Canal de Beverlo

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search
Infotaula de geografia físicaCanal de Beverlo
Kanaal naar Beverlo (neerlandès)
Kerkhoven 070525 10.JPG
El canal prop de Lommel-Kerkhoven
Tipus canal
Classe canal Classe II i I
Inici
Municipi Beverlo (Leopoldsburg)
Localització Bèlgica
Final
Lommel
Localització canal Bocholt-Herentals
Localització canal Bocholt-Herentals
A51° 07′ 42″ N, 5° 15′ 04″ E / 51.128333333333°N,5.2511111111111°E / 51.128333333333; 5.2511111111111
B51° 14′ 18″ N, 5° 13′ 30″ E / 51.238333333333°N,5.225°E / 51.238333333333; 5.225
Conca hidrogràfica Conca de l'Escalda
Característiques
Altitud 43 m
Rescloses 0
Longitud 14,8 km
Creua Limburg (Bèlgica)
Desnivell 0
Activitat
Construcció 1854-1857
Data d'inauguració 15 d'octubre del 1857
Modifica dades a Wikidata

El Canal de Beverlo és un canal de Bèlgica que connecta el canal Bocholt-Herentals a Lommel amb el camp de Beverlo a la ciutat de guarnició de Leopoldsburg on es termina en atzucac al port interior. Té una llargada de 14,8 km dels quals 4168 m de classe II i 9853 m de classe I. No té cap resclosa.[1]

El canal s'ha construït per aprovisionar el camp militar de Beverlo al qual calia una connexió naval per al transport de l'equip. Les primeres embarcacions carregat de carbó en provinença de Lieja van arribar el 12 de juny del 1857 i va ser inaugurat oficialment el 15 d'octubre del mateix any.[2]Més tard, la fàbrica de zinc Vieille Montagne, originari de Moresnet va crear una filial a Balen als marges del canal quan les mines de Kelmis van esgotar-se. Com que calia importar la ganga, un establiment a proximitat de la via d'aigua era més interessant. Va esdevenir una filial de la multinacional Umicore, fins que el 2007 aquesta va integrar les activitats de zinc i plom en Nyrstar, una aliança d'Umicore i Zinifex.[3]

Quan el 1878 la línia 15 del ferrocarril Anvers-Hasselt va arribar a Leopoldsburg el canal va perdre importància, excepte per a la fàbrica de zinc. La bassa giratòria al final del canal va ser transformat en port recreatiu. Els camins de sirga s'han integrat en una xarxa de senders per a vianants lents.[4]

Dimensions maximals de les embarcacions[4]
tram longitud amplada calat alçària llibre
Lommel-Balen 57,7 m 6,60 m 2,3 4 m
Balen-Beverlo 57,7 m 6,60 m 1,9 4 m

Referència[modifica]

  1. «Waterwegen volgens CEMT-klasse en sluizen (Mapes del servei de promoció de la navegació interior)». Promotie Binnenvaart Vlaanderen. [Consulta: 15 febrer del 2017].
  2. «Geschiedenis van het kanaal van Beverlo (Història del canal de Beverlo)» (en neerlandès). Jachtclub Leopoldsburg. [Consulta: 15 febrer del 2017].
  3. «Nyrstar completes transfer of zinc and lead smelting assets from Umicore and Zinifex» (en anglès). Nyrstar, 3 setembre del 2007. [Consulta: 15 febrer 2017].
  4. 4,0 4,1 «Kanaal naar Beverlo (Fitxa del canal del Servei de la navegació interior de Flandes)» (en neerlandès). NV De Scheepvaart. [Consulta: 27 abril 2014].