Ukraine International Airlines

Ukraine International Airlines
	IATA: UU ; OACI: AUI ; Indicatiu:UKRAIINE ;
	;
Dades
Tipus	aerolínia
Història
Creació	1992, Kíiv
Activitat
Utilitza	AMOS
	Element explotat : Airbus A330; Boeing 787; Airbus A321; Boeing 737 Next Generation; Boeing 777-300ER; Airbus A350
Aeroport de connexió	Aeroport Internacional de Boríspil; Lviv Danylo Halytskyi International Airport (en) ; Odesa International Airport (en)
Governança corporativa
Seu	Kíiv (Ucraïna);
Entitat matriu	Privat Group (en)
Lloc web	flyuia.com…
	Localització geogràfica

Ukraine International Airlines (ucraïnès: Міжнаро́дні Авіалі́нії Украї́ни; transliterat amb el sistema científic: Mižnarodni Avialiniï Ukraïny; transcrit al català: Mijnarodni Avialíniï Ukraïni; Codi IATA: PS, ICAO: AUI) és una aerolínia estatal amb les seves oficines centrals a Kíiv, Ucraïna. Opera serveis domèstics i internacionals regulars amb passatgers, i transport de càrrega a algunes ciutats d'Europa Occidental. La seva base principal és l'Aeroport Internacional de Boryspil (KBP).

Història[modifica]

L'aerolínia va ser establerta l'1 d'octubre de 1992 i va iniciar les seves operacions el 25 de novembre d'aquest mateix any. Va ser una de les primeres joint ventures amb capital estranger en Ucraïna, i va ser la primera aerolínia de la CEI a introduir aeronaus Boeing 737 noves. Els originals accionistes van ser l'Associació Ucraïnesa d'Aviació Civil i Guinness Peat Aviation, una companyia irlandesa de lloguer d'aeronaus.

El 1996, Austrian Airlines i Swissair van passar a ser accionistes, invertint 9 milions de dòlars en noves accions. El 2000, el Banc Europeu de Reconstrucció i Desenvolupament també es va integrar com accionista, invertint $5,4 milions. Actualment l'aerolínia està en mans d'Austrian Airlines (22,5%), Aer Cap (6%), EBRD (9,9%) i el Fons de Propietat de l'Estat d'Ucraïna (61,6%). El seu ambiciós pla de creixement que va incloure l'expansió cap a Europa Oriental i Amèrica del Nord va ser neutralitzat per la ràpida expansió de la seva rival domèstica, la privada Aerosvit Airlines. Quan les rutes estaven per ser llançades, generalment ja havien estat introduïdes pel seu agressiu competidor, pel que Ukraine International Airlines va haver de concentrar-se en les seves principals destinacions a Europa Occidental.