Alitalia
|
|||||
.jpg)  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | aerolínia | ||||
| Forma jurídica | società per azioni | ||||
| Història | |||||
| Creació | 16 setembre 1946, Roma | ||||
| Data de dissolució o abolició | 14 octubre 2021 | ||||
| Reemplaçat per | ITA Airways (2021) | ||||
| Activitat | |||||
| Activitat | 5 maig 1947 – 14 octubre 2021 | ||||
| Utilitza | AMOS | ||||
Element explotat : Embraer 170 McDonnell Douglas DC-9 Douglas DC-8 Douglas DC-7 Douglas DC-6 Vickers Viscount Fiat G.12 Douglas DC-3 Savoia-Marchetti SM.95 Fokker F-27 Douglas DC-4 Convair CV-340 Sud Aviation Caravelle Convair CV-440 Boeing 747 Airbus A320 Curtiss C-46 Commando 5 Airbus A321 (2020) 22 Airbus A319 (2020) 14 Airbus A330 (2020) | |||||
| Aeroport de connexió | |||||
| Programa de beneficis | MilleMiglia (en)  | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu |
| ||||
| Òrgan de premsa | Ulisse (en) | ||||
| Treballadors | 10.272 (2018) | ||||
| Entitat matriu | Ministeri d'Economia i Hisenda (2020–) | ||||
| Filial | Societa Aerea Mediterranea Aero Trasporti Italiani (1963–1994) Aermediterranea (en) (1981–1985)Alitalia Express (en) (1997–2015)Volare Airlines (en) (2006–2015)Air One (2009–2014) Alitalia CityLiner (en) (2009–) | ||||
| Propietari de | |||||
| Altres | |||||
Premis | |||||
| Lloc web | alitalia.com | ||||
   | |||||
_-_Alitalia_-_I-DAWD_-_LEMD.jpg)
Alitalia - compagnia aerea italiana (Codi IATA: AZ, OACI: AZA, i Callsign: Alitalia) fou l'aerolínia nacional d'Itàlia, part d'Alitalia Group, establerta a Roma, Itàlia. Alitalia va formar part de l'aliança d'aerolínies global SkyTeam. Després de 74 anys d'història i diversos rescats fallits, l'aerolínia mundialment coneguda com la companyia dels papes de Roma, va tancar el 2021. La companyia va entrar en liquidació i traspàs dels seus actius a la companyia ITA Airways, de la que l'estat italià se'n va fer càrrec.[1]
Història
[modifica]El novembre de 2003 Alitalia va anunciar que reduiria prop de 2.700 llocs de treball durant els tres pròxims anys, a raó d'una possible fusió amb Air France-KLM. L'abril de 2004, Alitalia va adquirir l'aerolínia regional Gandalf Airlines, declarada recentment en fallida, per a l'obtenció de més slots (franges horàries) en aeroports europeus, principalment a Milà i París. El setembre de 2004 l'aerolínia es va trobar en serioses dificultats financeres, a l'extrem que la gerència va anunciar que no tenia fons suficients com per a pagar els sous dels seus empleats més enllà del final de mes. Es van anunciar plans per a acomiadar 5000 empleats i la possibilitat de per a dividir la companyia en dues filials, una línia aèria i una divisió de serveis en terra. També va dir que es reconsiderava la idea d'aliança amb Air France-KLM. Les negociacions es van encendre amb una sèrie de reunions per a tractar les possibles reduccions salarials i els acomiadaments, en una temptativa de protegir la companyia de la fallida i d'una probable liquidació.
Va tancar el 2021, passant els seus actius a ser gestionats per l'estat italià amb una nova companyia de nom "ITA”.[1]
Flota
[modifica]
La flota d'Alitalia consta dels següents avions (juny del 2020):
- 22 Airbus A319-100
- 38 Airbus A320-200
- 5 Airbus A321-100
- 14 Airbus A330-200
- 11 Boeing 777-200ER
- 1 Boeing 777-300ER
Referències
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 324cat. «Arrivederci a la companyia dels papes: Alitalia tanca després d'una llarga decadència», 15-10-2021. [Consulta: 16 octubre 2021].
Vegeu també
[modifica]Enllaços externs
[modifica]
- web oficial Arxivat 2015-05-26 a Wayback Machine.