TACV

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search
Infotaula d'organitzacióCabo Verde Airlines
TACV B757 D4-CBG MUC.jpg
IATA
VR
OACI
TCV
Indicatiu
CABOVERDE

Lema O prazer de viajar bem
Dades bàsiques
Tipus entitat aerolínia
Història
Fundació 1958 a Praia
Activitat
Flota 5
Aeroport principal
Centres connexió
Destinacions 19
Pla de fidelització TACV Club
Organització i govern
Seu central 
Persona clau José Luís Sá Nogueira (CEO)

Web flytacv.com
Modifica dades a Wikidata

TACV Transportes Aéreos de Cabo Verde és una companyia aèria de vols regulars de passatgers i de càrrega amb seu a Praia, Cap Verd.[1] És la companyia de bandera de Cap Verd, operant serveis entre illes i Europa, Amèrica del Nord, Amèrica del Sud i el continent africà. La seva base principal es troba a l'Aeroport Internacional Amílcar Cabral (SID), amb un hub a l'Aeroport Internacional Nelson Mandela (RAI) i un altre a l'Aeroport Internacional Cesária Évora (VXE).

TACV opera en tots els aeroports del país, i és en tres d'ells on desenvolupa la majoria de les operacions; a l'Aeroport Internacional Nelson Mandela, que es va obrir als vols internacionals en setembre de 2005, i realitza principalment les connexions domèstiques de Cap Verd i amb diverses destinacions internacionals; l'aeroport Internacional Amílcar Cabral realitza les connexions amb les principals ciutats europees i les principals illes de l'arxipèlag. En 2008, l'aeroport Internacional Cesária Évora (VXE) a l'illa de São Vicente, opera principalment amb Praia i l'illa de Sal, encara que té algun vol amb algunes ciutats europees.

Història[modifica]

TACV va ser fundada en 1958. Al juliol de 1975, després de la independència de Cap Verd, l'aerolínia va ser designada com a transportista de bandera i es va convertir en empresa pública (en possessió del govern) en 1983. Dóna ocupació a 788 persones. El govern de Cap Verd està actualment preparant la privatització de l'aerolínia.

Al març de 2010, TACV va rebre el permís per volar sense restriccions a Europa, després de rebre el certificat IOSA per la direcció d'aviació internacional IATA. La certificació té validesa fins a desembre de 2012.[2]

Logotip[modifica]

El seu logotip inclou un ala blava amb 7 línies que representen el nombre de l'illa en vol nacional. El TACV lletres són de color vermell i en la lletra T sobre les cartes d'ACV.

Destinacions[modifica]

Aquests són els destins que serveix TACV pel gener de 2014:[3]

Hub
Aeroport secundari
Destí futur
Estacional
Destí clausurat
Ciutat País IATA ICAO Aeroport Nota
Amsterdam Països Baixos Països Baixos AMS EHAM Aeroport d'Amsterdam Schiphol
Boavista Cap Verd Cap Verd BVC GVBA Aeroport Internacional Aristides Pereira
Boston Estats Units Estats Units BOS KBOS Aeroport Internacional Logan
Dakar Senegal Senegal DKR GOOY Aeroport Internacional Léopold Sédar Senghor
Illa de Fogo Cap Verd Cap Verd SFL GVSF Aeròdrom de São Filipe
Fortaleza Brasil Brasil FOR SBFZ Aeroport Internacional Pinto Martins
Lisboa Portugal Portugal LIS LPPT Aeroport de Lisboa Portela
Illa de Maio Cap Verd Cap Verd MMO GVMA Aeròdrom de Maio
Milà Itàlia Itàlia BGY LIME Aeroport de Bèrgam-Orio al Serio
París França França CDG LFPG Aeroport de París-Charles de Gaulle
Praia Cap Verd Cap Verd RAI GVNP Aeroport Internacional Nelson Mandela
Sal Cap Verd Cap Verd SID GVAC Aeroport Internacional Amílcar Cabral
Illa de São Nicolau Cap Verd Cap Verd SNE GVSN Aeròdrom de Preguiça
Illa de São Vicente Cap Verd Cap Verd VXE GVSV Aeroport Internacional Cesária Évora

Codi compartit[modifica]

A l'agost de 2012, TACV Cabo Verde Airlines té acords de codi compartit amb les següents aerolínies:

Flota[modifica]

La flota de TACV es compon de les següents aeronaus (al novembre de 2013) amb una edat de 9,5 anys:[4][5][6]

Flota de TACV Cabo Verde Airlines
Avió en Servei Places Registre
J Y Total
ATR 42-500
1
0 48 48 D4-CBV
ATR 72-500
2
0 68 68 D4-CBT
D4-CBU
Boeing 737-800
1
12 162 174 D4-CBX
Boeing 757-200
1
0 210 210 D4-CBP
Total 4

Incidents i accidents[modifica]

  • El 28 de setembre de 1998, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (registre D4-CAX) de TACV que transportava Carlos Veiga, llavors Primer Ministre de Cap Verd, 18 passatgers més i dos tripulants, es va estavellar durant l'aterratge a l'Aeroport Internacional Francisco Mendes (que donava servei a Praia en aquell moment) durant un aterratge en condicions de tempesta, en el qual un guardaespatlles del primer ministre va morir. Quatre persones més van resultar ferides i l'avió va quedar molt danyat. Durant la seva aproximació en el vol des de l'Aeròdrom de Preguiça, l'avió va ser colpejat per una ràfega de vent quan els pilots intentaven efectuar un viratge a l'esquerra, i que el va forçar a descendir.[7]
  • El 7 d'agost de 1999 a les 12:02 hora local, el Vol 5002 de TACV domèstic des de l'Aeroport Internacional Cesária Évora a l'aeròdrom Agostinho Neto va impactar contra una muntanya a l'illa de Santo Antão a una altitud de 1.370 metres, morint els setze passatgers i dos tripulants que viatjaven a bord. El vol de cabotatge es va efectuar amb un Dornier Do 228 (registre D4-CBC) aquest dia. A causa de les males condicions meteorològiques amb pluja i boira, el pilot va ser advertit des de l'aeroport de destinació (que només estava certificat per a condicions visuals), per la qual cosa va decidir tornar a São Vicente. L'accident va marcar el pitjor accident aeri en la història de Cap Verd i TACV.[8]
  • El 24 d'octubre de 2005, el tren principal dret d'un ATR 42 de TACV (registre D4-CBH) es va col·lapsar durant l'aterratge a l'aeroport de Dakar, Senegal durant un vol regular de passatgers des de Praia.[9]

Referències[modifica]

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: TACV