Vueling Airlines
| Vueling Airlines | ||
|---|---|---|
 |
||
| IATA VY |
OACI VLG |
Indicatiu VUELING |
| Fundació | Febrer del 2004 | |
| Inici de les operacions | Juliol del 2004 | |
| Aeroport principal | Aeroport de Barcelona-El Prat | |
| Centre de connexió secundari |
Llista d'aeroports secundaris
|
|
| Pla de vol freqüent | punto. | |
| Flota | 59 (+9 ordres) | |
| Destinacions | 102 (A partir de l'abril del 2013)[1] | |
| Eslògan de la companyia | Love the way you fly | |
| Seu | El Prat de Llobregat | |
| Dirigents | Josep Piqué i Camps (director) Álex Cruz de Llano (CEO) |
|
| Pàgina web: www.vueling.cat | ||
Vueling Airlines, o simplement coneguda com Vueling, és una aerolínia de baix cost actualment filial de Iberia amb seu al Prat de Llobregat i amb base principal a l'Aeroport Internacional de Barcelona, i d'altres a Eivissa i València així com també a Amsterdam, Bilbao, Madrid, Màlaga, Sevilla i Tolosa.
Actualment té una flota de 59 avions, a partir del 2013 incorporaran 9 avions nous, que donen servei a més de 75 destinacions, i a partir de l'abril del 2013 hi haurà més de 100 destinacions, principalment d'Europa, d'Àsia i del nord d'Africa . Des de 2011 també fa connexions per a vols intercontinentals d'Iberia LAE i altres aerolínies de la aliança OneWorld com LAN Airlines, American Airlines o British Airways.
És també una de les tres úniques aerolínies de baix cost d'Europa, juntament amb Air Berlin i Norwegian Air Shuttle que operen vols en connexió, una cosa molt típic entre aerolínies de baix cost d'Amèrica. Els vols en connexió de Vueling sempre tenen com a punt d'enllaç l'Aeroport del Prat, on la companyia connecta la majoria de les seves rutes. Pels passatgers en connexió, ofereix serveis de valor afegit a les botigues i comerços del "Sky Center" de l'aeroport, com descomptes o promocions especials.
A l'octubre de 2012, es va anunciar una nova expansió a l'Aeroport de Barcelona-el Prat que incloïa la creació de 28 noves rutes des de l'aeroport, operant així 100 destinacions des de l'aeroport de la ciutat comtal, la creació de la classe Excellence per al passatger de negocis, servei de Wi-fi a bord i la fi del negoci "low-cost", per deixar passar a una reconversió en companyia de xarxa. Convertint així, en l'aerolínia espanyola que major nombre de destinacions opera.[2]
Taula de continguts |
Història [modifica]
Vueling va ésser fundada al febrer del 2004 i va començar a operar el 1 de juliol del mateix any amb una flota composta per un total de dos avions, prestant servei en el trajecte Barcelona - Eivissa.
L'estructura de capital és la següent:
- Iberia: 45.85%
- UBS AG: 2.27%
- Credit Suisse AG: 2.16%
- Barclays Bolsa España Selección FI: 1.46%
- The Bank of New York Mellon SA NV: 1.31%
- Carlos Muñoz Beraza: 1.07%
- Resta: 45.88%.
A principis de l'any 2006, Vueling disposava de 10 Airbus A-320 i més de 30 rutes. Ja havia transportat més de 3 milions de passatgers i era la tercera aerolínia en nombre de viatgers de l'Aeroport del Prat, la segona a València i Sevilla, i també operava a l'Aeroport de Barajas.
La posició de director general de la companyia l'ocupa Josep Piqué, essent el Conseller Delegat Alex Cruz de Llano. Tant Lázaro Ros com Carlos Muñoz, ambdós socis fundadors de la companyia, queden com a simples accionistes, degut a l'acord arribat entre l'accionista de referència (Inversiones hemisferio - Família Lara) i els altres accionistes.
Al maig de 2007 va entrar en servei la tercera base de Vueling. Des de París volarà a Amsterdam, Brussel·les, Barcelona, Sevilla, etc. El 28 d'octubre obrirà la quarta base basant 2 avions, en un principi, i 2 més a finals d'any (tot depenent de les entregues d'avions fins a finals d'any).
El 12 de maig de 2007 va obtenir la llicència per fer autohandling a l'aeroport del Prat, sent així el segon operador d'autohandling (Iberia LAE n'és l'altre).
Actualment disposa de 48 avions (28/09/2011) en 8 bases operatives (Aeorport de Barcelona, MAD, AGP, BIO, SVQ, VLC, PMI i IBZ (només temporada d'estiu)) i 2 destacaments (TLS i AMS).
Davant les continues pèrdues econòmiques, al 2008 es va fusionar amb Clickair la filial de baix cost d'Iberia LAE. Aixi, Iberia passa a ser el soci majoritari (més del 45% per cent) i integra a Vueling amb la seva filial de baix cost.
Al mes d'abril de 2011 va assumir l'operació de diversos vols d'Iberia (MAD-AGP/ACE/FUE/ALC/WAW/OTP-MAD i PMI-MAD-PMI) utilitzant 6 avions cedits per Iberia, però amb els colors corporatius de Vueling.
El 5 desembre 2012 Vueling va anunciar l'obertura d'una nova base d'operacions a Florència amb set destinacions: Hamburg, Barcelona, Berlín, Copenhaguen, Londres Heathrow, Madrid i París Orly.
Flota [modifica]
La flota de Vueling Airlines consisteix exclusivament en avions de la família Airbus A320, 56 A320 y 3 A319, on en la majoria d'avions la configuració és de 180 seients. Fins a poc, no existia cap classe preferent o "Business", però a l'octubre del 2012 es va anunciar la creació d'una classe Business per captar més passatgers de negocis, denominada Classe Excellence.[3] En l'actualitat (3 de novembre de 2012) disposa de 59 avions d'aquest tipus. A l'octubre del 2012, es va anunciar la adquisició de 9 avions més, per la gran expansió que farà Vueling al 2013. Després de la fallida del rival més directe de Vueling, Spanair, al gener de 2012, l'aerolínia va incorporar 8 dels avions d'aquesta, per poder ampliar la xarxa de connexions a Barcelona.
El número d'avions basats en l'Aeroport del Prat, passarà de 34 a 46.
Actualment, la flota de Vueling és així:
| Model | Total | Ordres | Pasatgers | Entrada en servei | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | |||||
| Airbus A320-200 | 56 | 9 | — | 180 | 180 | 2004 | Entraran en servei 9 avions per fer front la gran expansió de Vueling.
8 avions són ex-Spanair. |
| Airbus A319-100 | 3 | — | 144 | 144 | 2011 | Configuració Flexible. | |
| Total | 9 | ||||||
Particularitats [modifica]
- A diferència de les aerolínies domèstiques té una tarifa per cada maleta facturada que incrementa substancialment el preu del billet. Aquesta tarifa és més baixa si es paga anticipadament amb el bitllet que si fa en el moment de la facturació.
- Encara que és una low-cost vola únicament als aeroports principals de les ciutats a les quals presta servei.
- Ofereix com a servei addicional de valor afegit, la possibilitat de contractar "Seient Duo", nom comercial que Vueling dona als seients corresponents a les dues primeres files de l'avió, amb diverses avantatges afegides:
- -Sempre es quedarà lliure el seient central de cada fila, deixant un espai lliure entre passatgers.
- -Els clients del servei tindran mostradors de facturació especials als aeroports del Prat a Barcelona i de Barajas a Madrid.
- -Vueling garanteix espai per desar l'equipatge de má als racks de l'avió.
- -Durant el vol, el client d'un seient Duo gaudeix d'un aperitiu i una beguda gratuïta.
- La imatge corporativa de Vueling busca diferenciar-se de la competència i de les possibles connotacions negatives que la gent pot associar al terme "Low Cost". Per això, Vueling és una aerolínia amb una imatge corporativa atípica al seu sector, amb particularitats que tenen com a finalitat donar una imatge divertida i jove. S'autodenomina "New Generation Airline".
- -Tant el personal de terra, com els auxiliars de vol, i tota la documentació oral o escrita de la companyia tracta de tu als clients, en lloc de fer servir el tractament de cordialitat "vostè" propi del sector, amb la finalitat de donar una imatge més propera i jovial.
- -Les seves campanyes de publicitat són molt característiques; mostren dibuixos animats amb aparença de núvols amb boca i ulls, que tenen com a peculiaritat la inclusió de paraules en altres idiomes al seu discurs. Principalment fan una barreja del idioma local amb l'anglès, encara que també fan servir :el castellà, el francès o el italià en menor mesura, així com neologismes i anglicismes inexistents, com "Compring".
- Al contrari que algunes altres aerolínies de baix cost Vueling assigna seients fixes als passatgers. El seu sistema de reserves permet triar un seient en concret en el moment de comprar el bitllet per internet. Això és degut a que tots els seus vols comparteixen codi amb Iberia, i per tant necessita prestar els mateixos serveis que la companyia de bandera a la qual hi pertany.
- Permet la facturació en línia a través d'Internet, mitjançant la qual el passatger imprimeix la seva pròpia targeta d'embarcament. Ha estat la primera aerolínia catalana a oferir aquest servei.
- Va ser votada segona millor aerolínia de nova creació a Europa el 2005, superada solament per Air Berlin.
.jpg)
- Al desembre del 2005 va arribar a un acord amb Amadeus per publicar els seus vols en el seu GDS. Aquest acord permet a les agències de viatges tradicionals vendre bitllets de Vueling. Les tarifes per aquest canal de venda generalment són més altes que les de la venda per Internet i solen dur un càrrec d'emissió.
- Des de setembre de 2006 el web de Vueling mostra els preus dels bitllets amb totes les taxes i recàrrecs inclosos.
- Els seus avions no presenten una classe prioritària o "Business". D'altra banda, si tenen un pack de serveis de valor afegit anomenat "Pack Go!", enfocat als passatgers de negocis, i que inclou:
- -Possibilitat de canviar sense càrrec addicional una reservat per altre vol que tingui la mateixa destinació que el primer i que surti el mateix dia que el vol prèviament reservat.
- -Possibilitat gratuïta d'escollir seient, excepte els "Duo" i "Seient XL" (Nom comercial pels seients situats a les sortides d'emergència de l'avió), que tenen 5€ de descompte.
- -Preferència per embarcar i mostradors diferenciats als aeroports del Prat a Barcelona i de Barajas a Madrid .
Codis [modifica]
Destinacions [modifica]
- Espanya
- Destinacions Vueling Airlines
Vueling Airlines opera a més de 75 destinacions i a partir del març del 2013 hi haurà més de 100 destinacions.
Tarifes [modifica]
Les tarifes de l'aerolínia oscil·len des dels 25€ per a vols a la península o 35€ per als internacionals, taxes i recàrrecs inclosos. Es poden realitzar canvis mitjançant el pagament d'una taxa de 20€ i la diferència entre el preu dels bitllets. El canvi del nom del passatger comporta una taxa de 30€. A més a més, hi ha càrrecs per pagar amb targeta, per reservar seient, per facturar equipatge (que és il·legal a Espanya),[4] etc.
Articles relacionats [modifica]
Referències [modifica]
- ↑ http://www.elperiodico.com/es/noticias/economia/vueling-unira-barcelona-con-100-destinos-proximo-ano-2227659
- ↑ http://www.elperiodico.com/es/noticias/economia/vueling-volara-desde-barcelona-100-destinos-proximo-ano-2227102
- ↑ http://www.02b.com/es/notices/2012/10/vueling_renuncia_a_sus_origenes_4237.php
- ↑ «Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.» (en espanyol). B.O.E. núm. 176. Boletín Oficial del Estado, 23 de juliol de 1960. [Consulta: 15 de juny de 2009]. «Artículo noventa y siete: el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros y dentro del precio del billete, el equipaje, con los límites de peso y volumen que fijen los reglamentos. El exceso será objeto de estipulación especial»
Enllaços extern [modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Vueling Airlines |
|
|||||||||||
|
||||||||
