T-80

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
T-80
T-80U en el Museu d'Artilleria de Sant Petersburg
T-80U en el Museu d'Artilleria de Sant Petersburg
Característiques generals
Tipus Tanc de guerra
País d'origen URSS
Dimensions
Longitud del casc 7,01 m
Amplada 3,60 m
Altura 2,20 m
Pes 45 t
Tripulació 3 (comandant, artiller, conductor)
Grup motopropulsor
Motor Turbina de Gas
Potència màxima 1250 cf (932 kW)
Tren de rodatge
Suspensió Barra de Torsió
Prestacions
Velocitat camp a través 70 km/h (carretera) 48 km/h (camp)
Autonomia camp a través 335 km
Armament
Principal 125 mm Smoothbore
Secundari 7,62 mm PKT metralladora coaxial
12.7 mm NSVT metralladora anti-aèria

El T-80 és un tanc de guerra que va ser dissenyat en la Unió Soviètica i va entrar en servei oficial el 1976. Al seu torn, el T-80 va ser un desenvolupament del T-64, i a més va ser el primer tanc de guerra de producció massiva en ser equipat amb una turbina de gas en el motor per a la propulsió central (el Stridsvagn 103 usava una turbina de gas suplementària l'any 1971). Un derivat avançat, el T-84, continua sent produït a Ucraïna. El T-80 i les seves variants estan en servei en Bielorússia, Pakistan, Rússia, Corea del Sud i Ucraïna.

Història de Producció[modifica | modifica el codi]

El T-80 ha estat confós per alguns analistes Occidentals amb el T-72 Soviètic, però un ràpid repàs dels tancs Soviètics i les seves històries donen claredat: el T-80 i el T-72 són molt diferents mecànicament. Cada un d'ells és el producte de dues oficines de disseny diferents (el T-80 ve de la SKB-2 design bureau de la Kirov Factory a Leningrad (actualment Sant Petersburg), i el T-72 ve d'Uralvagonzavod en Nizhny Tagil, Rússia), i són similars únicament en l'aparença general. El T-80 està basat en l'antic T-64 i incorpora característiques del T-72, que era un disseny complementari.

El T-64 va ser el disseny primitiu del KMDV, de la Morozov Design Bureau, un tanc d'alta tecnologia que reemplaçaria als obsolets tancs pesats IS-3 i T-10, usats en les operacions individuals de l'Exèrcit Roig. El T-72 va ser dissenyat per ser un tanc de producció en massa que equiparia a les Unitats d'Infanteria Cuirassada soviètics, i per ser exportat a països del bloc de l'est. El tanc T-72 mecànicament simple és més fàcil de fabricar, i és més simple en cas de realitzar-li manteniment en el camp de batalla.

La història del T-64 continua amb el T-80. L'oficina de disseny de Leningrad va millorar el disseny inicial, introduint-ne en el model vell una turbina de gas al motor, i incorporant components de la suspensió del T-72. Això li va donar al tanc una bona relació entre pes i velocitat, convertint-lo al tanc més movil en servei, encara que amb alguns problemes de rang, ja que la turbina consumi grans volums de combustible encara quan el tanc no es troba en moviment. (Posteriorment Morozov va canviar la turbina de gas per un motor dièsel en el disseny del T-T-80UD, per economitzar combustible i simplificar el manteniment.)

Mentre que el M1 Abrams posseeix també una turbina de gas d'1,500 hp (1,120 kW), el T-80 té pràcticament la meitat de la seva mida i pes; per tant la seva maniobrabilitat és tal que se'l sol anomenar el "tanc volador". El T-80 pot disparar pel seu canó els mateixos 9K112 Kobra míssils antitancs guiats que el T-64.

El tanc principal de batalla T-80 U (1985, "U" per uluchsheniye millora) va ser dissenyat per SKB-2 a Leningrad (cos) i el Morozov Bureau (torreta i armament). La seva planta motriu és una turbina de gas de 1.250 cv (919 kW) GTD-1250. El que representa un avenç respecte als motors GTD-1000 T i GTD-GTD-1000TF que es va instal·lar en els models previs de la linea T-80. Aquesta turbina de gas pot utilitzar combustible d'aviació com a també dièsel i gasolina de baix octanatge, té una bona estabilitat dinàmica, vida útil, i alta confiabilitat. La turbina de gas GTD-1250 té un sistema automàtic incorporat per a remoció de dipòsits de pols. Tanmateix encara posseeix l'alt consum de combustible del T-80, el que va ser inacceptable per a l'exèrcit rus durant els conflictes en Txetxènia. El T-80 U es troba protegit per una armadura explosiva reactiva de nova generació anomenada Kontakt-5, que es troba integrat al disseny de la torreta i el cos, i equipament Brod-M per a travessar rius profunds. Pot disparar el nou míssil guiat 9M119 Refleks. La metralladora del comandant accionada per control remot s'ha reemplaçat per una de tipus més flexible muntada en un pedestal.

Rússia s'ha mostrat t'endent d'abandonar al T-80 pel seu alt consum de combustible i per a l'estandardització en favor del T-90 de la fàbrica de Uralvagonzavod, derivat del T-72, el qual s'ha exportat en grans quantitats a l'Índia. La fàbrica d'Omsk a Sibèria, depenent en gran manera de la producció militar, va quedar arruïnada després de la desaparició de l'URSS i la dramàtica reducció de pressupost per a defensa, de manera que amb prou feines va poder avançar en el desenvolupament del T-80, mentre que Uralvagonzavod, amb una producció més diversificada, va aconseguir mantenir una productivitat acceptable. Amb tot, Rússia ha exportat diversos T-80 a Xipre, Corea del Sud i la Xina, i ha realitzat demostracions de versions per a exportació com el T-80 UM 1 amb blindatge reactiu, i l'avançat T-80 UM 2 Black Eagle.

Disseny[modifica | modifica el codi]

Un dels avantatges característics del T-80 és la seva petita mida (almenys la meitat o tres quarts del M1 Abrams, depenent de l'aspecte) i volum intern òptim (potser la meitat del M1, però una mica més d'espai per a l'equip que en el T-72). Això dóna una bona proporció entre volum i blindatge.

Excepte en la versions més modernes del tanc (com per exemple el T-84 Oplot), la munició és emmagatzemada a la zona més protegida - immediatament sota de la tripulació dins de l'habitacle al dispositiu de càrrega automàtica. Aquesta característica té|posseeix el desavantatge que si el tanc és penetrat per un míssil, la munició pot detonar induïda per l'alta temperatura que es produeix a l'habitacle, matant la tripulació i fent volar la torreta pels aires. En la majoria dels tancs occidentals, com el M1 Abrams, sol una part de la munició s'emmagatzema dins de l'habitacle i podria també detonar; tanmateix, per protegir la tripulació aquesta munició en general s'emmagatzema en un compartiment a prova d'explosions proveït de plafons expulsables en cas que es pugui fer que se'l detoni. El dispositiu de càrrega automàtica té una velocitat de recàrrega de projectils entre 7.1 segons a 19.5 segons depenent de la posició inicial del dispositiu.

Models[modifica | modifica el codi]

Models[modifica | modifica el codi]

  • T-80 (1976) - El primer model a ser produït, bàsicament un T-64 amb millores al motor.
  • T-T-80B (1981) - Nou blindatge de ceràmica.
  • T-80BV - millorat el blindatge a un reactiu explosiu.
  • T-80 U (1985) - Nova torreta, blindatge millorat.
  • T-80U(M) - Millorada la capacitat de foc.
  • T-80UD - Disseny Ucraïnès amb motor dièsel, exportat al Pakistan.
  • T-80UK, T-80UDK - Versió de comando, amb visió infraroja, GPS, APS i altres equips addicionals, tanc d'exportació en els anys 1990.
  • T-T-80UE (1999) - un tanc més barat, bàsicament una simplificació del T-T-80UK.
  • T-80UM - Versió Russa, que va canviar la visió infraroja per una visió de calor.
  • T-80UM2 - Prototip rus amb blindatge de protecció Drozrd-2 (Zaloga 2000:4).
  • Black Eagle (Chorny Oryol) - prototips russos de demostració, amb noves torretes de metralladora i equips addicionals.
  • T-84 - Disseny Ucraïnès del T-T-80UD, incloent al T-84 U, T-84 Oplot, i el T-84 Yatagan.

Variants[modifica | modifica el codi]

  • BREM-80U - ARV basat en el T-80 U, amb una grua de 80 tones, aparentment molt potent (en comparació amb antics ARVs Soviètics que tenien grues de menor tonatge).
  • BREM-84 - ARV Ucraïnès.
  • 2S19 Msta-S - artilleria automobible de 125 mm, basat en la torreta giratòria del T-80 i altres característiques del T-72.

Operadors[modifica | modifica el codi]

  • Bielorússia Bielorússia -92 T-80B[1][2]
  • Cyprus Xipre -41 T-80 U
  • Kazakhstan Kazakhstan -
  • Pakistan Pakistan - L'agost de 1996 el Pakistan va decidir comprar 320 tancs T-T-80UD d'Ucraïna per 580 milions de US$.[3] Después dels primers 15 lliuraments al Pakistan el febrer de 1997, Rússia va protestar perquè el T-T-80UD és de construcció 100% russa i per tant Ucraïna no pot exportar-lo. Ucraïna va poder distribuir 20 T-T-80UD més fins a maig de 1997. El contracte va ser completat amb el lliurament de 285 tancs T-84 ucraïnesos (Ob.478BE) en lloc de T-80UD.[4] Algunes fonts asseguren que els tancs usats pel Pakistan no poden ser T-T-80UD però sí T-80 U
  • Rússia Rússia -6.000. 4.500 T-80 U, T-T-80UM, T-T-80UD en servei actiu i 1.456 T-80 U, T-T-80UM, T-T-80UD en la reserva (Almenys hi ha 460 T-T-80UD en servei amb 2a Divisió Guards Tamanskaya Motor Rifle i 4a Divisió Guards Kantemirowsk Motor Rifle)[5][6]
  • Corea del Sud Corea del Sud - L'Exèrcit de la República de Corea va adquirir 33 tancs T-80 U i 2 tancs T-T-80UK a canvi dels quals Rússia anul·lés el seu deute a Corea del Sud contreta durant l'existència de l'URSS (Originalment estaven planejats 80 carros de combat T-80 U).
  • Ucraïna Ucraïna - 271[7]

Exoperadors[modifica | modifica el codi]

  • URSS - Van passar als estats successors.

Referències[modifica | modifica el codi]

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

En castellà[modifica | modifica el codi]

En anglès[modifica | modifica el codi]