Aeroport Internacional de Barcelona

De Viquipèdia

(S'ha redirigit des de: Aeroport del Prat)
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Aeroport Internacional de Barcelona


Terminal T1

IATA: BCN – ICAO: LEBL
Resum
Tipus d'aeroport Públic
Titular/Gestor AENA
Serveix Barcelona
Localització El Prat de Llobregat
Altura (msnm) 3.8 m / 12 ft
Coordenades 41° 17′ 49″ N, 2° 04′ 02″ E / 41.29694, 2.06722
Pistes
Direcció Longitud Superfície
m ft
7L/25R 3.743 12.281 Formigó
7R/25L 2.660 8.727 Asfalt
2/20 2.540 8.334 Asfalt
Estadístiques (2008)
Passatgers 30.208.134
Operacions 321.491
Càrrega 104.239.257
Font: AENA,[1] World Aero Data.[2]

Coordenades: 41° 17′ 49″ N 2° 04′ 02″ E L'Aeroport Internacional de Barcelona - El Prat del Llobregat és l'aeroport que dóna servei a Barcelona. Té el codi d'aeroport de IATA: BCN, i el codi OACI: LEBL. L'aeroport de Barcelona, que l'any 2006 va incrementar el seu trànsit de passatgers en un 10'5%, és el cinquè del món que més va créixer. En aquest rànquing només s'ha vist superat pels aeròdroms de tres ciutats xineses i un d'Orient Mitjà.

Es troba situat a 10 km. al sud-oest de Barcelona, en el municipi del Prat de Llobregat, a 6 m sobre el nivell del mar. És el segon aeroport més gran d'Espanya, el primer de Catalunya i de la costa mediterrània, el vuitè amb més tràfic de passatgers d'Europa i el 35è del món, segons estadístiques de l'any 2007. El 2005 varen utilitzar aquest aeroport 27.131.448 de passatgers, i es van realitzar 307.798 operacions. L'any 2006 foren 30.008.152 passatgers i 327.636 operacions. I al 2007: 32.898.249 passatgers i 352.489 operacions. Durant l'any 2008 la competència del tren d'alta velocitat en el trajecte Barcelona-Madrid així com l'impacte de la crisi econòmica dugueren l'aeroport a disminuir el trànsit de passatgers per primera des de l'any 1993.

A El Prat operen un gran nombre de vols domèstics, principalment de les companyies Iberia i Spanair, i també una gran quantitat de vols internacionals i alguns d'intercontinentals. A més a més, en els últims anys s'ha convertit en una destinació important de moltes aerolínies de baix cost.

L'aeroport té 3 zones d'enlairament i aterratge obtenint d'aquesta manera un total de 3 pistes en servei, dues d'elles en paral·lel anomenades 07L/25R y 07R/25L (aquesta última inaugurada el 2004), i una tercera creuada, la 02/20. A més, disposa de tres terminals A, B i C, amb 114 mostradors de facturació, i 24 fíngers o pasarel·les d'embarcament i unes 80-90 posicions de pàrquing en remot (és a dir, per accedir a l'avió cal utilitzar una jardinera o autobús).

La flota d'avions que opera normalment són els de classe C (A320, B737, etc.) ja que, malauradament, no té gaires connexions intercontinentals directes, degut a que les aerolínies de xarxa espanyoles (Iberia principalment i Air Europa) no aposten per aquest aeroport. Els únics vols intercontinentals regulars directes que hi ha son: Buenos Aires (Aerolíneas Argentinas), Nova York (3, American Airlines, Delta Airlines i Continental Airlines), Atlanta (Delta Airlines), Filadèlfia (US Airways), Singapur (Singapore Airlines, amb escala tècnica a Milà Malpensa), Bogotà (Avianca) i Ciutat de Mèxic (Aeroméxico). (Actualitzat a maig 2008).

L'aeroport del Prat és accessible amb Renfe Operadora per la línia de Rodalies, des del centre de Barcelona (Estació Aeroport), amb una línia directa d'autobusos anomenada Aerobús, amb diverses línies d'autobusos públics: 46 (des de BCN), L77 (des de Sant Boi), N17 (nocturn des de BCN, cada 20 min.); i per un servei permanent de taxi.

Actualment l'aeroport està en ple procés d'ampliació, amb la construcció d'una nova terminal, que està previst inaugurar el 16 de Juny de 2009, situada entre l'antiga pista transversal, i la nova pista paral·lela. També s'estan realitzant altres actuacions com la construcció de nous accessos per carretera i per tren, l'arribada de la futura línia 9 del metro, l'ampliació de les places d'aparcament, així com la urbanització de més de 300 hectàrees com a zona de serveis per al desenvolupament comercial i industrial de l'aeroport.

L'aeroport és la base de l'aerolínia de baix cost Clickair i de l'aerolínia de nova generació Vueling Airlines, així com la segona base d'Iberia en el país. Està obert només a vols instrumentals, estan prohibits els vols VFR (Vol en regles visuals), excepte els vols VFR sanitaris, d'emergències i d'estat.

El 22 de març de 2007, més de 130 entitats donen suport en un acte reivindicatiu a l'Aula Magna del IESE per un aeroport transoceànic i amb gestió individualitzada.

Taula de continguts

[edita] Terminals

Vista de la nova terminal 1

Fins a l'any 2009 l'Aeroport del Prat ha estat compost per tres terminals i a partir del juny de 2009 es posarà en marxa la nova terminal. Les terminals actuals són tres i són anomenades terminal A, B i C, en aquesta línia la nova terminal havia d'anomenar-se terminal D però finalment es dirà terminal 1. Les terminals actuals passaran a anomenar-se com a conjunt terminal 2 i cada sector utilitzarà la lletra de l'antiga nomenclatura: 2A, 2B i 2C.

[edita] T1

La nova terminal 1 (T1) s'estrena el dia 17-6-2009 amb un vol a Madrid

[edita] Estadístiques

Evolució Passatgers
Any Passatgers % Any Passatgers %
1963 1.000.000 - 1999 17.421.938 +7,6
1977 5.000.000 - 2000 19.809.567 +13,8
1990 9.205.000 - 2001 20.745.536 +4,7
1991 9.145.000 -0,7 2002 21.348.211 +2,9
1992 10.196.000 +11,5 2003 22.752.667 +6,6
1993 9.999.000 -2,0 2004 24.558.138 +7,9
1994 10.647.285 +6,5 2005 27.152.745 +10,6
1995 11.727.814 +10,1 2006 30.008.152 +10,5
1996 13.434.679 +14,6 2007 32.898.249 +9,6
1997 15.065.724 +12,1 2008 30.208.134 -8,2
1998 16.194.805 +7,3 2009

Font: Aeroport de Barcelona, AENA.

Evolució Operacions
Any Operacions %
1999 233.609 -
2000 255.913 +9,5
2001 273.119 +6,3
2002 271.023 -0,8
2003 282.021 +4,1
2004 291.369 +3,3
2005 307.798 +5,6
2006 327.636 +6,4
2007 352.501 +7,6
2008 321.491 -8.8
2009
Evolució Càrrega
Any Tm. %
1999 88.217 -
2000 88.269 +2,4
2001 81.882 -7,8
2002 75.905 -7,3
2003 70.118 -7,6
2004 84.985 +21,2
2005 90.446 +6,4
2006 93.404 +3,3
2007 96.770 +3,6
2008 104.329 +7,7
2009
Gràfic amb l'evolució de passatgers de l'Aeroport.
Principals línies aèries per nombre de passatgers
Línia aèria 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Iberia Airlines 8.416.024 9.594.763 9.606.867 9.047.358 9.284.036 9.504.150 9.589.497 9.117.380 6.492.493 1.129.999
Spanair 1.478.399 1.580.340 1.886.626 2.119.401 2.392.384 2.567.024 3.266.038 3.931.719 4.243.633 1.390.521
Clickair 198.890 3.279.656 1.517.667
Vueling Airlines 259.450 1.332.648 2.144.034 3.082.612 943.185
Air Europa 1.001.022 1.209.414 1.404.409 1.473.937 1.592.004 2.003.872 2.176.306 2.298.330 2.360.183 726.710
easyJet 349.566 450.596 539.010 840.735 1.258.581 1.384.690 1.327.399 1.411.681 1.593.412 542.357
Lufthansa 666.338 761.878 812.512 806.797 814.853 898.646 949.697 1.082.965 1.117.922 353.321
Air Nostrum 440.042 576.021 670.701 758.434 753.067 781.459 898.164 1.044.913 1.110.548 293.627
Air France 514.218 626.742 698.528 777.939 738.129 749.833 766.343 830.618 846.093 257.466
British Airways 617.489 600.587 640.809 674.314 617.579 638.243 631.600 645.264 658.824 202.135
KLM 294.285 339.656 396.474 462.635 483.764 529.751 551.011 544.814 583.203 173.574
Alitalia 470.058 483.521 466.937 484.239 479.301 434.813 505.528 574.569 565.145 155.112
Swiss International Air Lines 48.256 317.852 292.780 382.067 420.524 498.726 162.902
airberlin 626 23.166 190.902 330.376 434.358 450.442 465.128 144.340
TAP Portugal 175.162 203.431 190.051 210.249 231.578 245.447 256.984 275.707 308.861 112.200
transavia.com 96.953 145.644 260.100 328.263 313.577 291.054 292.350 287.149 280.254 49.488
easyJet Switzerland 28.506 130.534 143.792 143.017 164.333 187.672 230.894 275.193 269.375 88.016
Sterling Airlines 1.213 39.064 69.475 85.390 88.562 214.452 227.189 47.281
Delta Air Lines 117.236 141.781 120.003 126.297 118.644 159.736 155.917 178.331 204.833 59.059
Brussels Airlines 70.257 41.591 7.162 202.480 77.948

Dades del 2008 (gener-abril)

[edita] Aerolínies i destinacions

[edita] Terminal 1

[edita] Terminal 2A

Viatgers esperant el seu vol a la terminal 2 del Prat

[edita] Terminal 2B

Terminal 2B
  • Air Berlin (Berlin-Tegel, Düsseldorf, Hamburg, Palma de Mallorca)
  • Air Europa (Gran Canària, Eivissa, Lanzarote, La Palma [de temporada], Madrid, Menorca, Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife-Nord, Tenerife-Sud, Túnis)
  • Air France (Paris-Charles de Gaulle)
  • Air Transat (Montréal, Toronto-Pearson, Vancouver)
  • American Airlines (Nova York-JFK)
  • British Airways (Londres-Gatwick [finalitza el 24 d'octubre de 2008], Londres-Heathrow)
  • Condor (Munic)
  • Continental Airlines (Newark)
  • easyJet (Belfast-International, Berlin-Schönefeld, Bristol, Dortmund, East Midlands, Liverpool, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Lió, Milà-Malpensa, Newcastle, Paris-Orly)
  • El Al (Tel Aviv)
  • Flyglobespan (Edimburg, Glasgow-International)
  • Iberia (Londres-Heathrow)
  • KLM (Amsterdam)
  • Luxair (Luxemburg)
  • Sun d'Or International Airlines (Tel Aviv)
  • TAROM (Bucarest-Otopeni)
  • Vueling Airlines (Alacant, Amsterdam, Asturies, Atenes, Bilbao, Brussel·les, Bucarest-Otopeni, Budapest, Casablanca, Dubrovnik [de temporada], Eivissa, Gran Canària, Granada, Jerez de la Frontera, La Corunya, Lisboa, Madrid-Barajas, Màlaga, Malta, Marrakech, Menorca, Milà-Malpensa, Moscou-Domodedovo [de temporada], Nàpols, Niça, Palerm, Palma de Mallorca, París-Orly, Pisa, Praga, Roma-Fiumicino, Santiago de Compostel·la, Sevilla, San Petersburgo, Tenerife Nord, Venècia, Verona, Viena, Vigo, Varsovia)

[edita] Terminal 2C

[edita] Aerolínies xàrter

Aerolínies que van operar a/des de l'aeroport del Prat a l'estiu de 2007

[edita] Aerolínies de càrrega

[edita] Galeria d'imatges


[edita] Enllaços externs

[edita] Referències

Viquinotícies A Viquinotícies hi ha notícies de contingut lliure relacionades amb Aeroport Internacional de Barcelona: Els pilots d'Iberia en vaga per la línia de baix cost
Viquinotícies A Viquinotícies hi ha notícies de contingut lliure relacionades amb Aeroport Internacional de Barcelona: El Prat no serà l'únic aeroport on Iberia canviarà els seus vols per altres de baix cost