Línia Barcelona-Manresa-Lleida-Almacelles

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
El Clot - Aragó - Almacelles
41° 24′ 35″ N, 2° 11′ 13″ E / 41.409725°N,2.186973°E / 41.409725; 2.18697341° 43′ 50″ N, 0° 26′ 42″ E / 41.730464°N,0.445080°E / 41.730464; 0.445080
Propietat Adif
Dades tècniques
Ample ferroviari 1.668 mm
Enllaç amb:
Modifica dades a Wikidata
Mapa sinòptic de la línia Barcelona-Manresa-Lleida
Barcelona Sants Barcelona Metro Logo.svg AVE.svg
AVE.svg túnel de Provença (en obres)
R2 barcelona.svg direcció Passeig de Gràcia
FGC.svg direcció Provença
Barcelona Catalunya Barcelona Metro Logo.svg FGC.svg
Passeig de Gràcia
Estació de França
Arc de Triomf Barcelona Metro Logo.svg
ramal Glòries
R2S barcelona.svg direcció Estació de França
R1 barcelona.svg direcció El Clot-Aragó
R2 barcelona.svg direcció Pg de Gràcia
El Clot-Aragó
AVE.svg direcció Sants (túnel de Provença)
AVE.svg direcció Sagrera-TAV
Obres la Sagrera Barcelona Metro Logo.svg(nova estació)
Sagrera-TAV
R1 barcelona.svg direcció Sant Adrià (ramal Besòs)
Sant Andreu Arenal Barcelona Metro Logo.svg
Sant Andreu Comtal
Torre Baró Barcelona Metro Logo.svg
R2 barcelona.svg direcció Granollers Centre
túnel del Turó de Montcada
ramal de les aigües
Montcada Bifurcació
Montcada i Reixac - Sant Joan (sense servei)
Montcada i Reixac - Manresa
R3 barcelona.svg direcció Vic
Montcada i Reixac - Sta. Maria
túnel del Turó de Montcada
Cerdanyola del Vallès
Cap servei a Mollet-St F | R7 barcelona.svg a Cerdanyola Universitat
Barberà del Vallès
Línia orbital direcció Granollers Centre
Sabadell Sud
Sabadell Centre
Sabadell Nord
Castellarnau (fora de servei)
Torrebonica (fora de servei)
Terrassa Est
Terrassa
Terrassa Can Boada (nova estació)
St. Miquel de Gonteres-Viladecavalls
Línia orbital direcció Martorell
Viladecavalls
Olesa de Montserrat (clausurada)
Vacarisses-Torreblanca
Vacarisses
Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat
Sant Vicenç de Castellet FGC.svg
Castellgalí (clausurada)
Els Comtals (clausurada)
Manresa Fi R4 barcelona.svg
Rajadell
Aguilar de Segarra
Seguers - St. Pere Sallavinera
Calaf
Sant Martí Sesgueioles
Sant Guim de Freixenet
Cervera
Tàrrega
Anglesola
Bellpuig
Castellnou de Seana
Golmés
Mollerussa
Bell-lloc d'Urgell
Línia de la Pobla logo.svg direcció La Pobla de Segur
R13 Rodalies de Catalunya.svg R14 Rodalies de Catalunya.svg direcció Valls o Reus
AVE.svg direcció Camp de Tarragona
Riu Segre
Lleida-Pirineus AVE.svg
AVE.svg ramal per fora de Lleida
direcció Raïmat
R43.jpg AVE.svg direcció Saragossa-Delicias

La línia Barcelona-Manresa-Lleida-Almacelles o línia de Saragossa és una línia de ferrocarril catalana propietat de l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) que connecta Barcelona amb Lleida i l'Aragó travessant el Vallès, el Bages, la Segarra i la plana de Lleida. La línia comença al túnel d'Aragó a Barcelona i acabava a Almacelles per després seguir cap a Saragossa.

La línia és d'ample ibèric amb doble via entre Barcelona i Manresa i via única entre Manresa i Lleida. Els serveis que transcorren per la línia són de rodalia, regional i mercaderia.

Característiques generals[modifica | modifica el codi]

Serveis ferroviaris[modifica | modifica el codi]

Actualment circula per aquesta línia trens de la línia 4 de Rodalies Barcelona connectant l'estació de Sant Vicenç de Calders amb Barcelona i Manresa, a més de la línia R12 de mitjana distància i la línia R43 de Lleida a Saragossa.

Serveis que transcorren per la línia
Servei Terminal servei Inici línia Fi línia Terminal servei
R4 barcelona.svg Sant Vicenç de Calders Barcelona-Sants Manresa
R12 Rodalies de Catalunya.svg l'Hospitalet de Llobregat Barcelona-Sants Lleida Pirineus
R43.jpg Lleida Pirineus Aragó Saragossa
Es marca l'inici i principi de la línia i la terminal del servei, fora o dins de la línia.

Història[modifica | modifica el codi]

Estació de Saragossa al carrer de Vilanova, Barcelona.

El 3 de novembre del 1852 es va atorgar la concessió del ferrocarril de Barcelona a Saragossa a Alberto Urríes qui la va transferir a la Companyia del Ferrocarril de Saragossa a Barcelona que va inaugurar la línia el 2 de maig del 1855 entre Montcada i Sabadell.[1]

Per arribar a Barcelona la companyia va subscriure un conveni amb la Companyia dels Ferrocarrils de Barcelona a Granollers perquè els cedís part de la terminal del Passeig de la Duana, la meitat de les obres de fàbrica, i poder muntar dues vies entre Montcada i Barcelona, una per a cada companyia. El projecte inicial d'estació terminal en els terrenys cedits no es va dur a terme i es va optar per uns terrenys situats a l'actual carrer de Vilanova i amb la inauguració de la línia entre Montcada i l'estació de Vilanova o Saragossa el 21 de maig de 1862 el conveni va quedar anul·lat.[1]

No fou fins al 1932 que es construí el nou ramal fins a Plaça Catalunya i el 1972 fins a l'Estació de Sants.

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. 1,0 1,1 Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 25 febrer 2012].
La locomotora dièsel-elèctrica 319.223 de Renfe Operadora, baixant amb un herbicida cap a Montcada, per el Viaducte del Buxadell, a la línia Barcelona-Manresa-Lleida-Almacelles.


Coord.: 41° 39′ 42″ N, 1° 25′ 55″ E / 41.661693°N,1.431806°E / 41.661693; 1.431806