Vés al contingut

Montesa LA Cross 66

Afegeix enllaços
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula de motocicletaLA Cross 66
LA Cross 66 vermella de 1966 Modifica el valor a Wikidata
ClasseMotocròs
FabricantMontesa
Producció1966-1967
RelacionadesImpala
SimilarsTexas
Configuració
MotorMonocilíndric 2T refrigerat per aire
Cilindrada247,69 cc
Potència30 cv
TransmissióPer cadena
SuspensióForquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr)
FrensTambor 180 (dv i dr)
Pneumàtics19
Cronologia
← Impala Cross (1963)
Cappra →

La Montesa LA Cross 66 fou un model de motocicleta de motocròs fabricat per Montesa entre 1966 i 1967. Era una evolució creada específicament per al mercat nord-americà de la Impala Cross 250, de la qual n'heretava els trets principals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire de 247 cc, bastidor de simple bressol, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere. Estèticament, però, se'n diferenciava pel color, groc en comptes del tradicional vermell de la Impala (per bé que es comercialitzà també en color vermell amb franja negra, i als EUA n'hi hagué una versió amb els colors de la bandera d'aquell país: dipòsit blau amb franges vermella i blanca).[1]

Tot i ser encara un model rudimentari, la LA Cross 66 tingué un considerable èxit comercial (se'n produïren un total de 1.333 unitats[2]) i fou l'antecedent directe de la Cappra, una de les motocicletes de motocròs més reeixides de la seva època.[3] En el vessant esportiu, cal dir que l'any del llançament de la LA Cross 66, Pere Pi guanyà el Campionat d'Espanya de motocròs de 250cc amb el prototipus d'aquest model; a més, diversos pilots d'alt nivell internacional la pilotaren amb èxit en el campionat del món i els respectius campionats estatals, entre ells el belga Yves Dumont, l'occità Jacky Porte, el britànic Roger Snoad o els alemanys Fritz Betzelbacher, Georg Hauger i Otto Walz.[4]

Característiques

[modifica]

La LA Cross 66 incorporava un tub d'escapament obert tipus trompa, sense contra-con, que feia un soroll escandalós. El motor, però, tenia molts baixos i la seva conducció era fàcil.[3]

Fitxa tècnica
Montesa LA Cross 66[5][6]
250
LA Cross 66 groga de 1966
Model23M
Núm. Sèrie23M0001
Anys1966 - 1967
Diàmetre x Carrera72,55 x 60 mm
Compressió?
CC247,69
CV30 a 7.000 rpm
CarburadorAmal 30 mm
Canvi4 velocitats
Suspensió davantForquilla telehidràulica
Suspensió darreraDoble amortidor telescòpic
Pneumàtics19[7]
FrensTambor 180 (dv i dr)
DipòsitGroc[a]
  1. ↑ Disponible també en colors vermell amb franja negra o blau amb franges vermella i blanca

Referències

[modifica]
  1. ↑ White, Tom. «Classic motocross iron: 1967 Montesa 250 Lacrosse» (en anglès). motocrossactionmag.com. Arxivat de l'original el 2012-06-05. [Consulta: 12 març 2012].
  2. ↑ «Números de chasis - Montesa» (en castellà). lamaneta.org. [Consulta: 15 març 2012].
  3. 1 2 Pi, Pere. «70. Les Cappra ...». A: No tinc 200 anys. Les vivències de Pere Pi. Barcelona: Autoeditat (Service Point), juliol 2012, p. 113-115. ISBN 9788461590353.
  4. ↑ Pi, Pere. «120. Els grans pilots de Montesa». A: No tinc 200 anys. Les vivències de Pere Pi. Barcelona: Autoeditat (Service Point), juliol 2012, p. 168-173. ISBN 9788461590353.
  5. ↑ «Model LA cross 66». montesaweb.com. [Consulta: 15 març 2012].
  6. ↑ «Montesa LA Cross 66. Anys 1966-1967». mnactec.cat. Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya, 01-01-2015. Arxivat de l'original el 3 d'octubre 2017. [Consulta: 25 juny 2015].
  7. ↑ «Montesa 250cc LaCrosse - 1967» (en anglès). earlyyearsofmx.com. Arxivat de l'original el 2012-03-17. [Consulta: 12 març 2012].

Enllaços externs

[modifica]
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Montesa_LA_Cross_66&oldid=36248445»