Estació de Roda de Berà: diferència entre les revisions
Cap resum de modificació |
Cap resum de modificació |
||
Línia 25: | Línia 25: | ||
Des de finals de [[2006]], al costat de l'estació, es troba el canviador d'ample de Roda de Barà on fins el febrer de [[2008]] els trens [[Alvia]] i [[Altaria (Renfe)|Altaria]] accedien a la [[LAV Madrid-Barcelona]]. |
Des de finals de [[2006]], al costat de l'estació, es troba el canviador d'ample de Roda de Barà on fins el febrer de [[2008]] els trens [[Alvia]] i [[Altaria (Renfe)|Altaria]] accedien a la [[LAV Madrid-Barcelona]]. |
||
{| class="bellataula" |
{| class="bellataula" style="margin:0 auto; text-align:center;" |
||
{{Servei FFCC|MD|títol=si}} |
{{Servei FFCC|MD|títol=si}} |
||
|- |
|||
|- align=center |
|||
| [[Estació de la Plana - Picamoixons|La Plana - Picamoixons]]<br />[[Estació de Lleida Pirineus|Lleida Pirineus]] || [[Estació de Salomó|Salomó]] || [[Fitxer:Ca4aValls.jpg|25px]] || [[Estació de Roda de Mar|Roda de Mar]] || [[Estació de Sant Vicenç de Calders|Sant Vicenç de Calders]]<br />[[Estació de França|Barcelona-Estació de França]]<br />[[Estació de Sant Andreu Comtal|Barcelona-Sant Andreu Comtal]] |
| [[Estació de la Plana - Picamoixons|La Plana - Picamoixons]]<br />[[Estació de Lleida Pirineus|Lleida Pirineus]] || [[Estació de Salomó|Salomó]] || [[Fitxer:Ca4aValls.jpg|25px]] || [[Estació de Roda de Mar|Roda de Mar]] || [[Estació de Sant Vicenç de Calders|Sant Vicenç de Calders]]<br />[[Estació de França|Barcelona-Estació de França]]<br />[[Estació de Sant Andreu Comtal|Barcelona-Sant Andreu Comtal]] |
||
|} |
|} |
Revisió del 12:21, 29 maig 2011
Roda de Barà és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Roda de Barà a la comarca del Tarragonès, però allunyada del nucli urbà. L'estació es troba a la línia Barcelona-Vilanova-Valls per on circulen trens de la línia Ca4a de Mitjana Distància operat per Renfe Operadora.
Aquesta estació de la línia de Vilanova i Valls va entrar en servei l'any 1883 quan es va obrir el tram entre Calafell i Valls, un any més tard que l'obertura de la línia entre Vilanova i la Geltrú i Calafell.[1][2] També enllaça amb la línia Roda de Barà - Reus, sent una estació amb certa importància fins que el 1992 es va tancar la línia a Reus.
Des de finals de 2006, al costat de l'estació, es troba el canviador d'ample de Roda de Barà on fins el febrer de 2008 els trens Alvia i Altaria accedien a la LAV Madrid-Barcelona.
Serveis regionals de Rodalies de Catalunya | ||||
Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
---|---|---|---|---|
La Plana - Picamoixons Lleida Pirineus |
Salomó | Roda de Mar | Sant Vicenç de Calders Barcelona-Estació de França Barcelona-Sant Andreu Comtal |
Referències
- ↑ «Conegueu la línia R2». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 4 agost 2010].
- ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
Vegeu també
{{#coordinates:}}: no hi pot haver més d'una etiqueta primària per pàgina