Estació de Ripoll: diferència entre les revisions
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (-{{cal foto cat}} +{{cal foto Ripollès}}) |
Cap resum de modificació |
||
Línia 14: | Línia 14: | ||
llegenda= | |
llegenda= | |
||
metro_barcelona = | |
metro_barcelona = | |
||
rodalies_barcelona= |
rodalies_barcelona= {{FCAT|L|R3}} | |
||
mitjana_distància= | |
mitjana_distància= | |
||
bus_tmb = | |
bus_tmb = | |
||
Línia 36: | Línia 36: | ||
! Procedència/Destinació !! < !! Línia !! > !! Procedència/Destinació |
! Procedència/Destinació !! < !! Línia !! > !! Procedència/Destinació |
||
|- align=center |
|- align=center |
||
| rowspan=2 | [[Estació de L'Hospitalet de Llobregat|L'Hospitalet de Llobregat]] || [[Estació de la Farga de Bebié|La Farga de Bebié]] || rowspan=2 | |
| rowspan=2 | [[Estació de L'Hospitalet de Llobregat|L'Hospitalet de Llobregat]] || [[Estació de la Farga de Bebié|La Farga de Bebié]] || rowspan=2 | {{FCAT|XL|R3}} || colspan=2 | ''terminal'' |
||
|- align=center |
|- align=center |
||
|[[Estació de Sant Quirze de Besora|Sant Quirze de Besora]] || [[Estació de Campdevànol|Campdevànol]] ||[[Estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]] <br />[[Estació de Puigcerdà|Puigcerdà]] <br /> [[Estació de La Tor de Querol|La Tor de Querol]] |
|[[Estació de Sant Quirze de Besora|Sant Quirze de Besora]] || [[Estació de Campdevànol|Campdevànol]] ||[[Estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]] <br />[[Estació de Puigcerdà|Puigcerdà]] <br /> [[Estació de La Tor de Querol|La Tor de Querol]] |
Revisió del 18:54, 16 maig 2009
42° 11′ 45.70″ N, 2° 11′ 44.83″ E / 42.1960278°N,2.1957861°E
Ripoll és una estació de la línia R3 de Rodalies Renfe, encara que no té tarificació de rodalies, situada al sud-est del nucli urbà de Ripoll a la comarca del Ripollès. L'estació forma part de la línia Barcelona-La Tor de Querol.
L'estació de Ripoll té una llarga història, fet que li otorga unes característiques molt especials. El tren va arribar-hi el 1880 des de Vic i Granollers, però en lloc de dirigir-se cap a Puigcerdà ho feia cap a Sant Joan de les Abadesses, per a l'explotació de les mines de la zona. Fins l'any 1919 no es posa en servei la línia de Ripoll fins a Ribes de Freser, que finalment arriba a Puigcerdà el 1922 i a La Tor de Querol el 1929, actual línia 3 de Rodalies de Barcelona: R3. D'aquesta manera, i fins l'any 1980 en què es va tancar el tram de Ripoll a Sant Joan, l'estació va esdevenir un punt d'enllaç de línies. És per aquest motiu que disposa d'un nombre força important de vies i instal·lacions.
Actualment, l'estació de Ripoll té cinc vies amb andana, comunicades mitjançant passos a nivell. A més, hi ha una via morta amb un petit edifici a mode de cotxera al final. L'edifici de viatgers que s'usa com a tal està situat a la dreta de les vies i és de dues plantes. No obstant això, a l'esquerra hi ha un gran edifici d'estil neoromànic que es va construir per a la línia Ripoll-Puigcerdà i que actualment s'està rehabilitant. Completen les instal·lacions de l'estació una placa giratòria amb dipòsit (actualment no connectat a les vies), una aiguada, un dipòsit d'aigua i un monument amb una antiga locomotora elèctrica de la sèrie 1000. Ripoll properament serà el punt de partida del Tren Verd, una línia de tren turístic que mitjançant locomotores i cotxes històrics recorreran la línia fins a La Tor de Querol.
Fitxer:Cercanias sevilla.png Rodalies Barcelona de Renfe | ||||
Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
---|---|---|---|---|
L'Hospitalet de Llobregat | La Farga de Bebié | terminal | ||
Sant Quirze de Besora | Campdevànol | Ribes de Freser Puigcerdà La Tor de Querol |