 2015-Actualitat | ||||
| Relacionades | Cota 4RT 260, Cota 300RR | ||||
| Similars | Cota 310 Evasión | ||||
| Configuració | |||||
| Motor | Monocilíndric 4T refrigerat per aigua | ||||
| Cilindrada | 258,9 cc | ||||
| Rel. de compressió | 10,5:1 | ||||
| Transmissió | Per cadena | ||||
| Suspensió | Forquilla telescòpica (dv) i monoamortidor (dr) | ||||
| Frens | Disc 185 mm (dv) i 183 mm (dr) | ||||
| Pneumàtics | 2,75 x 21 (dv) i 4,00 x 18 (dr) | ||||
| Dimensions | |||||
| Cap. dipòsit | 4,4 litres | ||||
| |||||
La Montesa 4Ride, escrit també 4RIDE o Four Ride, és un model de motocicleta de fora d'asfalt -a mig camí entre el trial i el trail- que comercialitza Montesa Honda des del febrer de 2016.[1] La filosofia de la moto és la mateixa que la de la Cota 310 Evasión de la dècada de 1990, un concepte anomenat adventure trail, i ha estat creada a partir de la Cota 4RT 260 del 2013, de la qual hereta el motor (un de quatre temps monocilíndric de 258,9 cc amb refrigeració líquida i canvi de 5 velocitats) i la major part de components. La 4Ride es presentà el novembre del 2015, el mateix any que l'empresa posà a la venda la nova Cota 300RR, i juntament amb les actuals versions de Cota es fabrica en exclusiva, per a tot el món, a les instal·lacions de Montesa Honda a Santa Perpètua de Mogoda (Vallès Occidental).[1]
Característiques[modifica]
El motor de la Montesa 4Ride es basa en el de la Cota 4RT 260, amb la principal diferència d'una relació de canvi totalment nova per tal d'adaptar la moto a la nova faceta d'Adventure. La moto disposa del mateix bastidor i basculant d'alumini que la Cota 4RT 260 i incorpora un nou selló,[2] molt més ample i còmode, que millora notablement el confort respecte a les motos de trial actuals (sota el selló hi ha un petit espai portaobjectes). L'estretor del conjunt també ajuda a tocar terra sense problemes. Les suspensions tenen més recorregut que les de la Cota i el fre de disc anterior duu una pinça de quatre pistons. El seu nou dipòsit de benzina, de 4,4 litres de capacitat,[3] li atorga 120 quilòmetres d'autonomia. El color triat per a decorar la nova 4Ride és el típic "vermell Montesa", combinat amb el blanc.[1]
Versions[modifica]
Llista de versions produïdes[modifica]
| Versió | Cilindrada | Anys | Pintura dipòsit |
|---|---|---|---|
| 4Ride 2016 | 258 cc | 2015 - 2016 | Vermell i blanc |
| 4Ride 2017 | 258 cc | 2017 | Vermell i blanc |
Versió 2016[modifica]
- Fitxa tècnica
| 4Ride[4] | |
|---|---|
| Anys | 2015 - 2016 |
| CC | 258,9 |
| Diàmetre x Carrera | 78 x 54,2 mm |
| Compressió | 10,5:1 |
| CV | ? |
| Alimentació | Sistema d'injecció programada de benzina (PGM-FI) amb papallona de 28 mm |
| Canvi | 5 velocitats |
| Suspensió davant | Forquilla telescòpica Tech |
| Suspensió darrera | Monoamortidor R16V amb sistema Pro-Link |
| Pneumàtic davant | 2,75 x 21 |
| Pneumàtic darrera | 4,00 x 18 |
| Frens davant | Disc 185 mm |
| Frens darrera | Disc 183 mm |
| Pes en sec | 81 Kg |
| Capacitat dipòsit | 4,4 litres |
| Pintura dipòsit | Vermell i blanc |
Versió 2017[modifica]
- Fitxa tècnica
| 4Ride[5] | ||
|---|---|---|
| Anys | 2017 |  |
| CC | 258,9 | |
| Diàmetre x Carrera | 78 x 54,2 mm | |
| Compressió | 10,5:1 | |
| CV | ? | |
| Alimentació | Sistema d'injecció programada de benzina (PGM-FI) amb papallona de 28 mm | |
| Canvi | 5 velocitats | |
| Suspensió davant | Forquilla telescòpica Tech | |
| Suspensió darrera | Monoamortidor R16V amb sistema Pro-Link | |
| Pneumàtic davant | 2,75 x 21 | |
| Pneumàtic darrera | 4,00 x 18 | |
| Frens davant | Disc 185 mm | |
| Frens darrera | Disc 183 mm | |
| Pes en sec | 81 Kg | |
| Capacitat dipòsit | 4,4 litres | |
| Pintura dipòsit | Vermell i blanc | |
Referències[modifica]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Mejías, Sergi. «Montesa 4RIDE, diversión sin límites en la montaña» (en castellà). sport.es. Sport, 21-11-2015. [Consulta: 25 agost 2017].
- ↑ «Prueba Montesa 4Ride» (en castellà). todotrial.com, 19-04-2016. Arxivat de l'original el 10 de setembre 2017. [Consulta: 12 agost 2017].
- ↑ Quer, David. «Prueba Montesa 4Ride» (en castellà). trialworld.es, 13-03-2017. [Consulta: 12 agost 2017].
- ↑ «Montesa presenta la nueva 4Ride» (en castellà). todotrial.com, 04-11-2015. Arxivat de l'original el 10 de setembre 2017. [Consulta: 12 agost 2017].
- ↑ «Tu moto al detalle» (en castellà). honda.es. Montesa Honda, 2017. [Consulta: 12 agost 2017].
Enllaços externs[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Montesa 4Ride |
- Pàgina oficial de la 4Ride al Web de Montesa Honda (castellà)
- Vídeo oficial de presentació de la 4Ride el 2015 (anglès)
Models de motocicleta Montesa | |
|---|---|
| Per any de llançament | A-45 (1945) · B-46/49 (1947) · D-51 (1951) · Brío (1953) · Comando (1959) · 150 (1960) · Impala (1962) · Impala Cross (1963) · Microscooter (1963) · 50 (1965) · Ciclo (1965) · Kenya (1966) · LA Cross 66 (1966) · Texas (1966) · 250 Trial (1967) · Cappra (1967) · Cota (1968) · Indiana (1968) · Mini Montesa (1968) · Fura (1970) · King Scorpion (1970) · Mini-Mini (1970) · Scorpion (1972) · Rápita (1974) · Enduro (1974) · Crono (1978) · MH (1980) · Impala 2 (1982) · 4Ride (2015) |
| Prototipus no produïts | B-46 (1946) · Competició (1948) · C-50 (1949) · Sprint (1954) · Nervo (1956) · Fura (1958) · GP (1960) · 125 Vàlvula Rotativa (1965) · 250 Bicilíndrica (1966) · Super Sport 250 (1969) |
| Llistes | |
