El Campionat dels Països Baixos de motocròs, regulat per la federació neerlandesa de motociclisme (KNMV, Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging), és la màxima competició de motocròs que es disputa als Països Baixos. Es tracta d'un dels campionats en vigor d'aquesta disciplina més antics, i juntament amb el Bèlgica ha estat sempre un dels més prestigiosos del món, atraient participants vinguts dels cinc continents.
El Benelux i nord de França ha estat històricament la zona on hi ha hagut més afició al motocròs i d'on han sorgit els millors pilots, en part pel fet que fou per aquí per on penetrà al continent europeu aquest esport, inventat al Regne Unit l'any 1924.[1] D'altra banda, atès que el Benelux es troba a l'epicentre dels principals països organitzadors de Grans Premis, i que la zona disposa de molts circuits de primera línia –on s'organitzen curses contínuament–, el resultat és que molts pilots d'alt nivell vinguts d'arreu del món s'hi estableixen permanentment. Si el rovell de l'ou de tota aquesta zona ha estat sempre Bèlgica, cal dir que els Països Baixos no s'han quedat enrere: a banda de celebrar-s'hi curses internacionals de referència (com ara el Motocross der Azen), són molts els pilots neerlandesos que han triomfat internacionalment, des de Gerrit Wolsink i Kees van der Ven fins als Campions del mónJohn van den Berk, Dave Strijbos o Pedro Tragter entre d'altres.
Història
Durant la dècada de 1990, el campionat dels Països Baixos deixà de ser estrictament estatal i esdevingué internacional,[2] permetent que qualsevol participant en pogués guanyar el títol independentment de la seva nacionalitat (la qual cosa hi va atraure encara més participants estrangers). Al llarg dels anys, el campionat ha anat variant també de cilindrades (categories) fins a arribar a la fórmula actual de 3 categories estrenada el 2005, idèntica a la instaurada per la FIM un any abans:
MX1 (motors de dos temps de 250 cc i motors de quatre temps de 450 cc)
MX2 (motors de dos temps de 125 cc i motors de quatre temps de 250 cc)
MX3 (motors de dos temps de 250 a 500 cc i motors de quatre temps de 450 a 650 cc)