Vés al contingut

Discussió:Locomotora 1-1-1

El contingut de la pàgina no s'admet en altres llengües.
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure

Contingut de diversos articles que s'hauria de modificar

[modifica]

Hi ha diversos articles on es confon el tipus de locomotora, la denominació popular i la unitat concreta. Així que a l'article Locomotora 1-1-1 es fa referència al rodatge (1-1-1), per la manera en que Renfe anomenava les locomotores per la seva tipologia. Mataró és un sobrenom i no totes les locomotores 1-1-1 varen ser fabricades per La Maquinista Terrestre y Marítima, com es podria deduir de l'article.

Recomano reanomenar aquest article Mataró (locomotora) i generar un article 1-1-1 corresponent a l'article 2-2-2 anglès. Noteu que al Regne Unit s'utilitza el número de rodes i no el d'eixos com s'ha fet a Espanya per a classificar les locomotores.

Aquí us tradueixo una part d'un article de la Ferropedia (castellà).

classificació

[modifica]

Les locomotores de vapor es classifiquen segons el rodam, és a dir la disposició dels eixos i les rodes. Existeixen diversos mètodes de classificació:

  • A Espanya, RENFE va utilitzar per a les locomotores de vapor la classificació francesa. Cada grup d'eixos es representa per un nombre. Es té en compte en primera instància el nombre d'eixos davanters o conductors, en segon lloc el nombre d'eixos motrius i finalment el d'eixos posteriors o d'arrossegament. D'aquesta manera, una locomotora amb un eix davanter, cinc eixos per a les rodes motrius i un eix posterior, és una locomotora 1-5-1 o 151. Si es tracta de locomotores dúplex, hi ha dues xifres per als eixos motors. Si tenen tènder incorporat, s'afegia una T.
  • A EUA, Gran Bretanya i a la majoria dels països de la Commonwealth es va utilitzar de forma preponderant la nomenclatura White (creada per l'enginyer holandès emigrat als EUA Frederick Methvan Whyte, en la que es té en compte el nombre de rodes en lloc del nombre d'eixos. Així, per exemple, una locomotora 2-10-2 en la nomenclatura White, és una locomotora 1-5-1 en la notació francesa (i espanyola) segons el nombre d'eixos.
  • Als països de parla alemanya, Turquia i d'altres es va utilitzar un altre sistema, on els eixos motors es designen amb lletres i els que no ho són amb nombres. Així, la locomotora 1-5-1 en notació francesa, és de tipus 1E1 en l'alemanya. Aquesta classificació, va ser l'adoptada per la UIC per a tot tipus de vehicles ferroviaris.
  • A més, diferents disposicions van rebre, sobretot a EUA, noms que generalment reflectien el primer ús important que havien tingut. Així, per exemple, les primeres 1-4-1 (2-8-2 en la nomenclatura White) van ser demanades per Japó i tenen el nom de "Mikado". Les primeres locomotores 2-3-2 (o 4-6-4 en la nomenclatura White) en ser dissenyades pel Nord francès (n° 3.1101 i 3.1102) i reben el nom de "Baltic" perquè eren destinades a la tracció del "Nord-Express". Locomotores amb el mateix rodam van rebre als EUA el nom de Hudson perquè les primeres 2-3-2 (o 4-6-4 en la nomenclatura White) americanes van ser les J1 del New-York Central el 1927 en homenatge al riu Hudson. La locomotora 1-5-1 en la nomenclatura francesa, o 2-10-2 en la White, o 1E1 en l'alemanya, era una locomotora tipus "Santa Fe" a EUA, perquè la primera que es va construir amb aquesta disposició d'eixos, ho fou per al ferrocarril "Atchison, Topeka i Santa Fe", un dels més llargs d'Estats Units, sovint abreujat com "Santa Fe]".

De la mateixa forma les locomotores Confederació adquirides per RENFE el 1955-1956, van rebre aquest nom perquè les primeres locomotores amb disposició 2-4-2 havien entrat en servei per Canadian Northern el 1927, i en honor als 60 anys de la Confederació Canadenca foren anomenades "Confederation"[1].

Tipus Aparició Classificació francesa Notació White Classificació UIC Nom
Oo ? 011 022 0A1 .
O+Ooo 1908 010+012 0224 OA+A2 .
Ooo 1871 012 024 OA2 .
OO 1804 020 040 OBO Four Wheel Switcher (exemple: Renfe Serie 020-231 a 240)
OO+OO ? 020+020 0-4-0-0-4-0 0B0+0BO .
OOo 1878 021 T 042 T OB1 T .
OOoo 1866 022 T 044 T OB2 T Forney
OOO 1837 030 060 OCO Mammouth (amb cilindres interiors), Bourbonnais (amb cilindres exteriors, ex., MZA Serie 201 a 245)
OOOo ? 031 0-6-2 OC1 .
OOOo+oOOO 1905 031+130 0-6-2-2-6-0 0C1+1C0 Du Bousquet
OOOoo ? 032 0-6-4 OC2 .
OOOO 1834 040 0-8-0 ODO Eigth coupler o Eigth wheel switcher
OOOOo ? 041 0-8-2 0D1 .
OOOOO ? 050 0-10-0 OEO Ten coupler o Ten wheels switcher
OOOOOo ? 051 0-10-2 OE1 Union switcher
OOOOOO 1863 060 0-12-0 OFO .
oO 1831 110 220 OA1 Planet
oOo 1830 111 222 1A1 Jenny Lind o Patentee
oOo 1840 111 T 222 T 1A1 T .
oOoo 1865 112 T 224 T 1A2 T .
oOooo 1861 113 226 1A3 .
oO+Oo 1832 110+011 2-2-0-0-2-2 1A+A1 .
ooO 1832 210 420 2AO Jervis
ooOo 1840 211 4-2-2 2A1 Bicycle
ooOoo 1859 212 424 2A2 .
oOO 1844 120 240 1BO Porter
oOOo 1873 121 242 1B1 Columbia
oOOoo ? 122 2-4-4 1A2 .
oOOO 1850 130 260 1CO Mogul
oOOOo 1896 131 262 1C1 Prairie
oOOOoo 1908 132 264 1C2 Adriatic
oOOOO 1866 140 280 1D0 Consolidation (ex: Series 140 de RENFE
oOOOOo 1890 141 282 1D1 Mikado
oOOOOoo 1922 142 284 1D2 Berkshire
oOOOOooo 1880 143 T 286 T 1D3 T .
oOOOOO 1867 150 2-10-0 1E0 Decapod
oOOOOOo 1903 151 2-10-2 1E1 Santa Fe (locomotora)
oOOOOOoo 1919 152 2-10-4 1E2 Texas
oOOOOOO 1940 160 2-12-0 1FO Centipede
oOO+OOo 1909 120+021 2-4-4-2 1B+B1 .
oOOO+OOO 1909 130+030 2-6-6-O 1C+CO .
oOOO+OOOo 1906 130+031 2-6-6-2 1C+C1 .
oOOO+OOOoo 1934 130+032 2-6-6-4 1C+C2 .
oOOO+OOOooo 1941 130+033 2-6-6-6 1C+C3 Allengheny
oOOO+OOOO 1909 130+040 2-6-8-0 1C+DO .
oOOOO+OOOO 1910 140+040 2-8-8-0 1D+D0 .
oOOOO+OOOOo 1909 140+041 2-8-8-2 1D+D1 .
oOOOO+OOOOoo 1928 140+042 2-8-8-4 1D+D2 Yellowstone
oOOOOo+oOOOOo ? 141+141 2-8-2-2-8-2 1D1+1D1 .
ooOO 1837 220 440 2B American
ooOOo 1887 221 442 2B1 Atlantic
ooOOoo 1915 222 444 2B2 Jubilee
ooOO+OOoo 1934 220+022 4-4-4-4 2B+B2 .
ooOO+OOOo 1909 220+031 4-4-6-2 2B+C1 .
ooOO+OOOoo 1942 220+032 4-4-6-4 2B+C2 .
oooOO+OOooo 1939 320+023 6-4-4-6 3B+B3 .
ooOOO 1847 230 460 2C0 Ten Wheel
ooOOO+OOOoo 1936 230+032 4-6-0-0-6-4 2C+C2 Challenger
ooOOOo 1889 231 462 2C1 Pacific
ooOOOo+oOOOoo ? 231+132 4-6-2-2-6-4 2C1+1C2 .
ooOOOoo 1911 232 464 2C2 Hudson o Baltic
ooOOOO 1855 240 480 2DO Twelve Wheels o Mastodonte
ooOOOO+OOOOo 1928 240+041 4-8-8-2 2D0+0D1 .
ooOOOO+OOOOoo 1941 240+042 4-8-8-4 2D0+0D2 Big Boy
ooOOOO+ooOOOO 1950 240+240 4-8-0-4-8-0 2DO+2DO .
ooOOOO+ooOOOOoo 1947 240+242 4-8-0-4-8-4 2DO+2D2 .
ooOOOOo 1911 241 482 2D1 Mountain (locomotora)
ooOOOOoo 1927 242 4-8-4 2D2 Northern, Confederation, Confederació, Niagara o Pocono
oooOOOOooo 1944 343 6-8-6 3D3 .
ooOOOOO 1883 250 4-10-0 2E0 Mastodon
ooOOOOOo 1925 251 4-10-2 2E1 Overland o Super Mountain
ooOOOOOOo 1926 261 4-12-2 2F1 Union Pacific
ooOOOOOOOoo 1934 272 4-14-4 2G2 Soviet

PD: Consultat Termcat ni rodatge(Funcionament inicial d'un motor o d'una màquina mitjançant el qual es produeix l'assentament de les seves peces.) ni rodam (Conjunt de les dues rodes independents d'un tren d'alta velocitat amb tot el sistema de subjecció i accessoris com ara els frens, la suspensió i el guiatge) són del tot correctes. Però no en ser trobar el mot adient.

el comentari anterior sense signar és fet per Allman (disc.contr.) 21:00, 10 juny 2013 (CEST)[respon]