Gran Premi d'Itàlia de Motocròs 500cc

Afegeix enllaços
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Gran Premi d'Itàlia de Motocròs 500cc
Cartell del primer Motocross Internazionale di Imola (1948), antecessor del Gran Premi d'Itàlia
CategoriaMotocròs (500cc)
LlocItàlia Itàlia
(19 circuits diferents)
DataAl juny
Puntuable• C. d'Europa (1952-1956)
• C. del Món (1957-2003)
Historial
1a Edició1949
Edició final2003
Total d'edicions51
1r guanyadorBEL Auguste Mingels
Darrer guanyadorBEL Joël Smets
Rècord victòries (5)FIN Heikki Mikkola

El Gran Premi d'Itàlia de Motocròs en la cilindrada de 500cc (en italià, Gran Premio d'Italia di Motocross 500cc), abreujat GP d'Itàlia de 500cc, fou una prova internacional de motocròs que es va celebrar anualment a Itàlia entre el 1949 i el 2003, és a dir, des d'abans de la instauració del primer Campionat d'Europa (1952) fins al final del Campionat del Món d'aquesta cilindrada (el 2004, la històrica categoria de 500cc fou reconvertida a la ja desapareguda MX3). Anomenat inicialment només "Gran Premi d'Itàlia de Motocròs", no fou fins a la creació de la Copa d'Europa de 250cc, el 1957, quan se'l va començar a conèixer amb l'afegitó de la cilindrada ("Gran Premi d'Itàlia de Motocròs de 500cc") per tal de diferenciar-lo del Gran Premi d'Itàlia de Motocròs de 250cc, amb el qual convisqué des d'aleshores en circuits i dates separats.

Sorgit com a continuació del Motocross Internazionale di Imola, que el 1948 es disputà dues vegades en aquella població de la ciutat metropolitana de Bolonya, el GP d'Itàlia de 500cc se celebrà ininterrompudament a Imola fins al 1965, amb la sola excepció de l'edició de 1964. A partir de 1966, la prova inicià una etapa de rotació geogràfica per tot Itàlia i, al llarg dels anys, s'arribà a disputar en un total de 18 nous escenaris diferents, dels quals els que més es varen repetir varen ser Cingoli i Esanatoglia, amb 4 edicions cadascun, i Castiglione del Lago, amb un total de 5 edicions.

Història[modifica]

Vistes del Parco delle Acque Minerali d'Imola

El 23 de maig de 1948, el neerlandès Hennie Rietman[1][2] guanyà el primer Motocross Internazionale di Imola, la primera cursa internacional d'aquest esport mai organitzada a Itàlia.[3][4] El 3 d'octubre del mateix any, la prova es va tornar a celebrar al mateix indret, un circuit muntat per a l'ocasió al Parco delle Acque Minerali, dalt del turó anomenat Monte Castellaccio. Feia poc més d'un any de la celebració del primer Motocross de Namur a La Citadelle (11 d'abril de 1947), l'antecedent immediat del GP de Bèlgica, i del primer Motocross des Nations (26 de juliol de 1947), la primera i més emblemàtica competició internacional de motocròs. La d'Imola fou, per tant, una de les curses més antigues del calendari internacional d'aquest esport.

El 1949, l'any de la inauguració del mundial de velocitat, l'esdeveniment passà a anomenar-se Gran Premi d'Itàlia (Gran Premio d'Italia Internazionale), tot i no puntuar encara per a cap campionat internacional. Fou a partir de 1952, amb la instauració del Campionat d'Europa, quan el Gran Premi començà a puntuar per a aquest campionat (aquella edició la va guanyar el belga Auguste Mingels). El 1957, el Campionat d'Europa esdevingué mundial i el Gran Premi començà a puntuar, doncs per a un Campionat del Món (el guanyador en aquella ocasió fou el suec Bill Nilsson).

Imola va acollir el Gran Premi d'Itàlia de forma ininterrompuda fins al 1965, habitualment al mes de juny i sempre al mateix circuit. El 1964, però, en comptes del de 500cc, la ciutat organitzà el seu únic GP d'Itàlia de 250cc: fou el 31 de maig i el guanyador en va resultar el suec Torsten Hallman. Exceptuant, doncs, l'edició de 1964 (en què el Gran Premi de 500cc es va córrer a Avigliana), a Imola s'hi disputaren un total de 16 edicions de l'esdeveniment (18 si es compten les dues inicials del Motocròs Internacional), totes elles al cèlebre circuit del Parc de les Aigües Minerals. La prova és recordada actualment dins el món del motocròs com una de les més prestigioses d'aquest esport, i anualment es commemora a la ciutat bolonyesa amb tota mena d'actes oficials, els quals compten sovint amb l'assistència de nombrosos pilots històrics vinguts d'arreu d'Europa.[5][6]

Edicions[modifica]

Esdeveniment precursor[modifica]

Esdeveniment Circuit Població Data usual De A Edicions
Motocròs Internacional d'Imola Parco delle Acque Minerali Imola (Monte Castellaccio) Variable 1948 1948 2

GP d'Itàlia de 500cc[modifica]

Població Província Regió Data usual De A Edicions
Imola (Monte Castellaccio) Bolonya Emília-Romanya Al juny 1949 1965 16
Avigliana Torí Piemont Al juny 1964 1
Maggiora Novara Piemont Al maig 1966 1
Esanatoglia Macerata Marques Variable 1967 1991 4
Gallarate Varese Llombardia Al maig-juny 1968 1978 2
Lombardore Torí Piemont Al juny 1969 1988 3
Cingoli Macerata Marques Variable 1971 1995 4
Pineròl[i 1] Torí Piemont Al maig 1973 1
Casale Monferrato Alessandria Piemont Al maig 1975 1
Fermo Fermo Marques Al maig 1976 1989 3
Faenza Ravenna Emília-Romanya Al maig-juny 1979 1993 2
Apiro Macerata Marques Al juny 1982 1
Albettone (Lovolo) Vicenza Vèneto Al juny 1983 1
Montevarchi Arezzo Toscana Al juny 1985 2003 2
Ponte a Egola Pisa Toscana Al juny 1987 1
Arco di Trento Trento Trentino - Tirol del Sud[i 2] Al maig 1994 1
Asti Asti Piemont Al març 1996 1
Castiglione del Lago Perusa Úmbria A l'abril-maig 1997 2002 5
Màntua[i 3] Màntua Llombardia A l'abril 1998 1
Total 19 51
Noms en italià
  1. ↑ Pinerolo
  2. ↑ Trentino - Alto Adige
  3. ↑ Mantova

Palmarès[modifica]

Motocròs Internacional d'Imola[modifica]

Font:[7]

Edició Any Lloc Data Guanyador
1 1948 Imola 23 de maig NED Hennie Rietman
2 1948 Imola 3 d'octubre ?

GP d'Itàlia de 500cc[modifica]

Font:[7][8][9][10][11]

  Edicions que no puntuaren per a cap campionat internacional
  Edicions que puntuaren per al Campionat d'Europa (la resta, tret que s'especifiqui, puntuà per al mundial de 500cc)
  Edició que puntuà per al mundial de 650cc
Edició Any Lloc Data Guanyador
I 1949 Imola 12 de juny UK Harold Lines Ariel
II 1950 Imola 2 de juliol UK Bill Nicholson BSA
III 1951 Imola 3 de juny BEL Marcel Meunier ?
IV 1952 Imola 31m-1 de juny BEL Auguste Mingels Matchless
V 1953 Imola 13-14 de juny BEL Auguste Mingels FN
VI 1954 Imola 5-6 de juny BEL Auguste Mingels FN
VII 1955 Imola 4-5 de juny SWE Sten Lundin BSA
VIII 1956 Imola 2-3 de juny SWE Bill Nilsson BSA
IX 1957 Imola 8-9 de juny SWE Bill Nilsson Crescent-AJS
X 1958 Imola 21-22 de juny SWE Sten Lundin Monark
XI 1959 Imola 13-14 de juny SWE Sten Lundin Monark
XII 1960 Imola 11-12 de juny SWE Sten Lundin Monark
XIII 1961 Imola 10-11 de juny SWE Bill Nilsson Husqvarna
XIV 1962 Imola 9-10 de juny SWE Rolf Tibblin Husqvarna
XV 1963 Imola 8-9 de juny SWE Rolf Tibblin Husqvarna
XVI 1964 Avigliana 6-7 de juny UK Jeff Smith BSA
XVII 1965 Imola 10-11 de juliol SWE Rolf Tibblin ČZ
XVIII 1966 Maggiora 30a-1 de maig RDA Paul Friedrichs ČZ
XIX 1967 Esanatoglia 6-7 de maig RDA Paul Friedrichs ČZ
XX 1968 Gallarate 11-12 de maig BEL Roger De Coster ČZ
XXI 1969 Lombardore 24-25 de maig SWE Bengt Åberg Husqvarna
1970 No es disputà
XXII 1971 Cingoli 17-18 d'abril BEL Roger De Coster Suzuki
1972 No es disputà
XXIII 1973 Pineròl 26-27 de maig BEL Roger De Coster Suzuki
XXIV 1974 Esanatoglia 25-26 de maig FIN Heikki Mikkola Husqvarna
XXV 1975 Casale Monferrato 10-11 de maig FIN Heikki Mikkola Husqvarna
XXVI 1976 Fermo 1-2 de maig BEL Roger De Coster Suzuki
XXVII 1977 Lombardore 11-12 de juny FIN Heikki Mikkola Yamaha
XXVIII 1978 Gallarate 10-11 de juny FIN Heikki Mikkola Yamaha
XXIX 1979 Faenza 26-27 de maig FIN Heikki Mikkola Yamaha
XXX 1980 Fermo 5-6 de juny BEL André Malherbe Honda
XXXI 1981 Cingoli 30-31 de maig BEL André Malherbe Honda
XXXII 1982 Apiro 5-6 de juny BEL André Malherbe Honda
XXXIII 1983 Albettone 18-19 de juny SWE Håkan Carlqvist Yamaha
XXXIV 1984 Esanatoglia 25-26 d'agost UK Dave Thorpe Honda
XXXV 1985 Montevarchi 1-2 de juny UK Dave Thorpe Honda
1986 No es disputà
XXXVI 1987 Ponte a Egola 13-14 de juny BEL Georges Jobé Honda
XXXVII 1988 Lombardore 11-12 de juny RFA Dietmar Larcher Honda
XXXVIII 1989 Fermo 6-7 de maig BEL Eric Geboers Honda
XXXIX 1990 Cingoli 23-24 de juny BEL Eric Geboers Honda
XL 1991 Esanatoglia 19-30 de juny BEL Georges Jobé Honda
1992 No es disputà
XLI 1993 Faenza 5-6 de juny BEL Jacky Martens Husqvarna
XLII 1994 Arco di Trento 28-19 de maig EUA Billy Liles Honda
XLIII 1995 Cingoli 10-11 de juny BEL Gerald Delepine Honda
XLIV 1996 Asti 30-31 de març NZL Shayne King KTM
XLV 1997 Castiglione del Lago 5-6 d'abril ITA Andrea Bartolini Yamaha
XLVI 1998 Màntua 4-5 d'abril ITA Andrea Bartolini Yamaha
XLVII 1999 Castiglione del Lago 15-16 de maig SWE Peter Johansson KTM
XLVIII 2000 Castiglione del Lago 1-2 d'abril BEL Joël Smets KTM
XLIX 2001[T 1] Castiglione del Lago 15-16 de setembre BEL Joël Smets KTM
L 2002 Castiglione del Lago 25-26 de maig FRA Yves Demaria KTM
LI 2003[T 2] Montevarchi 31m-1 de juny BEL Joël Smets KTM
Notes
  1. ↑ Del 2001 al 2003, el GP d'Itàlia ho fou alhora de 125, 250 i 500cc, tot i que aquest darrer any els 250cc es conegueren com a Motocross GP i els 500cc com a 650cc. Aquesta taula reflecteix només els resultats de la categoria de 500cc/650cc.
  2. ↑ El 2003, els 500cc es conegueren com a 650cc.

Estadístiques[modifica]

S'han considerat tots els resultats compresos entre el 1949 i el 2003.

Guanyadors múltiples[modifica]

Pilot Victòries
FIN Heikki Mikkola 5
SWE Sten Lundin 4
BEL Roger De Coster
SWE Bill Nilsson 3
SWE Rolf Tibblin
BEL Auguste Mingels
BEL André Malherbe
BEL Joël Smets
RDA Paul Friedrichs 2
BEL Georges Jobé
BEL Eric Geboers
ITA Andrea Bartolini
UK Dave Thorpe

Victòries per país[modifica]

País Victòries
Bèlgica Bèlgica 20
Suècia Suècia 13
Regne Unit Regne Unit 5
Finlàndia Finlàndia
República Democràtica Alemanya RDA 2
Itàlia Itàlia
RFA RFA 1
França França
Nova Zelanda Nova Zelanda
Estats Units Estats Units
Total 51

Victòries per marca[modifica]

Marca Victòries
JAP Honda 12
SWE Husqvarna 7
JAP Yamaha 6
AUT KTM
UK BSA 4
TCH ČZ
JAP Suzuki 3
SWE Monark
BEL FN 2
SWE Crescent-AJS 1
UK Ariel
UK Matchless
Total 51[s 1]
  1. ↑ Al total d'aquesta taula, 50, hi manca comptabilitzar la marca de la moto que pilotà Marcel Meunier el 1951, de moment desconeguda.

Referències[modifica]

  1. ↑ «“50 Years of Motocross” comes to Imola» (en anglès). mxgp.com, 2018. [Consulta: 28 setembre 2020].
  2. ↑ «ASI Motocross Show 2014» (en anglès). mxworksbike.com, 25-05-2012. [Consulta: 28 setembre 2020].
  3. ↑ «Imola: inaugurata la Mostra “1948 – 1998 / 50 Anni Di Motocross”» (en italià). formulapassion.it, 28-09-2018. [Consulta: 28 setembre 2020].
  4. ↑ «Luciano Costa's Archieves» (en anglès). lindstrom-mx.se, 22-12-2015. [Consulta: 28 setembre 2020].
  5. ↑ «Grande raduno motocross d'epoca. presente il Bergamasco Pendezza.» (en italià). bergamosportnews.com, maig 2012. [Consulta: 28 setembre 2020].
  6. ↑ «ASI Motocross Show: Torna il Cross a Imola» (en italià). motociclismodepoca.eu, 25-05-2012. [Consulta: 28 setembre 2020].
  7. ↑ 7,0 7,1 Costa, Mita 2011: «Sommario» p. 3
  8. ↑ «Italie - San Marin» (en francès). memotocross.fr. [Consulta: 28 setembre 2020].
  9. ↑ «Mx Mondial - Résultats» (en francès). memotocross.fr. [Consulta: 28 setembre 2020].
  10. ↑ «GP Results» (en anglès). jwvanessen.com. Arxivat de l'original el 16 de gener 2016. [Consulta: 28 setembre 2020].
  11. ↑ Jonsson, Åke. «Results - Grand Prix» (en anglès). akejonsson.com. Arxivat de l'original el 16 de setembre 2020. [Consulta: 28 setembre 2020].

Bibliografia[modifica]

Enllaços externs[modifica]

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premi_d%27Itàlia_de_Motocròs_500cc&oldid=33360626»