Copa Amèrica de vela
| ||
| Tipus | match race (en)   | |
|---|---|---|
| Esport | vela i navegació a vela | |
| Lloc i data | ||
| Vigència | 1851 – | |
| Freqüència | quadriennal | |
| Més informació | ||
| Lloc web | americascup.com | |
Copa Amèrica de vela (que formalment també podem dir-li Copa de l'Amèrica, de l'anglès America's Cup) és una regata internacional de vela basada en un repte (en anglès Challenge) i un acte notarial de transferència d'un obsequi (en anglès Deed of Gift). És la competició internacional esportiva que es manté en actiu des de fa més anys.[1][2]
El repte inicial va ser llençat a la resta del món per la Marina Reial anglesa a mitjans del segle xix a fi de poder demostrar la seva supremacia naval i imbatibilitat. L'obsequi va ser una gerra de plata valorada en cent guinees d'or. Aquesta gerra es considera el trofeu més antic en el món de l'esport.
El repte s'ha anat repetint al llarg del temps per part del vigent vencedor, mantenint-se el mateix obsequi com a trofeu.
Cal fer notar que la 32a i la 33a edicions, que tingueren lloc els anys 2007 i 2010, es van desenvolupar amb base al port de València. A la 33a edició, el defensor de la gerra, l'equip suís Alinghi, de la SNG, Société Nautique de Genève (Societat Nàutica de Ginebra), va perdre el trofeu davant el BMW Oracle Racing, que es va endur la seu de la 34a cap a casa seva.
Afortunadament l'equip Team New Zealand, guanyador de les edicions 35a i 36a, va decidir que l'edició 37a seria entre els mesos d'agost i octubre de l'any 2024, amb seu el port de Barcelona. L'organització va acordar que les regates preliminars es farien entre setembre de 2023 i agost de 2024 amb la següent planificació...
La primera regata d'entrenament oficial[3] de la 37 edició de la Copa Amèrica, tindrà lloc a Vilanova i la Geltrú del 14 al 17 de setembre de 2023. És la primera de les tres regates d'entrenament que es duran a terme abans de la competició oficial. La segona serà a Jiddah, Aràbia Saudita del 29 de novembre al 2 de desembre de 2023 i la tercera i última regata d'entrenament serà a Barcelona a l'agost de 2024.[4]
Naixement de la competició[modifica]
L'any 1851, amb motiu de la celebració a Londres de la primera Exposició Internacional, es programà la regata del repte per al dia 22 d'agost, el vencedor de la qual obtindria la gerra de plata.
El recorregut consistia en una volta al voltant de l'Illa de Wight, al sud d'Anglaterra. Membres del NYYC, New York Yatch Club (Club de Iots de Nova York), a bord de la goleta America es van enfrontar, i van vèncer, a 14 vaixells del Reial Esquadró de Iots, de Londres.
Una anècdota molt famosa, que denota l'espectacularitat de la victòria de l'America, relata com la reina Victòria I del Regne Unit va preguntar cap al final de la regata quan els vaixells començaven a completar el tomb a l'illa: "I doncs, qui va primer?", al que li van contestar: "L'America, Majestat", "I segon?", va inquirir la reina, "Majestat, no hi ha segon!", va ser la resposta.
L'armador de la goleta America va fer donació el trofeu al NYYC. Des d'aleshores, el trofeu va passar a denominar-se Copa de l'America (en honor del vaixell).
El 1870 es va celebrar la primera defensa del trofeu a Nova York i sempre va ser defensada amb èxit pels vaixells del NYYC, fins al 1983, quan van perdre la 25a defensa, davant l'Australia II, del RPYC, Royal Perth Yatch Club (Reial Club de Iots de Perth), després de 132 anys d'hegemonia americana.
La següent edició (1987) el vaixell Stars & Stripes del SDYC, San Diego Yatch Club californià, patronejat per Dennis Conner, recuperava la "Gerra de les 100 Guinees" per a un club dels Estats Units, fins que el 1995 el Black Magic de Nova Zelanda de nou desposseïa del títol als nord-americans mantenint-la en el seu poder durant dues edicions.
Controvèrsia 2007-2008[modifica]
L'Alinghi suís (Suïssa és un estat sense mar) l'hi va arrabassar el trofeu l'any 2003 al Black Magic i va triar València com a ciutat seu de la següent edició que tindria lloc el 2007.
Al 2007 aquest enfrontament fou entre l'equip neozelandès Emirates Team New Zealand i l'Alinghi. Una volta Alinghi va repetir la gesta, i retingué la gerra, es va obrir un termini de dues setmanes per tal que la SNG procedís a decidir el protocol de la següent Copa de l'America i signar-lo conjuntament amb el primer inscrit oficial (en anglès Challenger of Record) a la següent edició, tal com estableix el Deed of Gift.
El 25 de juliol del 2007 Ernesto Bertarelli, president i propietari de l'Alinghi, va anunciar que ja havia signat amb el novell CNEV (Club Náutico Español de Vela) el protocol de la 33a edició, que se celebraria el 2009 de nou amb seu a València.
El fet que el protocol signat no va agradar gens a la resta d'equips per massa favorable a la SNG i, sobretot, que el CNEV era un club de conveniència que ni tan sols havia mai organitzat una regata anual, va fer que hi hagués un complicat seguit de reclamacions i litigis liderats pel GGYC, Golden Gate Yatch Club, que en resolució judicial del 12 de maig de 2008 van tenir com a sorprenent conseqüència que la 33a edició enfrontaria un vaixell de la SNG amb un vaixell del GGYC en algun lloc de l'hemisferi nord encara per determinar. Els vaixells, que mantindrien els respectius noms d'Alinghi i BMW Oracle, molt possiblement haurien de ser del tipus multibuc i la regata tindria lloc no abans del maig de 2009.
Posteriorment un jutjat d'apel·lacions de Nova York determinava el 29 de juliol de 2008 que el CNEV seria el "Challenger of Record" per a la següent Copa de l'Amèrica i no pas el GGYC de San Francisco. Aquesta divisió d'apel·lacions de la Cort Suprema fallava per 3 a 2 vots que el CNEV hauria de ser el "Challenger of Record", donant-li el dret a negociar els termes de la pròxima competició amb el titular de la Copa, l'Alinghi de Suïssa. La decisió revertia la sentència del jutjat anterior que designava al club califòrnià com a l'aspirant.
El jutjat d'apel·lacions també donava al CNEV 10 mesos per preparar la regata, començats a comptar des de la recepció de la còpia de la setència de l'apel·lació.
Mecànica de la competició[modifica]
La competició està dividida en dues parts: la Copa Louis Vuitton i la Copa de l'Amèrica pròpiament dita.
- La Copa Luis Vuitton, en circumstàncies normals, serveix per triar el vaixell que desafiarà al defensor de la Copa de l'Amèrica. A la Copa Louis Vuitton hi ha dos tipus de regates, les regates en flota (tots contra tots, més espectaculars) i les regates un contra un (Match Race). El campió esdevindrà el desafiant.
- La Copa de l'Amèrica, enfronta finalment com a defensor al posseïdor del trofeu amb l'equip desafiant. El vencedor de l'enfrontament s'endú la "Gerra de les 100 Guinees", passant a ser el nou defensor.
Noves tecnologies[modifica]
A la 34a edició (2013) es va introduir la tecnologia foiling (volar sobre l'aigua) on els equips participants van utilitzar catamarans AC72 equipats amb ales rígides i hidroales que els permetien elevar-se fora de l'aigua i volar a altes velocitats. La innovació del foiling va revolucionar la competició, ja que els vaixells podien assolir velocitats sorprenentment altes i realitzar maniobres més espectaculars que mai.
Per a l'edició 37a es preveu la utilització del disseny AC75 de catamarà, com a l'edició anterior.
Historial[modifica]
| Edició | Any | Seu | Norma | Defensor | Resultat | Desafiant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 | 2021 | Auckland | AC75 | Team New Zealand  |
7-3 | Luna Rossa 
|
| 35 | 2017 | Bermudes | AC50 | BMW Oracle Racing  |
1-7 | Team New Zealand
|
| 34 | 2013 | San Francisco | AC72 | BMW Oracle Racing |
9-8 | Team New Zealand
|
| 33 | 2010 | València | DOG match | Alinghi  |
0-2 | BMW Oracle Racing
|
| 32 | 2007 | València | IAAC | Alinghi |
5-2 | New Zealand
|
| 31 | 2003 | Auckland | IAAC | New Zealand |
0-5 | Alinghi
|
| 30 | 2000 | Auckland | IAAC | Team New Zealand |
5-0 | Luna Rossa
|
| 29 | 1995 | San Diego | IAAC | Young America |
0-5 | Black Magic
|
| 28 | 1992 | San Diego | IAAC | America³ |
4-1 | Il Moro di Venezia
|
| 27 | 1988 | San Diego | DOG match | Stars and Stripes |
2-0 | KZ1
|
| 26 | 1987 | Freemantle | IYRU 12mR | Kookaburra III  |
0-4 | Stars and Stripes
|
| 25 | 1983 | Newport | IYRU 12mR | Liberty |
3-4 | Australia II
|
| 24 | 1980 | Newport | IYRU 12mR | Freedom |
4-1 | Australia
|
| 23 | 1977 | Newport | IYRU 12mR | Courageous |
4-0 | Australia
|
| 22 | 1974 | Newport | IYRU 12mR | Courageous |
4-0 | Southern Cross
|
| 21 | 1970 | Newport | IYRU 12mR | Intrepid |
4-1 | Gretel II
|
| 20 | 1967 | Newport | IYRU 12mR | Intrepid |
4-0 | Dame Pattie
|
| 19 | 1964 | Newport | IYRU 12mR | Constellation |
3-1 | Sovereign 
|
| 18 | 1962 | Newport | IYRU 12mR | Weatherly |
4-1 | Gretel
|
| 17 | 1958 | Newport | IYRU 12mR | Columbia |
3-1 | Sceptre
|
| 16 | 1937 | Newport | Universal J-class | Ranger |
4-0 | Endeavour II
|
| 15 | 1934 | Newport | Universal J-class | Rainbow |
4-2 | Endeavour
|
| 14 | 1930 | Newport | Universal J-class | Enterprise |
4-0 | Shamrock V 
|
| 13 | 1920 | Nova York | Universal 75ft | Resolute |
3-2 | Shamrock IV
|
| 12 | 1903 | Nova York | SCYC 90ft | Reliance |
3-0 | Shamrock III
|
| 11 | 1901 | Nova York | SCYC 90ft | Columbia |
3-0 | Shamrock II
|
| 10 | 1899 | Nova York | SCYC 90ft | Columbia |
3-0 | Shamrock
|
| 9 | 1895 | Nova York | SCYC 90ft | Defender |
3-0 | Valkyrie III
|
| 8 | 1893 | Nova York | SCYC 85ft | Vigilant |
3-0 | Valkyrie II
|
| 7 | 1887 | Nova York | NYYC 85ft | Volunteer |
2-0 | Thistle 
|
| 6 | 1886 | Nova York | SCYC 85ft | Mayflower |
2-0 | Galatea
|
| 5 | 1885 | Nova York | SCYC 85ft | Puritan |
2-0 | Genesta
|
| 4 | 1881 | Nova York | 65ft sloop | Mischief |
4-1 | Atalanta 
|
| 3 | 1876 | Nova York | Schooner match | Madeline |
2-0 | Countess of Dufferin
|
| 2 | 1871 | Nova York | Schooner match | Columbia i Sappho |
(2+2)-1 | Livonia
|
| 1 | 1870 | Nova York | Fleet racing | Magic i 16 iots més |
1-0 | Cambria
|
| Repte inicial |
1851 | Cowes, Illa de Wight |
Fleet racing | Aurora i 13 iots més |
0-1 | America
|
Guanyadors per país[modifica]
| Nacionalitat | Victòries | Derrotes |
|---|---|---|
| Estats Units |
30 | 3 |
| Nova Zelanda |
5 | 11 |
 Suïssa |
2 | 1 |
| Austràlia |
1 | 7 |
| Regne Unit |
0 | 11 |
| Irlanda |
0 | 5 |
| Itàlia |
0 | 3 |
| Canadà |
0 | 2 |
| Escòcia |
0 | 1 |
Referències[modifica]
- ↑ Cup, America's. «37th America's Cup». [Consulta: 13 setembre 2023].
- ↑ «America's Cup», 11-12-2015. Arxivat de l'original el 2015-12-11. [Consulta: 13 setembre 2023].
- ↑ Geltrú, Ajuntament de Vilanova i la. «Copa Amèrica a Vilanova i la Geltrú». [Consulta: 13 setembre 2023].
- ↑ Cup, America's. «REGATES PRELIMINARS». [Consulta: 13 setembre 2023].
Enllaços externs[modifica]
- America's Cup Pàgina web oficial de la Copa de l'Amèrica de vela
- Copa Amèrica de vela Versió oficial en català
- The AC75 Designed to fly