Estació de Roda de Berà

De Viquipèdia
(S'ha redirigit des de: Estació de Roda de Barà)
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula estacióRoda de Berà
Antiga Estació de tren de Roda de Berà.JPG
Informació general
Adreça TV-2041
Municipi Roda de Berà, Tarragonès (Espanya)
Operador Renfe Operadora
Propietari Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Nombre andanes 4
Passatgers <1.000
Línies i serveis
Rodalies Renfe R13 Rodalies de Catalunya.svg
 41° 11′ 03″ N, 1° 26′ 24″ E / 41.184055555556°N,1.4400361111111°E / 41.184055555556; 1.4400361111111
Modifica les dades a Wikidata

Roda de Berà és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Roda de Berà, a la comarca del Tarragonès, però allunyada del nucli urbà. L'estació es troba a la línia Barcelona-Vilanova-Valls i hi tenen parada trens de la línia R13 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya, operat per Renfe Operadora.

Aquesta estació de la línia de Vilanova i Valls va entrar en servei l'any 1883 quan va entrar en servei el tram construït per la Companyia dels Ferrocarrils de Valls a Vilanova i Barcelona (VVB) entre Calafell i Valls, un any més tard que l'obertura de la línia entre Vilanova i la Geltrú i Calafell.[1][2] També enllaça amb la línia Roda de Berà - Reus, sent una estació amb certa importància fins que el 1992 es va tancar la línia a Reus.

Des de finals de 2006, al costat de l'estació, es troba el canviador d'ample de Roda de Berà on fins al febrer de 2008 els trens Alvia i Altaria accedien a la LAV Madrid-Barcelona.

L'any 2016 va registrar l'entrada de menys de 1.000 passatgers.[3]

Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
La Plana - Picamoixons
Lleida Pirineus
Salomó R13 Rodalies de Catalunya.svg Roda de Mar Sant Vicenç de Calders
Barcelona-Estació de França

Referències[modifica]

  1. «Conegueu la línia R2». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 4 agost 2010].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Vegeu també[modifica]