Clàxon: diferència entre les revisions
m correccions gramaticals |
m Robot esborra: lt:Clacson (missing), fr:Advertisseur sonore (missing) |
||
Línia 55: | Línia 55: | ||
[[es:Bocina]] |
[[es:Bocina]] |
||
[[eo:Hupo]] |
[[eo:Hupo]] |
||
[[fr:Advertisseur sonore]] |
|||
[[id:Klakson]] |
[[id:Klakson]] |
||
[[lt:Clacson]] |
|||
[[nl:Claxon]] |
[[nl:Claxon]] |
||
[[ja:警笛]] |
[[ja:警笛]] |
Revisió del 16:54, 21 jul 2011
En el mon del automòbil es coneix per clàxon o “botzina” al “avisador acústic” que duen molts vehicles per avisar al seu voltant de una maniobra que comporta un risc, o situació de perill. Normalment transformen energia elèctrica en so.[1] El seu us en vehicles automòbils esta reglat per el “Codi de Circulació”. També es normal que altres vehicles com trens o vaixells el facin servir abans de iniciar el moviment, ja sigui per que inicien la marxa o en el inici de una maniobra.
Història
La utilització de senyals sonores en vehicles, es podria dir que ve associada a l'aparició de la màquina de vapor per el moviment dels mateixos. Ja sigui amb forma de campanes o de xiulets produïts per el mateix vapor.
No se si tothom recorda que a finals del segle XIX, principis del XX, en Anglaterra va sortir una llei que deia que qualsevol automòbil, havia d'anar precedit d'un home que duia una bandera vermella i una campana, per avisar a tothom de la circulació del esmentat automòbil. Poc més tard quasi tots anaven equipats de botzines que s'activaven amb una pera de goma ( clàssic Moc - Moc ), o una mena de timbre gros, que actuava a través de un sector rugós que fregava sobre una mena de botó, situat en una membrana, que feia aquell so de Auuaaa – Auuaaa, dels cotxes antics.
Amb l'arribada de 1908 que The Lovell-McConnell Manufacturing Co. va comprar els drets de fabricació del aparell inventat per Miller Reese Hutchison, ajudant de Thomas Alva Edison, que produïa un so, i que es va batejar amb el nom Klaxon, provinent del verb Grec Klaso, que significa xisclar.[2]
Tipus d'Avisadors Acústics
Segons la manera d'actuar, es pot diferenciar diversos avisadors acústics :
- Avisadors de fluid ( aire generalment ).
- Avisadors electromagnètics.
- Avisadors electrònics.
Funcionament
Avisadors de fluid
En aquestos mecanismes existeix un compressor que aporta aire comprimit, que es fa passar a traves de una llengüeta que vibra, produint so, i aquest es amplificat per una botzina. El pas del aire, pot ser regulat, ja sigui per que el compressor es posa en marxa, o be per l'acció de una vàlvula amb control elèctric de pas. La primera opció es utilitzada per automòbils i camions, mentre que les segones es més utilitzada per locomotores i vaixells, ja que aquests últims necessiten de més potència i disposen de compressors molt potents.
Avisadors Electromagnètics
Dintre de aquest tipus inclourem tots aquells que facin servir variacions electromagnètiques per fer vibrar una membrana, que transmeti les seves oscil·lacions a el aire circumdant. En definitiva funcionen com un timbre elèctric, sent el tipus més utilitzat en cotxes i motocicletes. Es regulen per un cargol que solen dur al mig de la membrana.
Avisadors Electrònics
Quan les vibracions son produïdes per mitjans electrònics, i son transmesos per un transductor, altaveu, al medi ambient, es quan parlem de aquests tipus de avisadors. De moment es fan servir en vehicles de serveis com a sirenes de advertència per que els i cedeixis el pas, i advertir de la seva circulació. Es el cas de Bombers, Ambulàncies i Policia.
Referències
Enllaços Externs
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Clàxon |
- Jeep ZJ 1993 – Service Manual – Sistemas de Claxon - [3]
- Klaxon Horn Repair (anglès) - [4]