V-30

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Circumval·lació de València
2013 06 21 V-30 vers el nord, Pont de Xirivella i barri de la Llum.jpg
V-30 direcció cap al nord, Pont de Xirivella i barri de la Llum
Identificador  V-30 
Gestió
Tipus autovia
Administració responsable Ministeri de Foment d'Espanya
Configuració física
Àrea País Valencià
Inici N-335 (a l'altura del Port de València)
Fi By-pass - A-7 (a l'altura de Paterna)
Longitud 17 km
Modifica les dades a Wikidata

La Circumval·lació de València,  V-30  és una autovia que discorre pel sud i l'oest de la ciutat de València, comunicant de manera ràpida el Port de València amb l'autovia A-7 en el tram del By-pass de la ciutat.

Constitueix l'únic accés al Port de València per al transport de mercaderies, raó per la qual es veu habitualment saturada en hores punta al sumar el trànsit de camions procedents del port o amb destinació al port amb el trànsit de vehicles del sud de València o de veïns de l'Àrea Metropolitana.

És completada al nord de la ciutat per l'autovia CV-30 que rodeja la ciutat de València pel nord amb un tram d'autovia i un tram de via urbana (avinguda dels Germans Machado o Ronda Nord).

Nomenclatura[modifica]

Indicador

 V-30  és la nomenclatura oficial de la via, formada per: V que indica que és una autovia urbana pertanyent a la Xarxa de Carreteres de l'Estat a l'àrea de València; i 30, ja que és el tercer cinturó complet de la ciutat de València (en l'època de la seua construcció). No obstant això, avui dia existeixen 4 cinturons interiors de caràcter urbà: la Ronda Interior (antic recorregut de la Muralla cristiana), les Grans Vies (que no rodegen totalment la ciutat), la Ronda de Trànsits (antic Camí de Trànsits) i finalment els Bulevards o Rondes Perifèriques (Ronda Nord i Ronda Sud).

Història[modifica]

L'origen de la  V-30  es remunta a la construcció del Pla Sud que va ser finalitzat en 1972. Al principi, el recorregut discorria entre el Port de València i Quart de Poblet. Posteriorment va ser construït el tram entre Quart de Poblet i l'Autovia del Mediterrani (A-7), al costat del Polígon Industrial Fuente del Jarro (Paterna). La seua anterior nomenclatura era Autovia N-335, i des de la nova nomenclatura de 2003 es denomina V-30.

Traçat actual[modifica]

V-30 vers el sud. Pont de Xirivella i nou llit del Túria

Els 17 quilòmetres de longitud s'inicien en l'enllaç amb els accessos al port (N-335), a la CV-500 (coneguda també com l'Autovia del Saler) i a la pedania valenciana de Pinedo.

Té enllaços amb tots els accessos sud i oest a la ciutat. Entre els més importants des del seu inici destaquen: V-31 (Pista de Silla en direcció a Alacant i Albacete), CV-400 (Avinguda del Sud cap als pobles de L'Horta Sud), CV-36 (Autovia de Torrent cap al municipi de Torrent), A-3 (Autovia de l'Est en direcció a l'Aeroport de València i Madrid) i CV-30 (Ronda Nord amb accés a les eixides nord de la ciutat com la CV-31 a la Fira de Mostres, la CV-35 a Llíria i Ademús, i al Bulevard Nord).

El seu recorregut discorre paral·lel al nou llit del riu Túria des de la seua desembocadura vorejant la capital pel sud i poblacions de l'àrea metropolitana com: Benetússer, Sedaví, Alfafar, Paiporta, Xirivella, Mislata i Quart de Poblet. Des de Quart de Poblet fins a arribar a l'Autovia del Mediterrani voreja el recorregut natural del riu creuant el terme municipal de Paterna i donant accés també al municipi de Manises.

Acaba el seu recorregut en l'enllaç amb l'A-7 en el seu tram del By-pass de València a l'altura del Polígon industrial Fuente del Jarro (Paterna), amb direcció nord cap a Castelló i Barcelona i direcció sud cap a Alacant i Madrid.

Futur[modifica]

S'han presentat projectes i idees per al tancament nord de la infraestructura per a comunicar també amb els municipis de L'Horta Nord, però les protestes d'ajuntaments i altres entitats com defensors del paisatge tradicional de L'Horta de València han frenat qualsevol iniciativa.

L'alternativa més plausible discorreria des de l'actual CV-30 prop del terme de Burjassot travessant els camps de l'horta de Poble Nou i Carpesa per a connectar amb la CV-315 (Camí de Montcada), i aprofitaria un o els dos marges del canalitzat Barranc del Carraixet pels termes municipals de Bonrepòs i Mirambell, Tavernes Blanques, Almàssera i Alboraia, per a comunicar amb la CV-300 i finalment arribar a la desembocadura del barranc i enllaçar amb l'autovia V-21.

Importants inconvenients d'aquest projecte serien la destrucció i degeneració paisatgística de gran part de L'Horta de València i d'elements patrimonials com la Creu Coberta i el cementeri d'Almàssera, el Cementeri dels Ajusticiats (o Cementeri del Carraixet) i l'Ermita de la Mare de Déu dels Desemparats del Carraixet a Tavernes Blanques i l'Ermita de la Mare de Déu dels Peixets a Alboraia.

Recorregut[modifica]

Velocitat Esquema Eixida Sentit Paterna (descendent) Sentit Port (ascendent) Carretera Notes
Autovia o autopista
Començament de la
Circumval·lació de València
Fi de la
Circumval·lació de València
Port de València
Limitació a 40
Duana en autovia
Eixida del Port de València
Duana d'accés
al Port de València
Circulació prohibida Excepte Autoritzats
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
0AB
València - El Saler
Pinedo
 CV-500 
 CV-5010  ||
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
1
Castellar - L'Oliverar
Mercavalència
Castellar - L'Oliverar
Mercavalencia
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
2AB
València
Alacant - Albacete
València
Alacant - Albacete
 V-31  ||
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
3B
Camí de Malilla
Forn d'Alcedo
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
4
València
 Carrer de José Soto Micó 
La Torre
Limitació a 100
Intercanviador
4
València
 Carrer Sant Vicent Màrtir 
Benetússer - Catarroja
València
 Carrer Sant Vicent Màrtir 
Benetússer - Catarroja
 CV-400  ||
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
5
València
 Carrer de l'Arxiduc Carles 
Torrent
València
 Carrer de l'Arxiduc Carles 
Torrent
 CV-36  ||
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
6A
 Avinguda Tres Forques 
 Avinguda del Cid 
Centro Comercial
Limitació a 100
Intercanviador
6B
Madrid - Aeroport
Xirivella - València
Madrid - Aeroport
 A-3   E-901  ||
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
Mislata
Quart de Poblet
Limitació a 100
Final d'autovia i enllaç amb autovia
Ademús - Llíria
Paterna - Fira de Mostres
 Ronda nord 
Mislata - Quart de Poblet
Ademús - Llíria
Paterna - Fira de Mostres
 Ronda nord 

 CV-35 
 CV-31 
 CV-30 ||
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
12
Paterna
Manises
Paterna
Manises
 CV-371  ||
Limitació a 100
Sortida-entrada autovia
14
Paterna - Fira de Mostres - Polígon Industrial
Manises - Aeroport
Paterna - Fira de Mostres - Polígon Industrial
Manises - Aeroport
 CV-365 
 N-220   V-11  ||
Limitació a 100
Final d'autovia i enllaç amb autovia
16
Alacant - Madrid
Castelló - Barcelona
Alacant - Madrid
Castelló - Barcelona
 A-7   E-15  ||

Vegeu també[modifica]

Coord.: 39° 29′ 13.99″ N, 0° 26′ 30.69″ O / 39.4872194°N,0.4418583°O / 39.4872194; -0.4418583