Estació de Sabadell-Rambla

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Sabadell-Rambla
Estació de Sabadell-Rambla cartell.JPG
Estació de Sabadell-Rambla
Zona ATM: 2C
Municipi: Sabadell (Vallès Occidental)
Serveis: Estacció accessible Ascensor Aparcament Servei d'autobús urbà
Informació general:
Adreça: Carrer de la República
Coordenades: 41° 32′ 44″ N, 2° 06′ 35″ E / 41.545560°N,2.109675°E / 41.545560; 2.109675Coord.: 41° 32′ 44″ N, 2° 06′ 35″ E / 41.545560°N,2.109675°E / 41.545560; 2.109675
Transports:
FGC: S2 barcelona.svg

Sabadell-Rambla és una estació de ferrocarril fora de servei propietat de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) situada al centre de Sabadell, al Vallès Occidental. L'estació era el fi de la línia Barcelona-Vallès per on circulen trens de la línia S2.

Només té una única andana, ja que des de Sabadell-Estació fins al final d'aquesta és via única, tampoc té cua de maniobres.

Estació Sabadell-Rambla al carrer de la República.


Història[modifica | modifica el codi]

L'estació es va inaugurar el 21 de setembre de 1925, tres anys després d'obrir el tram entre Sant Cugat i Sabadell-Estació perquè l'Ajuntament de Sabadell i especialment Jaume Ninet i Vallhonrat va pressionar perquè la línia fos subterrània.[1] La construcció la va dur a terme l'empresa Ferrocarrils de Catalunya (FCC) que estava ampliant el Tren de Sarrià cap al Vallès.[2][3][4]

L'estació va ser tancada el 12 de setembre del 2016, després de més de 90 anys de funcionament, quan es va ignaugurar el nou tram fins a Ca n'Oriac. Ja que l'estació del centre va ser traslladada uns 200 metres més amunt, a l'estació Sabadell - Plaça Major.

Edifici de l'estació[modifica | modifica el codi]

L'estació és soterrània. A l'exterior hi ha un edifici, en el que predomina la presència de l'espai obert, similar a un pòrtic i que dóna entrada al soterrani. Presenta tres columnes amb èntasi i capitell de secció en forma de creu decorats amb volutes que suporten el sostre. Al cantó dret hi ha una balustrada formada per un sòcol i petites columnes amb un perfil en el que dominen les línies còncaves i convexes. Sobre el passamà hi ha una petita reixa de ferro forjat amb ornamentació geomètrica. Aquesta mateixa balustrada es repeteix a l'acabament de la façana amb una alternança de pilars entre les columnetes. Destaca el domini del vocabulari basat en elements classicistes.[5]

FGC.svg Línia Barcelona-Vallès de FGC
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Barcelona - Pl. Catalunya Sabadell-Estació S2 barcelona.svg terminal

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Salmerón 1988, pàg. 25.
  2. Salmerón 1988, pàg. 16-18.
  3. «Història». Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 5 juny del 2011].
  4. «Cronologia Històrica». Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 5 juny del 2011].
  5. «Estació dels Ferrocarrils de la Generalitat». Pat.mapa: arquitectura. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 11 abril 2013].

Bibliografia[modifica | modifica el codi]

  • Salmerón i Bosch, Carles. El tren del Vallès: Història dels ferrocarrils de Barcelona a Sabadell i Terrassa. Barcelona: Terminus, 1988. ISBN 8440435606. 

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Sabadell-Rambla Modifica l'enllaç a Wikidata