Estació del Nord (Terrassa)

De Viquipèdia
Salta a: navegació, cerca
Terrassa Rodalies de Catalunya símbol.svg
Terrassa Estació del Nord FGC.svg
Estació de Terrassa.JPG
Edifici de l'estació del Nord
Zona ATM: 3C
Zona: 4
Municipi: Terrassa (Vallès Occidental)
Serveis: Estacció accessible Ascensor Servei d'autobús urbà
Informació general:
Adreça: Plaça de l'Estació del Nord
Coordenades: 41° 34′ 11.8″ N, 2° 0′ 51.38″ E / 41.569944°N,2.0142722°E / 41.569944; 2.0142722Coord.: 41° 34′ 11.8″ N, 2° 0′ 51.38″ E / 41.569944°N,2.0142722°E / 41.569944; 2.0142722
Transports:
FGC: S1 barcelona.svg
Rodalies Renfe: R4 barcelona.svg
Regionals: R12 Rodalies de Catalunya.svg
Autobús urbà: 1, 2, 3, 6, 7, 10 i LH

L'Estació del Nord (simplement Terrassa segons la nomenclatura d'Adif, el seu propietari) és una estació de ferrocarril al passeig Vint-i-dos de juliol de la població de Terrassa, a la comarca del Vallès Occidental. L'estació forma part de la línia Barcelona-Manresa-Lleida i hi tenen parada trens de la línia R4 de Rodalies de Catalunya i de la línia R12 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya, operats per Renfe Operadora. Popularment es coneix com l'estació del Nord, ja que originàriament hi operava la Companyia dels Camins de Ferro del Nord d'Espanya. També serveix com a estació d'enllaç amb el Metro de Terrassa, la prolongació de la línia S1 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya al seu pas per la ciutat, amb el nom de Terrassa Estació del Nord.

Història[modifica]

L'estació del Nord el 1920

L'antiga estació de la línia de Manresa va entrar en funcionament l'any 1856 quan va entrar en servei el tram construït per la Companyia del Ferrocarril de Saragossa a Barcelona entre Sabadell (1855) i Terrassa.[1]

El 29 de maig de 1994 es va inaugurar la nova estació subterrània[2] i es va començar a eliminar les vies en superfície, donant pas a un nou passeig.

El 29 de juliol del 2015 es va inaugurar la connexió amb l'estació anomenada Terrassa Estació del Nord (Intercanviador FGC-RENFE o RENFE-Parc del Nord al projecte constructiu) de la Línia Barcelona-Vallès d'FGC, dins el tram anomenat Metro de Terrassa, amb el perllongament de la línia S1 des de Terrassa Rambla fins al nord de Terrassa, a Can Roca.[3] Inicialment se'n preveia la inauguració per al juny del 2012, però diversos problemes pressupostaris en van ajornar l'entrada en servei.[4]

Edifici de l'estació[modifica]

Es tracta d'un edifici singular aïllat, de caràcter públic, format per un cos central de dues plantes i dues ales laterals simètriques respecte a l'anterior, d'una planta. Les cobertes són inclinades a quatre aigües i estan rematades en la seva intersecció per cresteries de ferro. Totes les obertures de l'edifici són en arc de mig punt. La construcció és estucada, imitant carreus, amb zones angulars, sòcol i perfils de finestres de pedra. Cal destacar els treballs de forja en balcons, baranes, columnes, etc., d'indubtable regust modernista. En destaca també la marquesina, en estructura de ferro sobre columnes, situada a la façana posterior.[5]

L'edifici constitueix una fita visual en la confluència dels carrers que arriben radialment a la plaça. Fou un pol d'atracció per a l'expansió de la població a partir de la segona meitat del segle XIX, en direcció nord.[5]

Serveis ferroviaris[modifica]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Barcelona
Sant Vicenç de Calders
Vilafranca del Penedès
Martorell
Terrassa Est R4 barcelona.svg Sant Miquel de Gonteres- Viladecavalls
Sant Vicenç de Castellet1
terminal
Manresa
Projectat
Mataró Terrassa Est obres Línia Orbital Terrassa Can Boada Vilanova i la Geltrú
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
L'Hospitalet de Llobregat Terrassa Est R12 Rodalies de Catalunya.svg Sant Vicenç de Castellet Lleida Pirineus
FGC.svg Línia Barcelona-Vallès de FGC
Barcelona - Pl. Catalunya Vallparadís Universitat S1 barcelona.svg Terrassa Nacions Unides
  1. Alguns trens de rodalia no fan parada entre Terrassa i Sant Vicenç de Castellet, sent la següent o anterior Sant Vicenç de Castellet.

Referències[modifica]

  1. «Conegueu la línia R4». Gencat.cat. Rodalies de Catalunya.
  2. «20 anys del soterrament de la Renfe: la supressió d'una frontera de ferro». Terrassa Digital.
  3. «Metro de Terrassa». Ajuntament de Terrassa. [Consulta: 13 agost del 2015].
  4. «La prolongació dels FGC a Terrassa entrarà en servei el juny del 2012». El Punt. [Consulta: 8 juny del 2011].
  5. 5,0 5,1 «Estació del Nord». Pat.mapa: arquitectura. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 12 abril 2013].

Vegeu també[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació del Nord (Terrassa) Modifica l'enllaç a Wikidata