Aeroport Internacional de Hong Kong
| Aeroport Internacional de Hong Kong 香港國際機場 (Xiānggǎng guójì jīchǎng) Hong Kong International Airport |
|||
|---|---|---|---|
| IATA: HKG – OACI: n/a | |||
|
|
|||
| Resum | |||
| Tipus d'aeroport | Públic | ||
| Gestor | Autoritat Aeroportuària de Hong Kong | ||
| Serveix | |||
| Altura (msnm) | 9 m / 28 ft | ||
| Web | |||
| 07L/25R | 3.800 | 12.467 | Asfalt |
| Estadístiques (2009) | |||
| Passatgers | 45.560.888 | ||
| Càrrega (en t) | 3.384.765 | ||
| Passatgers[1] i càrrega[2] de Airports Council International | |||
L'Aeroport Internacional de Hong Kong (codi IATA: HKG, codi OACI: VHHH) (en xinès: 香港國際機場; en pinyin: Xiānggǎng guójì jīchǎng; en anglès: Hong Kong International Airport) o també conegut com Aeroport de Chek Lap Kok és un aeroport internacional que dóna servei a la regió especial administrativa de Hong Kong, a la República Popular de la Xina. Està localitzat en una illa artificial nascuda de les illes naturals de Chek Lap Kok i Lam Chau, situades al nord de l'illa de Lantau. L'any 2009, va gestionar més de 45 milions de passatgers[1] convertint-se en el tretzè aeroport més ocupat del món i el tercer pel que fa al trànsit internacional, per darrere de Londres-Heathrow i París-Charles de Gaulle. Pel que fa al transport de mercaderies, és el segon aeroport a nivell mundial amb 3.384.765 tones de càrrega durant l'any 2009[2], després de l'Aeroport Internacional de Memphis (Tennessee, EUA). És operat per l'Autoritat Aeroportuària de Hong Kong i és el principal centre de connexions de Cathay Pacific Airways, Dragonair, Hong Kong Express Airways, Hong Kong Airlines i Air Hong Kong. A més, és una ciutat focal per les aerolínies Vietnam Airlines, Garuda Indonesia, China Airlines i Air New Zealand.
Taula de continguts |
[modifica] Història
L'aeroport va ser construït sobre una gran illa artificial, construïda a partir de les illes muntanyoses de Chek Lap Kok i Lam Chau, que van ser arrasades i es van anar unint a causa de l'acumulació d'escombraries produïda pels seus propis abocadors. Està connectat amb la costa nord de l'illa de Lantau prop de l'històric poble de Tung Chung. Aquesta infraestructura substitueix a l'Antic Aeroport Internacional de Hong kong (més coneguda amb el nom de Aeroport Internacional de Kai Tak) que es trobava a la ciutat de Kowloon i només tenia una sola pista situada entre els edificis de la ciutat i la badia de Kowloon.
La construcció del nou aeroport va ser part d'un programa més ampli, l'Airport Core Programme, que també va incloure la construcció d'una nova carretera i un ferrocarril que uneix la ciutat amb l'aeroport mitjançant nombrosos ponts i túnels. Aquest projecte ha estat el projecte més preuat per a un aeroport, inclòs dins el "Guinness World Records".
El terreny accidentat de la regió en va fer necessària la construcció d'una illa artificial. Es va aplanar la superfície de les dues illes muntanyoses de Chek Lap Kok i Lam Chau i dur-ne a terme la reunificació amb la runa sobrant del procés d'aplanament.
L'aeroport va ser obert el 6 de juliol de 1998, la construcció va durar sis anys i va costar prop de 20 milions de dòlars estatunidencs. els arquitectes encarregats de dissenyar el projecte foren Foster and Partners. Després d'entre 3 i 5 mesos de la seva obertura, es van produir una sèrie de greus problemes tècnics, principalment mecànics però també de gestió. En un moment donat fins i tot el govern va decidir reobrir la terminal per a vaixells de càrrega de l'antic Aeroport Internacional de Kai Tak per tal de gestionar el trànsit de mercaderies des d'allà a causa d'un problema a la nova terminal de càrrega de l'aeroport, anomenada Super Terminal One (ST1). Afortunadament, les coses van tornar a la normalitat després de 6 mesos i l'aeroport va començar a operar normalment.
L'any 2007, va ser nomenat millor aeroport del món del 2007 segons una enquesta de Skytrax als passatgers internacional de l'aeroport. Aquest mateix any va aconseguir posar-se en el tercer lloc dins el rànquing d'aeroports amb més tràfic de passatgers d'Àsia i el segon a nivell mundial pel que fa al transport de mercaderies.
[modifica] Terminals
- Terminal 1: És la tercera terminal de passatgers més gran del món amb 570,000 m², per darrera de la Terminal 3 de l'Aeroport Internacional de Dubai i la Terminal 3 de l'Aeroport Internacional de Pequín.
- Terminal 2: Va ser oberta el 28 de febrer de 2007 juntament amb l'Skyplaza. S'utilitza únicament com a punt de facturació d'equipatges i no disposa de les instal·lacions adequades per tal de rebre viatgers (els passatgers són transporttats a la Terminal 1).
- Vestíbul Satèl·lit Nord: Aquesta terminal va obrir les seves portes al desembre de 2009 i està dissenyada per a rebre avions de fuselatge estret. Compta amb 10 passarel·les d'embarcament i té una superfície de 200.000 m² amb capacitat de rebre més de 5 milions de passatgers anuals.
[modifica] Aerolínies i destinacions
| Companyia | Destinacions | Terminal |
|---|---|---|
| Aeroflot | Moscou-Sheremetyevo | 1 |
| Air Canada | Toronto-Pearson, Vancouver | 1 |
| Air China | Beijing-Capital, Chengdu, Chongqing, Dalian, Tianjin | 1 |
| Air France | París-Charles de Gaulle | 1 |
| Air India | Delhi, Osaka-Kansai, Seoul-Incheon | 1 |
| Air Mauritius | Mauritius | 1 |
| Air New Zealand | Auckland, Londres-Heathrow | 1 |
| Air Niugini | Port Moresby | 1 |
| Air Pacific | Nadi | 1 |
| AirAsia | Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Penang | 2 |
| All Nippon Airways | Osaka-Kansai, Tokyo-Haneda | 1 |
| All Nippon Airways operat per Air Japan | Tokyo-Narita | 1 |
| Asiana Airlines | Busan, Seoul-Incheon | 1 |
| Bangkok Airways | Bangkok-Suvarnabhumi, Koh Samui | 2 |
| Biman Bangladesh Airlines | Dhaka | 1 |
| British Airways | Londres-Heathrow | 1 |
| Cathay Pacific | Abu Dhabi,[3] Adelaide, Amsterdam, Auckland, Bahrain, Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing-Capital, Brisbane, Cairns, Cebu, Chennai, Chicago-O'Hare,[3] Colombo, Delhi, Denpasar/Bali, Dubai, Frankfurt, Fukuoka, Ho Chi Minh City, Jakarta-Soekarno-Hatta, Jeddah, Johannesburg, Karachi, Kuala Lumpur, Londres-Heathrow, Los Angeles, Manila, Melbourne, Milà-Malpensa, Moscou-Domodedovo, Mumbai, Nagoya-Centrair, New York-JFK, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Penang, Perth, Riyadh, Roma-Fiumicino, San Francisco, Sapporo-Chitose, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Singapore, Surabaya, Sydney, Taipei-Taoyuan, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita, Toronto-Pearson, Vancouver de temporada: Langkawi |
1 |
| Cebu Pacific | Cebu, Clark, Manila | 1 |
| China Airlines | Jakarta-Soekarno-Hatta, Kaohsiung, Taipei-Taoyuan | 1 |
| China Eastern Airlines | Fuzhou, Hangzhou, Hefei, Jinan, Kunming, Nanchang, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shijiazhuang, Taiyuan, Wenzhou, Wuxi, Xi'an | 1 |
| China Southern Airlines | Beijing-Capital, Changchun, Guangzhou, Guilin, Meixian, Nanning, Shantou, Shenyang, Wuhan, Yiwu, Zhanjiang, Zhengzhou | 1 |
| Continental Airlines | Guam, Newark | 1 |
| Delta Air Lines | Detroit, Tokyo-Narita | 1 |
| Dragonair | Bangalore, Beijing-Capital, Busan, Changsha, Chengdu, Chongqing, Dhaka, Fukuoka, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Hanoi, Kaohsiung, Kathmandu, Kota Kinabalu, Kunming, Manila, Naha, Nanjing, Ningbo, Phnom Penh, Phuket, Qingdao, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taipei-Taoyuan, Wuhan, Xiamen de temporada: Sendai |
1 |
| El Al | Tel Aviv | 1 |
| Emirates | Bangkok-Suvarnabhumi, Dubai | 1 |
| Ethiopian Airlines | Addis Ababa, Bangkok-Suvarnabhumi | 1 |
| EVA Air | Taipei-Taoyuan | 1 |
| Finnair | Hèlsinki | 1 |
| Garuda Indonesia | Denpasar/Bali, Jakarta-Soekarno-Hatta, Surabaya | 1 |
| Hong Kong Airlines | Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing-Capital, Denpasar/Bali, Guilin, Hangzhou, Hanoi, Kunming, Moscou-Sheremetyevo, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Singapur, Taipei-Taoyuan, Tokyo-Narita de temporada: Naha |
2 |
| Hong Kong Express Airways | Beijing-Capital, Haikou, Harbin, Kaohsiung, Manila, Naha, Osaka-Kansai, Sanya, Sapporo-Chitose, Shanghai-Pudong, Taichung de temporada: Seoul-Incheon |
2 |
| Indonesia AirAsia | Medan | 2 |
| Japan Airlines | Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita | 1 |
| Jeju Air | Seoul-Incheon | 1 |
| Jetstar Asia Airways | Singapur | 2 |
| Jet Airways | Delhi, Mumbai | 2 |
| Juneyao Airlines | Shanghai-Pudong | 2 |
| Kenya Airways | Bangkok-Suvarnabhumi, Nairobi | 1 |
| Kingfisher Airlines | Delhi, Mumbai | 2 |
| KLM | Amsterdam | 1 |
| Korean Air | Busan, Cheongju, Seoul-Incheon | 1 |
| Lufthansa | Frankfurt, Munich | 1 |
| Malaysia Airlines | Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Kuching | 1 |
| Mandarin Airlines | Kaohsiung, Taichung | 1 |
| Mega Global Air | Gan | 1 |
| MIAT Mongolian Airlines | Ulaan Baatar | 1 |
| Nepal Airlines | Kathmandu | 1 |
| Orient Thai Airlines | Bangkok-Suvarnabhumi | 1 |
| Pakistan International Airlines | Bangkok-Suvarnabhumi, Islamabad, Lahore | 1 |
| Philippine Airlines | Cebu, Manila | 2 |
| Qantas | Brisbane, Londres-Heathrow, Melbourne, Perth, Sydney | 1 |
| Qatar Airways | Doha | 1 |
| Royal Brunei Airlines | Bandar Seri Begawan | 1 |
| Royal Jordanian | Amman-Queen Alia, Bangkok-Suvarnabhumi | 2 |
| Saudi Arabian Airlines | Dammam, Jeddah, Riyadh | 1 |
| Shanghai Airlines | Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Xuzhou | 1 |
| Shenzhen Airlines | Jinjiang | 2 |
| Sichuan Airlines | Beihai, Chengdu | 1 |
| Singapore Airlines | San Francisco, Singapur | 1 |
| South African Airways | Johannesburg | 2 |
| Spring Airlines | Shanghai-Pudong, Shijiazhuang | 2 |
| SriLankan Airlines | Bangkok-Suvarnabhumi, Colombo | 1 |
| Swiss International Air Lines | Zurich | 1 |
| Thai AirAsia | Bangkok-Suvarnabhumi, Phuket | 2 |
| Thai Airways International | Bangkok-Suvarnabhumi, Phuket, Seoul-Incheon | 2 |
| Tiger Airways | Singapur | 2 |
| Turkish Airlines | Istanbul-Atatürk | 1 |
| United Airlines | Chicago-O'Hare, Ho Chi Minh City, San Francisco, Singapur | 1 |
| Vietnam Airlines | Hanoi, Ho Chi Minh | 1 |
| Virgin Atlantic Airways | Londres-Heathrow, Sydney | 1 |
| Xiamen Airlines | Xiamen | 1 |
[modifica] Referències
[modifica] Enllaços externs
- Pàgina web oficial de l'Aeroport Internacional de Hong Kong (anglès)
- Informació de l'aeroport del World Aero Data