Vés al contingut

Usuari:Mcapdevila/Caravana

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Caravana al Sàhara algerià, 1990.
Caravana en l'entorn de Jerusalem, 1913.

Caravana és la comitiva de persones que, muntant a cavalcadura so al bord de vehicle s, viatgen uns després d'altres. [1] Històricament són el mitjà de desplaçar-se dels pobles nòmades o de les grans migracions de pobles; i el mitjà de realitzar el comerç a llarga distància i tota classe de expedicions terrestres.

Les caravanes eren conegudes ja en temps dels fenicis i elles eren les que portaven a els ports de Llevant els productes de la Índia i de la Xina. La religió mahometana, imposant com a precepte l'obligació de visitar la Meca, va augmentar el seu nombre; de manera que des de la Edat d'Or islàmica "caravana" (de la paraula persa karvan ) [1] designa la reunió de mercader és i pelegrís que s'associen per viatjar junts per tal de creuar amb seguretat certes regions de Àsia i Àfrica. Cada caravana nomena el seu cap o Aga (de la paraula turca aga -oficial de l'exèrcit- [2]). [3]

L'animal de munta i càrrega més utilitzat era el camell, que a més de la seva proverbial adaptació a la travessia del desert està capacitat per transportar una càrrega útil d'uns tres-cents quilos. Les principals caravanes arribaven a reunir milers de camells, fins a deu mil segons el testimoni de Ibn Battuta (segle XIV); una caravana modesta, com les que segueixen existint en l'actualitat, reuneix de vint a cinquanta, en grups d'uns cinc camells, cadascun dels quals està càrrec d'un camellero . [4] Una caravana de cinc o sis mil sis-camells ben organitzada transportava una càrrega equivalent a la dels velers més capaços, també organitzats en flota s, coordinant-se en un sofisticat sistema de comerç a llarga distància dirigit per grans comerciants àrabs i d'altres nacionalitats i religions, incloent a jueus i cristians (especialment els dels ports mediterranis: venecians, genovesos, barcelonins, etc..), Error de citació: Etiqueta <ref> no vàlida; les referències sense nom han de tenir contingut en diferents formes d'associació comercial i amb fórmules de pagament i crèdit molt desenvolupades. Les caravanes estaven sotmeses a una rígida organització i reglamentació, que incloïa les etapes fixes en els oasi on es reposava l'aigua i es creaven establiments específics (els caravasares). Els productes intercanviats eren seda de la Xina, pebre i altres espècies provinents de les illes de l'actual Indonèsia i que passaven per la Índia, esclaus, or i ivori d'Àfrica central cap al Mediterrani, coral d'Àfrica del Nord que es duia a Àsia, [5] ambre i estany procedents del Nord d'Europa, sal, fusta, cavall es i tota mena de productes manufacturats de múltiples procedències (armes, teixits, cuir, ceràmica, paper, llibres, etc.) [6]

Rutes caravaneres

[modifica]

Caravanes de la Meca

[modifica]
Caravana al Sàhara algerià, 1990.
Caravana en l'entorn de Jerusalem, 1913.

Caravana és la comitiva de persones que, muntant a cavalcadura so al bord de vehicle s, viatgen uns després d'altres. [1] Històricament són el mitjà de desplaçar-se dels pobles nòmades o de les grans migracions de pobles; i el mitjà de realitzar el comerç a llarga distància i tota classe de expedicions terrestres.

Les caravanes eren conegudes ja en temps dels fenicis i elles eren les que portaven a els ports de Llevant els productes de la Índia i de la Xina. La religió mahometana, imposant com a precepte l'obligació de visitar la Meca, va augmentar el seu nombre; de manera que des de la Edat d'Or islàmica "caravana" (de la paraula persa karvan ) [1] designa la reunió de mercader és i pelegrís que s'associen per viatjar junts per tal de creuar amb seguretat certes regions de Àsia i Àfrica. Cada caravana nomena el seu cap o Aga (de la paraula turca aga -oficial de l'exèrcit- [7]). [3]

L'animal de munta i càrrega més utilitzat era el camell, que a més de la seva proverbial adaptació a la travessia del desert està capacitat per transportar una càrrega útil d'uns tres-cents quilos. Les principals caravanes arribaven a reunir milers de camells, fins a deu mil segons el testimoni de Ibn Battuta (segle XIV); una caravana modesta, com les que segueixen existint en l'actualitat, reuneix de vint a cinquanta, en grups d'uns cinc camells, cadascun dels quals està càrrec d'un camellero . [8] Una caravana de cinc o sis mil sis-camells ben organitzada transportava una càrrega equivalent a la dels velers més capaços, també organitzats en flota s, coordinant-se en un sofisticat sistema de comerç a llarga distància dirigit per grans comerciants àrabs i d'altres nacionalitats i religions, incloent a jueus i cristians (especialment els dels ports mediterranis: venecians, genovesos, barcelonins, etc..), Error de citació: Etiqueta <ref> no vàlida; les referències sense nom han de tenir contingut en diferents formes d'associació comercial i amb fórmules de pagament i crèdit molt desenvolupades. Les caravanes estaven sotmeses a una rígida organització i reglamentació, que incloïa les etapes fixes en els oasi on es reposava l'aigua i es creaven establiments específics (els caravasares). Els productes intercanviats eren seda de la Xina, pebre i altres espècies provinents de les illes de l'actual Indonèsia i que passaven per la Índia, esclaus, or i ivori d'Àfrica central cap al Mediterrani, coral d'Àfrica del Nord que es duia a Àsia, [9] ambre i estany procedents del Nord d'Europa, sal, fusta, cavall es i tota mena de productes manufacturats de múltiples procedències (armes, teixits, cuir, ceràmica, paper, llibres, etc.) [10]

Rutes caravaneres

[modifica]

Caravanes de la Meca

[modifica]
Caravana al Sàhara algerià, 1990.
Caravana en l'entorn de Jerusalem, 1913.

Caravana és la comitiva de persones que, muntant a cavalcadura so al bord de vehicle s, viatgen uns després d'altres. [1] Històricament són el mitjà de desplaçar-se dels pobles nòmades o de les grans migracions de pobles; i el mitjà de realitzar el comerç a llarga distància i tota classe de expedicions terrestres.

Les caravanes eren conegudes ja en temps dels fenicis i elles eren les que portaven a els ports de Llevant els productes de la Índia i de la Xina. La religió mahometana, imposant com a precepte l'obligació de visitar la Meca, va augmentar el seu nombre; de manera que des de la Edat d'Or islàmica "caravana" (de la paraula persa karvan ) [1] designa la reunió de mercader és i pelegrís que s'associen per viatjar junts per tal de creuar amb seguretat certes regions de Àsia i Àfrica. Cada caravana nomena el seu cap o Aga (de la paraula turca aga -oficial de l'exèrcit- [11]). [3]

L'animal de munta i càrrega més utilitzat era el camell, que a més de la seva proverbial adaptació a la travessia del desert està capacitat per transportar una càrrega útil d'uns tres-cents quilos. Les principals caravanes arribaven a reunir milers de camells, fins a deu mil segons el testimoni de Ibn Battuta (segle XIV); una caravana modesta, com les que segueixen existint en l'actualitat, reuneix de vint a cinquanta, en grups d'uns cinc camells, cadascun dels quals està càrrec d'un camellero . [12] Una caravana de cinc o sis mil sis-camells ben organitzada transportava una càrrega equivalent a la dels velers més capaços, també organitzats en flota s, coordinant-se en un sofisticat sistema de comerç a llarga distància dirigit per grans comerciants àrabs i d'altres nacionalitats i religions, incloent a jueus i cristians (especialment els dels ports mediterranis: venecians, genovesos, barcelonins, etc..), Error de citació: Etiqueta <ref> no vàlida; les referències sense nom han de tenir contingut en diferents formes d'associació comercial i amb fórmules de pagament i crèdit molt desenvolupades. Les caravanes estaven sotmeses a una rígida organització i reglamentació, que incloïa les etapes fixes en els oasi on es reposava l'aigua i es creaven establiments específics (els caravasares). Els productes intercanviats eren seda de la Xina, pebre i altres espècies provinents de les illes de l'actual Indonèsia i que passaven per la Índia, esclaus, or i ivori d'Àfrica central cap al Mediterrani, coral d'Àfrica del Nord que es duia a Àsia, [13] ambre i estany procedents del Nord d'Europa, sal, fusta, cavall es i tota mena de productes manufacturats de múltiples procedències (armes, teixits, cuir, ceràmica, paper, llibres, etc.) [14]

Rutes caravaneres

[modifica]

Caravanes de la Meca

[modifica]
Caravana al Sàhara algerià, 1990.
Caravana en l'entorn de Jerusalem, 1913.

Caravana és la comitiva de persones que, muntant a cavalcadura so al bord de vehicle s, viatgen uns després d'altres. [1] Històricament són el mitjà de desplaçar-se dels pobles nòmades o de les grans migracions de pobles; i el mitjà de realitzar el comerç a llarga distància i tota classe de expedicions terrestres.

Les caravanes eren conegudes ja en temps dels fenicis i elles eren les que portaven a els ports de Llevant els productes de la Índia i de la Xina. La religió mahometana, imposant com a precepte l'obligació de visitar la Meca, va augmentar el seu nombre; de manera que des de la Edat d'Or islàmica "caravana" (de la paraula persa karvan ) [1] designa la reunió de mercader és i pelegrís que s'associen per viatjar junts per tal de creuar amb seguretat certes regions de Àsia i Àfrica. Cada caravana nomena el seu cap o Aga (de la paraula turca aga -oficial de l'exèrcit- [15]). [3]

L'animal de munta i càrrega més utilitzat era el camell, que a més de la seva proverbial adaptació a la travessia del desert està capacitat per transportar una càrrega útil d'uns tres-cents quilos. Les principals caravanes arribaven a reunir milers de camells, fins a deu mil segons el testimoni de Ibn Battuta (segle XIV); una caravana modesta, com les que segueixen existint en l'actualitat, reuneix de vint a cinquanta, en grups d'uns cinc camells, cadascun dels quals està càrrec d'un camellero . [16] Una caravana de cinc o sis mil sis-camells ben organitzada transportava una càrrega equivalent a la dels velers més capaços, també organitzats en flota s, coordinant-se en un sofisticat sistema de comerç a llarga distància dirigit per grans comerciants àrabs i d'altres nacionalitats i religions, incloent a jueus i cristians (especialment els dels ports mediterranis: venecians, genovesos, barcelonins, etc..), Error de citació: Etiqueta <ref> no vàlida; les referències sense nom han de tenir contingut en diferents formes d'associació comercial i amb fórmules de pagament i crèdit molt desenvolupades. Les caravanes estaven sotmeses a una rígida organització i reglamentació, que incloïa les etapes fixes en els oasi on es reposava l'aigua i es creaven establiments específics (els caravasares). Els productes intercanviats eren seda de la Xina, pebre i altres espècies provinents de les illes de l'actual Indonèsia i que passaven per la Índia, esclaus, or i ivori d'Àfrica central cap al Mediterrani, coral d'Àfrica del Nord que es duia a Àsia, [17] ambre i estany procedents del Nord d'Europa, sal, fusta, cavall es i tota mena de productes manufacturats de múltiples procedències (armes, teixits, cuir, ceràmica, paper, llibres, etc.) [18]

Rutes caravaneres

[modifica]

Caravanes de la Meca

[modifica]

Les dues grans caravanes de la Meca, partien una de El Caire i una altra de Damasc. La primera es componia de pelegrins procedents de Egipte, costes africanes de la Mediterrània, Marroc i alguns estats de l'Atlàntic. Anaven carregats d'aigua, queviures i mercaderies. En aquest viatge s'empraven cent dies d'anada i tornada i com calia creuar deserts i països d'escassos recursos el camí era molt molest. La caravana arribava a la Meca a finals de juny i el mercat quedava obert durant dotze dies. Els mateixos pelegrins per disminuir les despeses del viatge, portaven alguns productes del seu país.

La caravana de Damasc, composta de pelegrins de totes les províncies de l'imperi turc, no era menys nombrosa que la del Caire, sent al mateix temps de gran importància comercial. Aquesta caravana anava dirigida pel paixà de Damasc o un delegat seu que donava el senyal de partida i d'arribada disparant un tret. Marxaven a avantguarda i reraguarda uns quants genets armats, al pas que altres tenien l'encàrrec de recollir els endarrerits. Els pelegrins anaven per ordre de províncies o ciutats.

A cada estació on hi havia aigua es construïa un petit fort i un dipòsit per abeurar camells. El fort estava defensat tot l'any per una petita guarnició encarregada al mateix temps d'custodiar un magatzem de queviures. La caravana pagava cert dret a cadascuna de les estacions, les quals solien distar entre si de deu a dotze llegües. [3]

Altres caravanes africanes

[modifica]

Hi havia a més caravanes que només tenien una finalitat comercial i sortien de Fes, Tunísia i Trípoli cap a l'interior d'Àfrica. Algunes empraven cinquanta dies en el camí. Com l'època del seu pas era coneguda les poblacions acudien a la seva trobada per verificar canvis de productes.

Tres caravanes sortien des de l'Àfrica Central al Caire: una de Murzuk pel desert de Líbia, una altra de Sennar, i la tercera de Darfur. No arribaven en èpoques fixes perquè tenien molts entrebancs en el camí; portaven esclaus, ivori, pols d'or i altres gèneres. [3]

Altres caravanes asiàtiques

[modifica]

Pròxim Orient

[modifica]

Extrem Orient

[modifica]
Caravana de iacs en Nepal.

En les caravanes de Àsia s'usaven elefants i molts cavalls. Hi havia també caravanes des del Tibet, Samarcanda i Xina, fins Rússia i Sibèria. La seda, el te, el cotó i el arròs de la Xina es canviaven per les pells, teixits, draps i vidriats de Rússia. [3]

[19]

Caravanes americanes

[modifica]

[20]

[21] [22]

De 1883 a 1889 aquests equips de vint mules [23] van transportar bòrax del Vall de la Mort pel Desert de Mojave.
Jean Léon Pallière, Tropa de carretes (representació d'una caravana argentina), 1858.

A la zona andina, el paper equivalent als camellers del Vell Món ho van complir, des època precolombina, els llameros, conduint caravanes de flames. [24]

Caravanes en l'art i la cultura

[modifica]

El orientalisme en literatura i pintura va tenir en les caravanes un dels seus temes, idoni per la seva ambientació exòtica. La peça En un mercat persa , de Ketèlbey (1920), inclou una descripció musical de l'arribada dels caravaners.

Notes

[modifica]
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 «caravana». Diccionario de la lengua española. Real Academia Española (castellà).
  2. «Aga». Diccionario de la lengua española. Real Academia Española (castellà).
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 Francesc de P. Mellado, Enciclopèdia moderna: diccionari universal , 1851.
  4. Emilio Menéndez, Les rutes de la sal , pg. 69.
  5. Les rutes comercials al món àrab . Inclou un mapa de les rutes.
  6. José Corral, id = SoMpAJg1SSUC & pg = PA15 & LPG = PA15 & dq = aquesta% C3% B1o+caravanas+% C3% A1rabes & source = bl & ots = qP2ez4D9uZ & sig = JxTa3tLdWgkDW39KWvJmgi9pBMY & hl = es & sa = X & ei = ldjLU4L_Joaw0QWgtIDoDQ & vegeu = 0CCAQ6AEwAA # v = snippet & q = aquesta% C3% B1o & f = false ciutats de les caravanes: itineraris d'arquitectura antiga a Mauritània , 2000, pgs. 15, 93, 181, etc.
  7. «Aga». Diccionario de la lengua española. Real Academia Española (castellà).
  8. Emilio Menéndez, Les rutes de la sal , pg. 69.
  9. Les rutes comercials al món àrab . Inclou un mapa de les rutes.
  10. José Corral, id = SoMpAJg1SSUC & pg = PA15 & LPG = PA15 & dq = aquesta% C3% B1o+caravanas+% C3% A1rabes & source = bl & ots = qP2ez4D9uZ & sig = JxTa3tLdWgkDW39KWvJmgi9pBMY & hl = es & sa = X & ei = ldjLU4L_Joaw0QWgtIDoDQ & vegeu = 0CCAQ6AEwAA # v = snippet & q = aquesta% C3% B1o & f = false ciutats de les caravanes: itineraris d'arquitectura antiga a Mauritània , 2000, pgs. 15, 93, 181, etc.
  11. «Aga». Diccionario de la lengua española. Real Academia Española (castellà).
  12. Emilio Menéndez, Les rutes de la sal , pg. 69.
  13. Les rutes comercials al món àrab . Inclou un mapa de les rutes.
  14. José Corral, id = SoMpAJg1SSUC & pg = PA15 & LPG = PA15 & dq = aquesta% C3% B1o+caravanas+% C3% A1rabes & source = bl & ots = qP2ez4D9uZ & sig = JxTa3tLdWgkDW39KWvJmgi9pBMY & hl = es & sa = X & ei = ldjLU4L_Joaw0QWgtIDoDQ & vegeu = 0CCAQ6AEwAA # v = snippet & q = aquesta% C3% B1o & f = false ciutats de les caravanes: itineraris d'arquitectura antiga a Mauritània , 2000, pgs. 15, 93, 181, etc.
  15. «Aga». Diccionario de la lengua española. Real Academia Española (castellà).
  16. Emilio Menéndez, Les rutes de la sal , pg. 69.
  17. Les rutes comercials al món àrab . Inclou un mapa de les rutes.
  18. José Corral, id = SoMpAJg1SSUC & pg = PA15 & LPG = PA15 & dq = aquesta% C3% B1o+caravanas+% C3% A1rabes & source = bl & ots = qP2ez4D9uZ & sig = JxTa3tLdWgkDW39KWvJmgi9pBMY & hl = es & sa = X & ei = ldjLU4L_Joaw0QWgtIDoDQ & vegeu = 0CCAQ6AEwAA # v = snippet & q = aquesta% C3% B1o & f = false ciutats de les caravanes: itineraris d'arquitectura antiga a Mauritània , 2000, pgs. 15, 93, 181, etc.
  19. Forbes, Andrew, and Henley, David: Traders of the Golden Triangle (A study of the traditional Yunnanese mule caravan trade). Chiang Mai. Cognoscenti Books, 2011. Font esmentada a a: Ancient tea route
  20. a: Historic trails and roads in the United States
  21. The Prairie Schooner Got Them There, American Heritage Magazine. Font esmentada a a: Prairie Schooner
  22. Enyclopaedia Britannica. Font esmentada a a: Conestonga wagon
  23. Twenty-mule team. Twenty Mule Team Museum, font citada a a: Twenty-mule team
  24. El trànsit caravaner en Aymaras sense fronteres .

Enllaços externs

[modifica]


Categori: Comerç Categori: Transport