Armada xilena

De Viquipèdia
(S'ha redirigit des de: Armada de Xile)
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Armada de Xile
Coat of arms of the Chilean Navy.svg

Branca: Forces Armades de Xile
Mida: 25,000 homes
80 vaixells
52 aeronaus
Bases: Valparaíso, Santiago de Xile, Iquique, Talcahuano, Puerto Montt, Punta Arenas
Comandants:
Comandant: Almirall
Cultura militar:
Divisa:
Flag of Chile.svg

Naval Jack of Chile.svg
Lema: "Vencer o morir"
Himne: "Brazas a ceñir"

L'Armada de Xile és la branca militar naval de les Forces Armades de Xile. L'Armada de Xile és una de les institucions que conformen les Forces Armades de Xile que reuneix les funcions de marina de guerra, guàrdia costanera, policia marítima, lacustre i fluvial. Compta amb 25 000 efectius, inclosos 5000 efectius d'infanteria de marina. Les funcions no vinculades amb el seu rol de marina de guerra (suport a la navegació, guàrdia costanera, policia marítima, lacustre i fluvial, etc) les concentra en un organisme dependent, denominat Direcció General de Territori Marítim i Marina mercant.

Història de l'Armada de Xile[modifica | modifica el codi]

Introducció[modifica | modifica el codi]

Armada Chile 1era Escuadra nacional.jpg

En l'època de la independència, a Xile, país insular per la seva geografia, havia idees difuses sobre la importància del mar, encara que en diversos pròcers existia consciència de la importància d'aquest per a la supervivència de la república. Va costar comprendre que el Poder Naval no s'improvisa i que cal crear-lo amb temps. Durant el segle XIX el país es va veure embolicat en diversos conflictes en què el domini del mar va ser determinant per al triomf de les armes xilenes, però al final d'aquests, per economia, s'oblidava la importància de comptar amb una Armada, desmantellant l'major part de les unitats existents. Només al final de la Guerra contra Espanya els governants xilens van aprendre la lliçó i van crear una Armada eficient i preparada. Xile posseeix una costa de més de 4.300 quilòmetres de llarg que es projecta cap a la conca del Pacífic. Distància equivalent a l'existent entre Madrid i Moscou.

Segle XIX - Inici[modifica | modifica el codi]

Zarpe de la Primera Escuadra Nacional.jpg
Combate naval de Papudo.jpg
BlancoEncalada.jpg
Combate naval de Punta Gruesa.jpg
Ataquechocrane.png
Cruceroesmeralda1884.jpg
CruceroOHiggins.jpg

El general José Miguel Carrera Botxí va ser qui va adquirir i equipar les primeres naus destinades a l'Armada de Xile, però no van aconseguir a arribar a Xile ni van poder hissar el seu pavelló. Es considera que va ser al govern del capità general Bernardo O'Higgins Riquelme, en 1817, quan va néixer l'Armada de Xile. Assegurada la independència de Xile, els assumptes navals van estar a càrrec del governador polític i administratiu de Valparaíso, secundat pel capità de port. El 15 d'octubre de 1817 es va designar a don Juan José Tortel com a Comandant interí de Marina. El 1818 es va crear la Primera Esquadra Nacional, l'Acadèmia de Joves Guardiamarinas, la Infanteria de Marina i la Comissaria de Marina i es van dictar les primeres disposicions per la seva organització. El 10 octubre 1818 va salpar de Valparaíso al comandament del capità de navili Manuel Blanco Encalada la primera esquadra nacional composta pel navili "San Martín", la fragata "Lautaro", la corbeta "Chacabuco" i la fragata "Araucano". La seva missió era interceptar al sud, a l'altura de l'illa Mocha un comboi de naus espanyoles que portaven reforços al Callao. L'esquadra va obtenir la seva primera victòria al port de Talcahuano, el 28 d'octubre d'aquest any, amb la captura de la fragata espanyola Reina Maria Isabel. A principis de 1818 el govern de Xile va contractar a Lord Thomas Alexander Cochrane, marí britànic d'origen escocès, a qui li va atorgar el grau de vicealmirall i el va designar cap de l'Esquadra, esquadra amb la qual Xile i Argentina esperaven obtenir el domini del Pacífic per enviar una expedició libertadora al Perú. Cochrane al seu torn va contractar gairebé exclusivament oficialitat i tripulació angloparlant amb una important minoria d'hispans i que van establir l'escola de la Marina Xilena. Amb ells aconseguiria importants triomfs, destacant-se la Presa de Valdivia, el port més defensat i artillat després del Callao. Aconseguida la independència del Perú, el govern va decidir dissoldre l'Esquadra a causa dels greus problemes financers que enfrontava. En 1836, Xile i la Confederació Argentina, per separat, i sense formar aliança, li van declarar la guerra a la Confederació Perú-Boliviana, per a això es va haver de formar novament una Esquadra, la qual al comandament de l'ara vicealmirall senyor Manuel Blanc Encalada va salpar el 19 d'octubre de 1836, sent coneguda com la Primera Campanya Restauradora, la qual va culminar sense èxit, signant el Tractat de Paucarpata. Després va venir una Segona Campanya Restauradora on l'Exèrcit, aquesta vegada al comandament de Bulnes va aconseguir la victòria: prèviament, l'Armada havia derrotat al seu similar confederada en Combat Naval de Casma. Acabada aquesta guerra amb el triomf de Xile, el govern, novament va desarmar l'Esquadra per economia. En 1865, Xile va decidir donar suport al Perú en el conflicte amb Espanya, declarant-li la guerra (Guerra Hispà-Sud-americana), per la qual cosa una vegada més va haver de formar una Esquadra. En aquesta guerra marítima, tot i la captura de la goleta Covadonga, Valparaíso va ser bombardejat per l'Esquadra espanyola el 31 de març de 1866, l'Armada xilena es va mantenir a la distància sense intervenir. Xile en aquesta ocasió va aprendre la lliçó de la importància de comptar amb naus de guerra a forma permanent obtenint el lliurament de dues corbetes retingudes a Anglaterra i ordenant la construcció de dos blindats que tindrien en el futur gran importància. En 1879 novament Xile va entrar en guerra contra Perú i Bolívia en la qual es va denominar Guerra del Pacífic. En els inicis d'aquesta confrontació, es va efectuar el Combat Naval de Chipana i posteriorment, un 21 de maig de 1879, es va desenvolupar el combat naval d'Iquique, en el qual el Capità de Fragata Arturo Prat Chacón al comandament de la corbeta de fusta Esmeralda va morir lluitant contra el monitor blindat Huáscar, fins l'enfonsament de la seva nau: el moment clau de la guerra, que marcaria el seu desenvolupament i posterior desenllaç. En aquesta guerra hi va haver tres accions navals més, que en curt temps, van permetre a l'Esquadra xilena conquerir el domini del mar i transportar l'Exèrcit als seus teatres d'operacions a Tarapacá, Tacna i Lima. Aquestes van ser, el mateix dia 21 de maig de 1879, en què el capità de corbeta Carlos Condell de l'Haza, al comandament de la goleta de fusta Covadonga va aconseguir l'enfonsament de la fragata blindada Independència en el combat naval de Punta Gruixuda i el 8 d'octubre del mateix any en què l'Esquadra xilena al comandament del capità de navili Galvarino Riveros, en el combat naval d'Angamos, va capturar al Monitor Huáscar, navili que després feroç lluita va ser incorporat a l'Esquadra xilena, morint heroicament seu comandant, Miguel Grau. El tercer fet és el Desembarcament i Presa de Pisagua, recolzat per l'Esquadra i que constitueix el primer desembarcament armat, sota resistència enemiga i amb resultat reeixit de la Història Universal. (Abans hi va haver molts desembarcaments, però eren sense resistència enemiga o, quan n'hi havia, la victòria va correspondre sempre als defensors, des de Marató fins a la Guerra de Crimea). Posteriorment, l'Armada es va dedicar al suport i transport de l'Exèrcit, pasrticipando activament amb la seva artilleria a Arica, Chorrillos i Miraflores. Un fet anecdòtic va ser la Colo Colo, una llanxa torpedera de l'Armada de Xile durant la Guerra del Pacífic que va ser transportada en un vagó de ferrocarril, al port d'Ilo de la costa peruana, fins al port de Puno, al llac Titicaca i després els enginyers i mecànics xilens la rearmen per llançar-la al agua.Así inicia diversos patrullatges, constituint-se en el primer vaixell de guerra estranger en navegar al Titicaca i el primer vaixell de guerra xilè, que solca les aigües més altes del món. Durant la Guerra del Pacífic i en els anys posteriors, el govern va ordenar la construcció de vaixells de dos creuers, dos cazatorpederos i la modernització de dos blindats a drassanes britàniques. Es van incorporar al servei torpedes autopropulsats de procedència italiana, es va fortificar el port militar de Talcahuano, en què es va iniciar la construcció del primer dic sec, es van implementar les primeres escoles d'especialitats en màquines a vapor i es va dictar una llei que permetria la construcció d'un cuirassat i dos creuers. A finals de segle, l'Armada es va veure embolicada com a protagonista en un enfrontament fratricida, la Guerra Civil de 1891 Guerra a què el bàndol del Congrés recolzat per l'Armada va obtenir el triomf. En l'àmbit netament naval, hi va haver un combat en el qual dues llanxes llança-torpedes, emprant torpedes van enfonsar a un blindat. Per primera vegada a nivell mundial, una nau cuirassada era enfonsada per un torpede.

Segle XX - Desenvolupament[modifica | modifica el codi]

Chilean battleship Almirante Latorre 1.jpg
HMSM Oberon FL3186.jpg
DN-ST-92-01276.jpg
USS Wadleigh;h98907.jpg
Chilean frigate Almirante Lynch.jpg
DN-SN-97-01708.jpg

Al començament de segle l'Armada havia aconseguit un alt grau de preparació professional, la qual cosa li va permetre tripular i operar les modernes naus que estaven engrossint la seva llista naval. En aquesta època Xile enfrontava una mena de pau armada per la delimitació limítrof amb l'Argentina per l'extrem austral. A més de freqüents protestes obreres. Això i la bonança econòmica derivada dels ingressos del salitre i del coure, van permetre al govern fer un nou procés d'adquisicions: un creuer i tres destructors a Gran Bretanya, i es va ordenar la construcció en drassanes d'aquest mateix país de dos cuirassats. La crisi amb Argentina va ser detinguda per la diplomàcia, acabant en els anomenats Pactes de Maig signats el 28 de maig de 1902, els que van incloure una convenció de limitació dels armaments navals. Xile va haver vendre els dos cuirassats i Argentina va fer el mateix amb similars naus. Posteriorment, el govern va aprovar una llei de renovació de les naus de l'Esquadra la que va donar naixement al Pla Centenari, que en resum va consistir en ordenar la construcció en drassanes britàniques de dos cuirassats de 28 000 tones, 6 destructors de 1500 tones, ia una firma nord-americana la construcció de dos submarins de 340 tones. La Primera Guerra Mundial va postergar i va alterar el Pla Centenari; de totes les naus enviades a construir només dos destructors van arribar al país abans de l'esclat de la conflagració i el cuirassat "Almirall Latorre" una vegada acabada aquesta. Cap a fins de la Gran Guerra, el govern britànic va oferir compensar Xile per la privació de les naus enviades a construir, i que havia emprat en el conflicte, i va oferir lliurar cinc submarins tipus H, nous, que estaven internats en drassanes dels Estats Units, pel fet que aquest tercer país encara romania neutral.2 més es va oferir una partida d'aeronaus. El govern va acceptar la compensació proposta ia més va comprar un sisè submarí; les aeronaus van ser destinades a l'Armada i l'Exèrcit. El modern cuirassat "Almirall Latorre", recorregut i modernitzat al Regne Unit, després de ser emprat per l'Armada britànica, va arribar a Valparaíso el 20 de febrer de 1921 Aquesta nau de 194 metres d'eslora, 28 metres de màniga i 9 metres de calat mitjà, desplaçava 28 000 tones. El seu armament consistia en 5 torres dobles amb canons de 14 polzades, 16 canons de 6 polzades i 2 canons antiaeris de 3 polzades; explicava a més amb 4 tubs lanzatorpedos de 21 polzades. Aquesta nau va ser un element dissuasiu a les relacions internacionals de Xile durant tot el temps que va estar en servei actiu, més de 30 anys i cal destacar que Xile va ser l'únic país, a part de les potències de l'època, a adquirir un cuirassat després de la IGM. El BB Almirate Latorre va ser la unitat de batalla clàssica de major grandària, desplaçament i bateria principal de major calibre operada per nació hispà parlant alguna. La seva arribada va obligar a construir un segon dic sec, més gran en Talcahuano i l'ampliació d'alguns tallers i mestrances. Els seus sistemes d'armaments i de propulsió van constituir una escola per a les generacions de marins que van passar per les seves cobertes. Les escoles d'especialitats van haver millorar i actualitzar els seus programes, laboratoris i professors. Les compensacions post Primera Guerra Mundial van donar naixement a les activitats de la força de submarins i de l'Aviació Naval, pioneres a Amèrica del Sud. En la dècada de 1920, el "Latorre" va ser enviat al Regne Unit a modernitzar els seus sistemes de control de tir, més canvi d'armament antiaeri per 4 canons de 4 polzades antiaeris, canvi de les seves calderes a carbó per petroli, addició de protecció (bulges) antitorpedes en els seus costats, canvi de la seva maquinària auxiliar i en els seus sistemes de comunicacions. El vaixell va tornar al país a mitjan 1931, pujant el seu desplaçament a 32 000 tones. També es va manar a construir al Regne Unit 06:00 destructors que es van denominar classe "Serrano", i es van adquirir tres submarins classe "O" i un vaixell mare de submarins. Es van adquirir més dos petroliers.

Al setembre de 1931 va ocórrer un motí a l'Esquadra, en l'agrupació de bucs d'instrucció, a la base naval de Talcahuano i en la base aèria de Quintero de la Força Aèria. Aquest episodi, conegut com la Revolta de l'Esquadra, va ser en protesta per una important rebaixa dels sous i la greu situació econòmica del país. L'Exèrcit va derrotar als amotinats en terra i la Força Aèria va atacar amb bombes a les naus de l'Esquadra, dies després el moviment va ser sufocat comprovant ingerències polítiques en els amotinats. Xile, en la dècada de 1930, vivia una difícil situació econòmica, la qual es va traduir en la decadència de l'esquadra de cuirassats i creuers que posseïa l'Armada; la majoria de les naus van ser donades de baixa i es va arribar a 1940 amb l'Esquadra reduïda al cuirassat "Latorre" i una divisió de destructors de la classe "Serrano". Durant la Segona Guerra Mundial, l'Esquadra va efectuar entrenament i quan se li va declarar la guerra al Japó, va efectuar tasques de patrullatge. Al final del conflicte el govern adquirir tres fragates-tres corbetes construïdes al Canadà i equipades als Estats Units. Aquests vaixells antisubmarins van arribar a Xile entre els anys 1946 i 1947. El 1942 s'havia dictat una legislació especial, que es coneix com la Llei de Creuers i que va ser l'origen de la renovació del material de les Forces Armades. Pel que fa a l'Armada es va canviar l'origen dels seus adquisicions des d'Europa als Estats Units.

El 1952 es van adquirir als Estats Units dos creuers lleugers de la Classe Brooklyn, els que van arribar a Xile aquest mateix any. La incorporació d'aquestes naus va significar un important avenç tecnològic en l'Armada, especialment pels seus sistemes de control de tir que comptaven amb computadors analògics mecànics; i pels radars de vigilància de guerra electrònica i de control de foc, els primers a arribar al país. En la dècada de 1960 es van adquirir dos destructors de la Classe Almirall al Regne Unit, i dels Estats Units es van rebre dos submarins Classe Fleet, dos destructors de la Classe Fletcher i quatre destructors escorta tipus APD. A partir de l'any 1954 va renéixer l'Aviació Naval, la que va operar activament amb les unitats de superfície mitjançant l'ús d'helicòpters a la guerra antisubmarina i en tasques d'exploració i rescat. Els destructors de la classe "Almirall" van ser els dos primers vaixells que van rebre sistemes de míssils antiaeris. A cada un se li van instal·lar dos muntatges cuádruples per llançar míssils SAM Sigui Cat de fabricació britànica. Aquesta instal·lació es va efectuar el 1962 a l'Arsenal Naval de Talcahuano. Xile va ser la primera nació llatinoamericana a comptar amb míssils a les seves naus. En la dècada de 1970 l'Esquadra estava composta pels dos creuers classe "Brooklyn" i pels dos destructors classe "Almirall", als quals se sumaven eventualment alguns destructors APD. Es va comprar a Suècia el creuer "Latorre" i el 1974 van arribar des dels Estats Units dos destructors de la classe "Sumner". El 1967, en la Guerra dels sis dies, una llanxa ràpida egípcia va enfonsar un destructor israelià mitjançant l'ús de míssils llançats a llarga distància. Aquesta acció va constituir una fita en la història de la tàctica i tecnologia naval. Des d'aquesta data les grans potències van començar a desenvolupar míssils superfície-superfície. Xile va optar per equipar les seves naus amb míssils francesos Exocet MM-38.

El President Frei Montalva va encarregar a drassanes britàniques la construcció de dues fragates de la classe "Leander", entre 1968 i 1970, en les Drassanes de Yarrow Co Ltda., Escòcia, i la modernització dels dos destructors classe "Almirall". Aquestes quatre naus van ser equipades amb llançadors de míssils Exocet MM-38 i se'ls va instal·lar moderns equips de detecció submarina. Novament la incorporació d'aquests sistemes d'armes van produir un avenç tecnològic important en la capacitació del personal naval en el camp de l'electrònica i dels sistemes digitals. L'11 de setembre de 1973, l'Armada, en conjunt amb les altres branques de les Forces Armades i Carabineros de Xile, va participar en el cop d'Estat que va enderrocar al govern de Salvador Allende, integrant l'Almirall José Toribio Merino la Junta Militar de Govern que es va formar. A mitjans de la dècada de 1970, novament la situació veïnal va empitjorar, hi va haver tensió a la frontera amb Perú i Bolívia, i especialment amb l'Argentina, a conseqüència del Conflicte del Beagle. La Esquadra va ser posada en peu de guerra i mobilitzada al comandament del Vicealmirall Raúl López Silva a la zona del Cap de Forns, i la Infanteria de Marina va ser desplegada a les Illes Picton, Lennox i Nova amb la decisió d'impedir l'execució de l'Operació sobirania de la Flota del Mar Argentina. En aquesta època es van adquirir avions d'exploració marítima Embraer P-111 al Brasil i helicòpters Alouette de França.

Durant la dècada de 1980 els creuers tipus "Brooklyn i el" Latorre "van arribar a la seva obsolescència. Per pal · liar aquesta situació es va concebre un programa de modernització de les naus de l'Esquadra. Fruit d'aquest programa van arribar un petrolier de flota i quatre destructors britànics de la classe "County". El programa va incloure la modernització, a la planta d'Asmar de Talcahuano, de les dues fragates classe "Leander" i novament dels dos destructors classe "Almirall" als quals se'ls van renovar els seus sistemes d'armes, de detecció i de guerra electrònica.

A França se li van adquirir helicòpters Cougar de gran versatilitat i capacitat tant antibuque (amb míssils Exocet Am-39) com antisubmarina. El programa es va completar en la dècada de 1990 amb el reemplaçament dels destructors classe "Sumner" per dues fragates britàniques de la classe "Leander". A fins de la dècada de 1980, els destructors de la classe "County" van ser modernitzats amb la instal·lació de míssils SAM Barak 1 de llançament vertical, constituint l'Armada de Xile en la primera, i única, armada del continent a incorporar en els seus vaixells aquest sistema de llançament d'armes. Dins del mateix programa, les fragates de la classe "Leander" van rebre míssils superfície-superfície Exocet MM-40. Tant els destructors "County" com les fragates "Leander" originals van ser adaptats per embarcar helicòpters Cougar, adaptándoseles els hangars i instal·lant en les cobertes de vol el sistema de captura d'helicòpters ASSIST. Amb això, 4 unitats de l'Esquadra quedaven adaptades per portar els Cougar. La necessitat d'incrementar l'abast de l'exploració aeromarítima aparells emprar eficaçment els míssils AM-39 embarcats en els Cougar va portar a l'Armada a adquirir avions P-3A a EUA, que van ser modernitzats a Xile i denominats P-3ACh.3

Finalment i en sintonia amb els canvis tecnològics de l'època, es van encarregar 2 submarins oceànic Tipus 209 a les drassanes Alemanys Howaldswerke, els que van ser batejats com Capità Simpson i Comandant Thomson.

Segle XXI - Tecnologia[modifica | modifica el codi]

Al començament del segle XXI, el transport marítim mobilitza més del 80% del comerç exterior xilè. El mar ha permès el desenvolupament d'activitats vitals per a l'economia, com són la pesca, l'aqüicultura i el turisme. A més s'han descobert vasts jaciments d'hidrats de gas en algunes zones del subsòl marí que podrien ser fonts d'energia en el futur. En aquest context, l'armada desenvolupament un projecte anomenat "Trident" que consistia en la construcció de 8 fragates a les drassanes de ASMAR per una suma estimat el 1600 milions d'dólares.4 causa de la falta de voluntat política de la classe dirigent de la època i coincidint amb el despreniment de material de guerra d'última tecnologia per part de les potències europees en vista de la fi de la guerra freda i els costos que implicaven mantenir grans arsenals. L'Armada va decidir renovar d'aquesta manera la seva flota de combat, situació que li ha permès reemplaçar les seves unitats de línia obsoletes per naus britàniques i holandeses, les fragates britàniques tipus 22 i 23 i les fragates holandeses tipus L i M; totes naus llançamíssils amb capacitats per a la guerra de superfície, antiaèria i antisubmarina. Això li ha permès integrar i assimilar noves tecnologies que es troben homologades en les principals armes de l'OTAN permetent la interoperabilitat amb diferents armades del món. Per a la seva força de submarins ha incorporat dos nous submarins tipus Scorpene construïts a Europa per un consorci franco-espanyol. Aquests van reemplaçar als antics submarins tipus "Oberon". Els submarins tipus 209 van ser modernitzats portats a un estàndard similar als Scorpene en matèria d'electrònica i armament.

Orígens de l'Aviació Naval de Xile[modifica | modifica el codi]

Hidroavió Short 184 similar als que van protagonitzar el viatge desde Valparaíso fins a Coquimbo

Els orígens de l'Aviació Naval de Xile es remunten a principis del segle XX. És així, com el 27 d'abril de 1916, es va donar inici al primer curs d'aviadors navals a l'Escola d'Aeronàutica Militar de "El Bosque", a Santiago de Xile. El 18 d'octubre d'aquest mateix any perd la vida el Tinent Segon Don Pedro Luco Christie, en xocar en un biplà amb un bosc d'Eucalyptus, en circumstàncies que s'enlairava per retre les proves finals per graduar-se com a pilot. L'Armada de Xile va perdre el seu primer membre en activitats aèries, en l'esforç inicial de crear una nova especialitat. D'aquest curs es van graduar el comptador 3r. Carlos Yanquez Cerda, el torpedista Luis Farías i el Guardiamarina Enrique de la Maza.

El primer vol d'un avió naval va ser realitzat per un hidroavió Sopwith Baby al port de Talcahuano el dia 3 de juliol de 1919, després les primeres operacions aeronavals es van realitzar el 1919 amb un hidroavió Sopwith Baby que va ser embarcat a bord del Creuer cuirassat O'Higgins. El creuer O'Higgins havia arribat a Xile el juliol de 1898 provinent d'Anglaterra, on s'havia encarregat la seva construcció, sent retirat del servei el 1933. Durant la seva vida operativa va ser protagonista d'alguns fets històrics importants com la Revolta de l'Escuadra de Xile, però també va ser protagonista d'una fita molt rellevant, el 1919, sobre la seva coberta es va realitzar la primera operació embarcada de l'Aviació Naval de Xile.

El 1921, l'Aviació Naval va instal·lar una base a Valparaíso, la que va ser primera base i des de la qual es van realitzar els primers vols a la costa de Xile. El 30 agost 1921, tres hidroavions Short 184 van fer una operació sense precedents per a l'època; van volar des de Valparaíso a Coquimbo per provar el material i participar en exercicis amb l'Esquadra Nacional fondejada en aquell port. L'operació no va estar exempta de contratemps, ja que dels tres hidroavions que van despegar a les 08:30 de la base Las Torpederas, només un va arribar sense novetats a Coquimbo a les 13:30 d'aquell dia, ja que els altres dos van tenir dificultats en el seu vol a causa de la densa boirina que cobria la zona havent d'amarar quan se'ls va acabar el combustible, i només van ser trobats a la matinada del dia següent pel caça-torpediner Almirall Uribe que havia sortit en la seva reçerca. Es van abastir de combustible, i van poder completar el seu viatge sense novetat. Un altre dels avions rebuts des del Regne Unit era el biplà Felixstowe F2A que operava des de la Base Aeronaval de "Las Torpederas". El F2A, per les seves dimensions, no podia embarcar en el creuer O'Higgins com els Sopwith Baby, de manera que operava permanentment des de la Base "Las Torpederas". Era tret del seu hangar directament al mar, des d'on s'enlairava.

Organització[modifica | modifica el codi]

Comandància de l'Armada de Xile

L'Armada està sota el comandament de l'Almirall qui ostenta el càrrec de Comandant en Cap de l'Armada. Per a l'exercici de les seves funcions és assessorat per diversos organismes que depenen directament d'ell. L'Armada de Xile té cinc bases generals al llarg del país:
1ª Zona naval- Valparaíso
2ª Zona naval- Talcahuano
3ª Zona naval- Punta Arenas
4ª Zona naval- Iquique
5ª Zona naval- Puerto Montt

Forces operatives[modifica | modifica el codi]

El Comando d'Operacions Navals és l'organisme que condueix l'entrenament de les forces navals en temps de pau i les operacions en temps de guerra. Del Comando d'Operacions Navals depenen: La Esquadra Nacional, la Força de Submarins, El Comando d'misileras Nord (comisnor), El Comando d'misileras Sud (comisur) la Infanteria de Marina, l'Aviació Naval, el Comando Amfibi i de Transports Navals i el Comando de Forces Especials. Les cinc Zones Navals corresponen a la divisió territorial de l'Armada i posseeixen funcions marítimes, defensives i guarnicionales, a més de ser les bases logístiques de les Forces Navals de la Institució. Les Zones Navals desenvolupen la funció marítima mitjançant les Governacions Marítimes i alberguen a les Bases Navals, entitats logístiques, a les escoles institucionals ia tot el suport de comandament, tècnic i administratiu institucional.

Educació naval especialitzada[modifica | modifica el codi]

L'Armada des dels seus inicis s'ha preocupat preferentment de la preparació de les seves tripulacions. Des de sempre li ha atorgat igual importància a la preparació tècnic-professional del personal, com imbuirlos en els principis valóricos i de fortalesa moral que els permetin sobreposar-se a qualsevol adversitat. La Direcció d'Educació de l'Armada és l'organisme que té per missió formar el personal de la institució que fa en establiments dividits en tres nivells:

  • Educació Naval Bàsica que realitza en les seves dues escoles matrius, l'Escola Naval Arturo Prat per a oficials i l'Escola de Grumets Alejandro Navarrete Cisterna per a gent de mar.
  • Educació Naval Especialitzada que s'efectua a través de l'Acadèmia Politècnica Naval en les seves tres facultats: Sistemes d'Armes, *Sistemes d'Enginyeria i Logística i Sistemes de Suport Operatiu. L'antiga Escola de Sanitat Naval
  • Educació Naval Superior que s'efectua a l'Acadèmia de Guerra Naval i en altres institucions d'educació superior estrangeres.

Instrucció i capacitació marítima[modifica | modifica el codi]

Submarí Comandante Thompson

El Centre d'Instrucció i Capacitació Marítima de l'Armada (CIMAR) imparteix cursos a tripulants, oficials pesquers i mercants de Xile i l'estranger, per mantenir el seu alt nivell de competència professional en benefici de la navegació i seguretat marítima. Situat a la ciutat de Valparaíso, específicament en el sector de Platja Ampla, el CIMAR compta amb avançats sistemes d'entrenament, com són el simulador de pont, així com un equip d'instructors altament qualificats, que lliuren els seus coneixements a xilens i estrangers capaciten en aquestes dependències.

Difusió de la cultura naval i marítima[modifica | modifica el codi]

Helicòpter despegant

Per tal de preservar el patrimoni històric de Xile i de l'Armada, la institució compta amb Museus Navals en els principals ports on té les seves bases, com són el Museu Naval d'Iquique; el Museu Naval i Marítim de Xile, a Valparaíso; el RH "Huáscar", en Talcahuano; i el Museu Naval i Marítim de Punta Arenas. En ells es guarden els tresors històrics de la institució, a més de difondre la història nàutica de Xile. Existeixen també altres mostres museològiques, com són la hisenda de San Agustín de Puñual, a la VIII regió, lloc on va néixer un gran heroi xilè, el Comandant Arturo Prat.

Patrullatge marítim[modifica | modifica el codi]

La tasca de patrullatge marítim de la Zona Econòmica Exclusiva, la realitza l'Armada de Xile amb les seves unitats navals i aeronavals, per tal de fiscalitzar el trànsit marítim, protegir la vida humana al mar i combatre activitats il·lícites, com el contraban, la pesca il·legal i el narcotràfic. Xile posseeix i exerceix deures i drets en una superfície oceànica d'aproximadament 30 milions de quilòmetres quadrats, el que equival a gairebé dues vegades la superfície de total de l'Amèrica del Sud, per la qual cosa es fa indispensable posseir els elements necessaris per exercir efectivament les tasques abans esmentades en tan àmplia extensió marítima.

Cos d'Infanteria de Marina (Xile)[modifica | modifica el codi]

Marines xilens

La Infanteria de marina chilena, és una força de combat depenent de l'Armada de Xile. Aquest cos, format per al voltant de 5000 homes, és utilitzat en funció de projecció del poder naval mitjançant l'execució d'operacions amfíbies sobre terreny hostil, forces especials i defensa de costes.

La seva capacitat per desembarcar en molt poc temps juntament amb suports aeris i terrestres orgànics de l'Armada la converteixen en una unitat d'alt valor estratègic capaç de combatre en qualsevol condició de clima i terreny. A causa del seu alt grau d'ensinistrament, capacitat i possibilitat de posicionar-se de forma ràpida i discreta en aigües internacionals; Aquesta força es constitueix com un important factor de dissuasió dins de la regió.

Els seus principals mitjans d'operació són el vaixell amfibi Sergent Aldea amb capacitat per transportar fins a 900 Infants en viatges curts, inclou un hospital i heliport en què operen 2 AS332 Super Puma. En el seu interior alberga una combinació de barcasses per al desembarcament de vehicles militars, aquestes característiques el converteixen en un vaixell multipropòsit de gran ajuda en temps de pau.

Coneguts informalment com a cosacs, és una força de combat depenent de l'Armada de Xile. Aquest cos, format per al voltant de 5.000 homes, constitueix la força de projecció de l'Armada, emprant la mobilitat estratègica de la Marina per desplegar ràpidament forces d'armes combinades i forces especials. És una força especialitzada a projectar el Poder Naval mitjançant l'execució d'operacions Anfibias sobre una costa hostil o potencialment hostil. La seva característica única en les FF.AA xilenes és la de poder arribar a terra des de la mar amb una organització tàctica capaç de combatre en qualsevol condició de clima i terreny. La seva capacitat per embarcar en molt poc temps juntament amb suports aeris i terrestres orgànics de l'Armada la converteixen en una unitat d'alt valor estratègic pel seu expert grau d'ensinistrament, capacitat i possibilitat de posicionar-se de forma ràpida i discreta en aigües internacionals; constituint un factor de dissuasió considerable. El Comandament de la Força d'Infanteria de Marina correspon al Comandant General del Cos d'Infanteria de Marina, càrrec que exerceix un Contra Almirall IM, que depèn directament del Comandant d'Operacions Navals.

Brigada Amfíbia Expedicionària[modifica | modifica el codi]

Brigada Expedicionaria Amfibia

La Força de Projecció és un conjunt orgànic d'unitats de combat, suport de combat i suport de serveis de combat, capaç de viure i combatre amb els seus propis elements durant un temps que està en proporció a la seva entitat i autonomia logística. La gran flexibilitat de la Brigada amfíbia rau en la diversitat de capacitats per utilitzar mitjans diferents i complementaris: helicòpters, embarcacions ràpides, barcasses, i paracaigudes.

Forces de Protecció[modifica | modifica el codi]

La Força de Protecció constitueix la part de la Força d'Infanteria de marina dedicada a proporcionar protecció i seguretat física a bases, instal·lacions, centres, organismes i persones de l'Armada. Les principals Forces de Protecció del CIM es troba distribuït en dos Destacaments principals, d'acord a una lògica de desplegament territorial Nord o Sud. Aquests destacaments porten noms oficials relacionats amb la història de l'especialitat, que van destacar en les guerres del segle XIX.

La IM també opera altres vaixells, com 2 barcassa Classe Batral, 1 barcasses Classe Elicura i un vaixell de transport de personal i càrrega Aquiles. Entre els vehicles de suport es destaquen blindats FV101 Scorpion i Bandvagn 206, així com vehicles lleugers HMMWV i Panhard PVP, camions KIA, per al transport de tropes i pertrets. L'artilleria es compon principalment de peces Soltam M-71 i KH-178, per a la defensa de costa s'utilitzen Bateries Excalibur equipades amb míssils antivaixell MM-38 Exocet.

Aviació Naval de Xile[modifica | modifica el codi]

Lockheed P-3 Orion

La IM també opera altres vaixells, com 2 barcassa Classe Batral, 1 barcasses Classe Elicura i un vaixell de transport de personal i càrrega Aquiles. Entre els vehicles de suport es destaquen blindats FV101 Scorpion i Bandvagn 206, així com vehicles lleugers HMMWV i Panhard PVP, camions KIA, per al transport de tropes i pertrets. L'artilleria es compon principalment de peces Soltam M-71 i KH-178, per a la defensa de costa s'utilitzen Bateries Excalibur equipades amb míssils antivaixell MM-38 Exocet.

L'Aviació Naval constitueixen la unitat d'helicòpters i avions de l'Armada de Xile. La seva missió és donar suport a les forces navals de superfície, submarines i de Infanteria de marina, per contribuir a l'èxit de les operacions navals. Les seves aeronaus realitzen de tasques d'exploració aeromarítima i vigilància del Mar Territorial i de la Zona Econòmica Exclusiva. Compta amb una variat nombre d'equips com avions de patrulla marítima Lockheed P-3 Orion i C-295 Persuader utilitzats en tasques ASW i de guerra antisuperficie ja que compten amb míssils Harpoon aire-superfície. Sense considerar el suport aeronaval que presten un grup d'avions F-16 de la Força Aèria de Xile, equipats també amb míssils anti-vaixell Harpoon aire-superfície, adscrits a tasques de suport i protecció aeronaval de l'Esquadra. Helicòpters Eurocopter AS 532 Cougar armats amb 2 míssils anti-vaixell Exocet i torpedes, els que s'ocupen embarcats. Altres mitjans importants són els Eurocopter AS365 Dauphin, que operen en tasques SAR, a més dels Bell 206 i Bo 105 que seran reemplaçats pel fet que es troben a prop de la fi de la seva vida útil.

Graduació militar (Armada)[modifica | modifica el codi]

Almiralls i oficials[modifica | modifica el codi]

Rang[1] Almiralls Oficial Superior Oficial en cap Oficial Subaltern
Galons SS.OO.H.1.- ALMIRANTE.svg SS.OO.H.2.- VICEALMIRANTE.svg SS.OO.H.3.- CONTRALMIRANTE.svg SS.OO.H.4.- COMODORO.svg SS.OO.H.5.- CAPITÁN DE NAVÍO.svg SS.OO.H.6.- CAPITÁN DE FRAGATA.svg SS.OO.H.7.- CAPITÁN DE CORBETA.svg SS.OO.H.8.- TENIENTE 1°.svg SS.OO.H.9.- TENIENTE 2°.svg SS.OO.H.10.- SUBTENIENTE.svg SS.OO.H.11.- GUARDIAMARINA.svg
Maniga SS.OO.1.- ALMIRANTE.svg SS.OO.2.- VICEALMIRANTE.svg SS.OO.3.- CONTRALMIRANTE.svg SS.OO.4.- COMODORO.svg SS.OO.5.- CAPITÁN DE NAVÍO.svg SS.OO.6.- CAPITÁN DE FRAGATA.svg SS.OO.7.- CAPITÁN DE CORBETA.svg SS.OO.8.- TENIENTE 1°.svg SS.OO.9.- TENIENTE 2°.svg SS.OO.10.- SUBTENIENTE.svg SS.OO.11.- GUARDIAMARINA.svg
Graduació Almirall Vicealmirall Contraalmirall Comodor Capità de Navili Capità de Fragata Capità de Corbeta Tinent 1.° Tinent 2.° Sotstinent Guardiamarina

Sotsoficials i mariners[modifica | modifica el codi]

Rang[2] Sotsoficial Major Sotsoficial Clase
Galons GM.1.SUBOFICIAL MAYOR.svg GM.2.SUBOFICIAL.svg GM.3.SARGENTO 1°.svg GM.4.SARGENTO 2°.svg GM.5.CABO 1°.svg GM.6.CABO 2°.svg GM.7.MARINEROrev.svg
Graduació Sotsoficial Major Sotsoficial Sergent 1° Sergent 2° Caporal 1° Caporal 2° Mariner

Equipament (Armada)[modifica | modifica el codi]

Flota[modifica | modifica el codi]

Vaixell Sèrie País d'origen Tipus Clase Notes Imatge
Fragates 8
Almirante Cochrane FF-05 Regne Unit Tipo 23 Clase Duke Actualitzada per BAE Systems amb un rastrejador de radar sub-sistema tipus 911[3] i un sònar Thales 2087.[4] HMS Montrose, a Type 23 Frigate, performed a series of tight turns, during Marstrike 05. MOD 45145955.jpg
Almirante Condell FF-06 Regne Unit Tipus 23 Clase Duke
Almirante Lynch FF-07 Regne Unit Tipus 23 Clase Duke
Capitán Prat FFG-11 Països Baixos Tipus L Clase Jacob van Heemskerck No pot dur un helicòpter a bord, en el seu lloc porta 1 muntatge de defensa puntual Goalkeeper CIWS. Almirante Latorre FFG14.jpg
Almirante Latorre FFG-14 Països Baixos Tipus L Clase Jacob van Heemskerck
Almirante Blanco Encalada FF-15 Països Baixos Tipus M Clase Karel Doorman Porta un helicòpter ASW SH-32 Cougar. Hr. Ms. Van Ness (1994) 3.jpg
Almirante Riveros FF-18 Països Baixos Tipus M Clase Karel Doorman
Almirante Williams FF-19 Regne Unit Tipus 22 Clase Boxer Modernitzada per Asmar, se li va instal·lar un Canó OTO Melara de 76mm, míssils Harpoon, míssils SAM Barak i nous radars.[5] Almirantewilliams.jpg
Submarins 4
Comandante Thompson SS-20 Alemanya Tipus 209 Clase Thomson Modernitzat per Asmar, pot disparar míssils Exocet SM39 i torpedes Black Shark. CS Simpson SS-21.jpg
Capitán Simpson SS-21 Alemanya Tipus 209 Clase Thomson
General Carrera SS-22 Espanya - Clase Scorpène - Chilean Submarine Scorpène Class.JPG
General O'Higgins SS-23 Espanya - Clase Scorpène
Vaixell mare de submarins 1
Almirante Merino BMS-42 Suècia Clase Visborg BASENAVAL 383.jpg
Lanxes llança-míssils 5
Casma LM-30 Israel - Clase Sa'ar 4 US Navy 100315-N-4774B-200 The Chilean navy Sa'ar 4-class fast-attack craft Angamos and Casma perform tactical maneuvering exercises in the Strait Of Magellan.jpg
Chipana LM-31 Israel - Clase Sa'ar 4
Angamos LM-34 Israel - Clase Sa'ar 4
Teniente Orella LM-37 Alemanya Tipo 148 Clase Tiger 100619-N-9301W-348.jpg
Teniente Serrano LM-38 Alemanya Tipo 148 Clase Tiger
Petroliers 2
Almirante Montt AO-52 Estats Units Estats Units - Clase Henry J Kaiser Ex-USNS Andrew J. Higgins 210413 AO-53 Araucano3.jpg
Araucano AO-53 Suècia - - Ex-Ultragas Ltd. Alpaca 210413 AO-53 Araucano3.jpg
Remolcadors 2
Galvarino ATF-66 Dinamarca Dinamarca - Clase Veritas Ex-Maersk Traveller REMOLCADOR GALVARINO ATF-66.JPG
Lautaro ATF-67 Dinamarca Dinamarca - Clase Veritas Ex-Maersk Tender
Vaixell hospital 1
Cirujano Videla PDM-74 Xile Xile - Clase Taitao Ex-Aspirante Morel (PSG-74), renombrat i trasformat com a Vaixell Hospital per ASMAR l'any 2006.[6] Cirujanovidela.jpg
Vaixell de rescat i salvament 1
Ingeniero Slight BRS-63 Països Baixos - - Ex-Vigilant
Vaixells amfibis 5
Sargento Aldea LSDH-91 França Clase Foudre Comprada a l'octubre de 2011 a la Marina de França, el contracte de transferència es va firmar el 21 de novembre i la transferència del vaixell va tenir lloc el 23 de desembre de 2011.[7] Foudre-01.jpg
Aquiles AP-41 Xile Xile - Clase Aquiles Fotos 022.JPG
Rancagua LST-92 Xile Xile - Clase BATRAL BASENAVAL 462.jpg
Chacabuco LST-95 Xile Xile - Clase BATRAL
Elicura LSM-90 Xile Xile - Clase Elicura Barcaza.jpg
Vaixells oceanogràfics 2
Cabo de Hornos AGS-61 Xile Xile - - Construit per ASMAR per a remplaçar el vaixell oceanogràfic Vidal Gormaz, el Cabo de Hornos fou asignat el 27 de febrer de 2010 però degut a un terratrèmol i a un tsunami va patir danys, i la seva entrada en servei es va retrasar, fou comisionat el 2013.[8] Buquehornos.jpg
Corneta Cabrales PSH-77 Xile Xile - Clase Taitao Patrullera de Clase Taitao que fou trasformada en Patrullera de Servei Hidrogràfic, es el vaixell hidrogràfic més modern d'Amèrica del Sud.[9] Cornetacabrales.jpg
Trencaglaç 1
Almirante Oscar Viel AP-46 Canadà Canadà - - Ex-Norman McLeod Rogers Rompehielos AP 46 Viel -b.jpg
Llanxes patrulleres 16
Piloto Pardo PZM-81 Xile Xile OPV-80 Fassmer Clase Patrullera de zona marítima OPV.jpg
Comandante Toro PZM-82 Xile Xile OPV-80 Fassmer Clase Patrullera de zona marítima
Marinero Fuentealba PZM-83 Xile Xile OPV-80 Fassmer Clase Patrullera de zona marítima.[10]
Contramaestre Micalvi PSG-71 Xile Xile - Clase Taitao Buquepsg.jpg
Contramaestre Ortiz PSG-72 Xile Xile - Clase Taitao
Aspirante Isaza PSG-73 Xile Xile - Clase Taitao
Piloto Sibbald PSG-78 Xile Xile - Clase Taitao
Grumete Venancio Díaz LPC-1814 Israel Israel - Clase Dabur Dabur860.jpg
Grumete Luciano Bolados LPC-1815 Israel Israel - Clase Dabur
Grumete Santiago Salinas LPC-1816 Israel Israel - Clase Dabur
Grumete Blas Segundo Téllez LPC-1817 Israel Israel - Clase Dabur
Grumete Juan Bravo LPC-1818 Israel Israel - Clase Dabur
Grumete Samuel Machado LPC-1820 Israel Israel - Clase Dabur
Grumete Rudecindo Troncoso LPC-1822 Israel Israel - Clase Dabur
Grumete Manuel Hudson LPC-1823 Israel Israel - Clase Dabur
Ona LEP-1601 Xile Xile - - LEPYagan.jpg
Yagán LEP-1602 Xile Xile - -
Llanxes de Servei General 18
Alacalufe LSG-1603 Xile Xile - - Lanchaarmada.jpg
Hallef LSG-1604 Xile Xile - -
Aysén LSG-1609 Xile Xile - -
Corral LSG-1610 Xile Xile - -
Concepción LSG-1611 Xile Xile - -
Caldera LSG-1612 Xile Xile - -
San Antonio LSG-1613 Xile Xile - -
Antofagasta LSG-1614 Xile Xile - -
Arica LSG-1615 Xile Xile - -
Coquimbo LSG-1616 Xile Xile - -
Puerto Natales LSG-1617 Xile Xile - -
Valparaíso LSG-1618 Xile Xile - -
Punta Arenas LSG-1619 Xile Xile - -
Talcahuano LSG-1620 Xile Xile - -
Quintero LSG-1621 Xile Xile - -
Chiloé LSG-1622 Xile Xile - -
Puerto Montt LSG-1623 Xile Xile - -
Iquique LSG-1624 Xile Xile - -
Vaixell escola 1
Esmeralda BE-43 Espanya Espanya - Clase Juan Sebastián Ex-Juan de Austria. Aquesta embarcació va arribar per a remplaçar al BE Lautaro, que s'havia incendiat. La nau, que estaba a mig construir, fou completada per Espanya a cambi del pagament del deute que aquesta nació tenia amb Xile. Buque Escuela Esmeralda.jpg
Reliquia Històrica 1
Monitor Huáscar Regne Unit Monitor Clase Huáscar Vaixell del tipus Monitor peruà capturat e incorporat a l'Armada de Xile durant la campanya naval de la Guerra del Pacífic (1879-1883). Actualment preservat com a reliquia històrica en el port de Talcahuano. RH monitor Huascar.JPG

Armament[modifica | modifica el codi]

Nom Origen Tipus Foto
Artilleria antiaèria
Canó OTO Melara 76 mm Itàlia Artilleria antiaèria de curt abast
Nansen-oto75mm-2006-07-03.jpg
Canó Mark 8 de 4,5" Regne Unit Canó antiaèri, antivaixell i suport amfibi
Northumberland Naval Gun.jpg
MSI DS30B MK-2 30mm Regne Unit Canó de defensa
HMS Northumberland (F238) at West India South Dock - 30mm DS30M Mark 2 Automated Small Calibre Gun.JPG
CIWS SGE-30 Goalkeeper Països Baixos Canó anti-míssil de curt abast
Goalkeeper.jpg
Míssil antivaixell
Harpoon Estats Units Míssil anti-vaixell de llarg abast (RGM-84 y AGM-84)
Harpoon asm bowfin museum.jpg
MBDA Exocet França Míssil anti-vaixell d'abast mitjà (MM38, AM39, SM39 i MM40 muntats en Helicòpters AS 532 Cougar, llanxes llança-míssils, i submarins Scorpène Tipus 209)
Exocet AM39 P1220892-detoured.jpg
Grabiel Mk-2 Israel Míssil anti-vaixell de curt abast (usat en llanxes llança-míssils de la clase Sa'ar 4)
Gabrielout.jpg
Míssil superfície-aire
Sea Wolf Bl II Regne Unit Míssil guiat anti-aèri i anti-míssil de curt abast.
Sea Wolf.png
RIM-7 Sea Sparrow Estats Units Míssil guiat anti-aèri i anti-míssil de curt abast.
RIM-7 Sea Sparrow - ID 070813-N-4166B-041.jpg
RIM-66E Standard SM-1MR Estats Units Míssil guiat anti-aèri de mitjà abast.
Standard Missile.jpg
Barak 1 Israel Míssil guiat anti-aèri de curt abast i anti-míssil.
Barak SAM.jpg
Torpede
Torpede Black Shark Itàlia Torpede pesant de llarg abast
Torpede Mark 46 Estats Units Torpede mitjà de curt abast
USN MK-46 Mod 5 lightweight torpedo.jpg

Força Aèria Naval[modifica | modifica el codi]

Aeronau Origen Tipus Versions En servei Fotos
Avió de patrulla marítima
Lockheed P-3 Orion Estats Units Avió de patrulla marítima/Transport VIP P-3ACH 2 actualment
P 3 ACH.jpg
CASA C-295 Persuader Espanya Avió de patrulla marítima C-295 Persuader 3
C-295 Persuader (2).JPG
Cessna O-2 Skymaster Estats Units Avió d'observació militar de control de foc avançat O-2A 8
O-2 Skymaster-1.jpg
Helicòpters
Eurocopter AS 532 Europa Helicòpter ASW AS 532SC 5
Cougar chile unitas 47-06.jpg
Eurocopter AS332 Super Puma Europa Helicòpter de transport AS332L 2
Bristow Helicopters Australia Aerospatiale AS-332L1 Super Puma Vabre.jpg
Eurocopter AS 365 Dauphin Europa Helicòpter d'enllaç i policia marítima AS 365 8
Eurocopter AS365 Dauphin de la Aviación Naval de Chile.JPG
MBB Bo 105 Alemanya Helicòpter de senyalització, enllaç, i policia marítima Bo 105C 2
US Navy 050718-N-4374S-009 Flight deck personnel assigned to the guided missile cruiser USS Thomas S. Gates (CG 51) hustles to secure a Chilean BO 105C helicopter during a helicopter cross deck training.jpg
Bell 206 JetRanger Estats Units Helicòpter d'enllaç i policia marítima Model 206B
TH-57 Sea Ranger
4
2
Helicóptero Aviación Naval Chile.JPG
Avió de Transport
Embraer EMB 110 Brasil Vigilància marítima
Avió de transport lleuger
EMB-111AN
EMB-111C
3
1
Embraer EMB-110 Bandeirante.JPG
Avió d'entrenament
Pilatus PC-7 Suïssa Avió d'entrenament lleuger PC-7 7
PC-7 Viper.JPG
Vehicle aèri no tripulat
Manta I Xile Vehicle aeri no tripulat 2
Manta I en Fidae 2008.JPG

Infanteria de Marina[modifica | modifica el codi]

Vehicle Origen Tipus Versions En servei Fotos
Vehicle blindat de combat
FV101 Scorpion Regne Unit Tanc lleuger FV101 27
Alvis Scorpion Light Tank.jpg
Vehicle de desembarcament amfibi
AAV-7A1 Estats Units Vehicle de desembarcament AAVP-7 A1 24
USMarines AAV Iraq apr 2004 116 hires.jpg
Bandvagn 206 Suècia Vehicle de desembarcament - 8
Hagglunds BV-206 Bandvagn zijaanzicht.jpg
Vehicle tot terreny
PVP Panhard França Vehicle utilitari - 530
Porte ouverte 18RT-15 juin 2009 véhicule régiment01.jpg
Humvee Estats Units Vehicle utilitari - 100
HumveeECh.JPG
KIA KM Corea del Sud Vehicle utilitari KM 420 50
K-131.jpg
Artilleria
Soltam M-71 Israel Obús - 20
M-71-cannon-deployed.JPG
Kh-178 Corea del Sud Obús - 35
Míssil antivaixell
Bateria Excalibur França Lança-míssils - -
Exocet-mil.jpg

Galeria fotogràfica[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]