Empresa Municipal de Transports de València

De Viquipèdia
(S'ha redirigit des de: EMT de València)
Salta a: navegació, cerca
Empresa Municipal de Transports

EMT Valencia logo.svg
Imatge corporativa i logotip de l'EMT

Primer servei 1986
Operador Ajuntament de València
Autoritat Autoritat de Transport Metropolità de València
Tipus servei autobús públic
Municipi(s) València; Alboraia, Alfafar, Burjassot, Mislata, Tavernes Blanques i Xirivella
Territori cobert València i municipis limítrofs
Vehicles autobusos
Cotxeres i tallers a Sant Isidre
altres línies
Isotip de Metrovalència.svg Metrovalència
Logo MetroBus Valencia.svg Metrobús de València
Un autobús municipal de l'EMT travessa el cèntric carrer de Sant Vicent, a València

L'Empresa Municipal de Transports de València és una entitat que dóna servei de transport públic de superfície a la ciutat de València i a les poblacions frontereres d'Alboraia, Alfafar, Burjassot, Mislata, Tavernes Blanques, Vinalesa i Xirivella. Pertany en la seua totalitat a l'Ajuntament de València i es regeix per un Consell d'Administració, nomenat per la Junta General d'Accionistes, composta ella mateixa per tots els regidors del Consistori Municipal.

Fou creada el 1986 quan l'Ajuntament de València adquirí la totalitat de les accions de l'empresa SALTUV i així passà a denominar-se Empresa Municipal de Transports, al mateix temps que començà la nova direcció de l'empresa.

Història[modifica | modifica el codi]

L'EMT ha tingut una llarga evolució històrica des que s'inaugurà com a empresa de tramvies fins a l'actual empresa d'autobusos urbans.

El 27 de setembre del 1875, l'Ajuntament de València aprovà el projecte presentat per la Societat Catalana General de Crèdit per a la implantació del tramvia a València. Es construïren dues línies: la de València al Grau, amb principi i terminal a la Plaça de Sant Francesc, l'actual Plaça de l'Ajuntament, i la de l'Interior Primitiu, que enllaçava el Pont del Real amb la desapareguda Plaça de les Barques. El 23 del juny del 1876, el tramvia de tracció animal, a 25 cèntims el bitllet, unia definitivament la ciutat amb el port.

El 16 de gener del 1885, es fundà la Societat Valenciana de Tramvies, coneguda como La Valenciana. La societat obtingué la concessió de dues noves línies: la de Circumval·lació i la Diagonal. El 1886, entrà en funcionament el tramvia a vapor València-Llíria. El 1887, La Valenciana adquirí les línies explotades fins aleshores per la Societat Catalana General de Crèdit, mentre noves concessions se sumaren a les ja existents: Circumval·lació del Poble Nou del Mar i la que anava de l'Estació del Grau de València als Banys de la Florida i la Perla. El 1889, la societat Pascual Carles i Companyia inaugurà la línia de Godella i el 1890, obtingué la concessió de la de Catarroja.

El 17 de febrer del 1891, es constituí la Companyia de Tramvies del Nord de València, que construí una línia que unia la capital amb Pobla de Farnals. L'11 de juliol, saltà a la palestra la Companyia General de Tramvies, anomenada popularment La General. Les seues primeres explotacions foren les línies a hipotracció de l'Eixample i de l'Interior i el tramvia a vapor de València al Grau, batejat popularment como "Ravachol". També tenia la concessió de les línies que comunicaven València amb Torrent, Tavernes Blanques, Massamagrell i la Pobla de Farnals. El 1894, la companyia Lladró i Companyia obtingué la concessió de la línia del Cementeri, darrera línia de tracció animal, i Pascual Carles i Cia presentà el seu projecte de tramvia des de la plaça de Sant Agustí al Pont de Fusta.

El 1895, La Valenciana es declarà en suspensió de pagaments. L'1 de juliol del 1896, ho féu també La General. Una nova companyia, la lionesa Compagnie Génerale des Tramways de Valence (Espagne) Société Lyonnaise, adquirí les línies de La General, començant amb la seua electrificació (1898). La Valenciana resistí un poc més, però entre el 1906 i el 1911 transferí les seues concessions a la companyia francesa.

El 3 de setembre del 1917 l'empresa francesa passà a denominar-se Companyia de Tramvies i Ferrocarrils de València (CTFV) i fixà la seu central a l'Estacioneta del Pont de Fusta. La I Guerra Mundial dificultà enormement els primers anys de vida de la CTFV, a causa de la imposibilitat de renovar vehicles i importar materials de recanvi. Malgrat tot, continuaren les tasques d'electrificació, tant dels ferrocarrils com dels tramvies.

Finalitzada la guerra, prosiguiren els avanços i amb l'electrificació de la línia del Cementeri, concluïda el 28 de febrer de 1925, desaparegué definitivament el hipotramvia. El 1926 s'inauguraren les línies de Grans Vies del Túria i Germanies i entraren en servei els tramvies de la sèrie 200. El 1927, l'Ajuntament de València concedí l'establiment d'un servei d'autobusos dins del centre urbà a la Levantina de Autobuses S.L. Per pal·liar aquesta competència, la CTFV constituí la Valenciana d'Autobusos Societat Anònima (V.A.S.A.), que adquirí les línies d'autobusos que discorrien paral·leles a les dels ferrocarrils.

El 6 de febrer del 1941, la CTFV subscrigué un acord amb l'Ajuntament perquè se suprimira la duplicitat dels autobusos i els tramvies o ferrocarrils per a un mateix recorregut. Fou el primer intent de coordinar el transport públic de la ciutat. Aquell mateix any, es feren reformes a les línies, arribaren els tramvies de la sèrie 400 i es transportaren més de 112 milions de viatgers. El 1942, la CTFV dissenyà un pla, el "Metropolità de València", per a implantar un enllaç subterrani que unira els ferrocarrils provinents de la zona del Camp del Túria amb aquells de la Ribera Alta. El projecte fou rebutjat pels tècnics municipals. El 1950, la xarxa del tramvia valencià assolí la plenitud, al disposar de 16 línies urbanes i 5 interurbanes.

El 22 d'octubre del 1963 se celebrà l'acte de constitució de SALTUV. L'1 de juliol del 1964, SALTUV es féu càrrec del transport urbà de València.

El 17 de gener del 1986, l'Ajuntament adquirí la totalitat de les accions de SALTUV, que passà a denominar-se Empresa Municipal de Transports (EMT), alhora que assumia la plena direcció de l'empresa.

El 4 de juliol del 2009, l'EMT va fer una reestructuració de totes les seues línies nocturnes i en va crear 4 de noves. Aquesta ha sigut la major reestructuració d'aquestes línies des del dia que les van posar en marxa, per l'abril de 1985.

Serveis de l'EMT[modifica | modifica el codi]

L'EMT té 48 línies diürnes, 12 línies nocturnes i 4 línies d'estiu.

Línies diürnes[modifica | modifica el codi]

Són les línies que funcionen tots els dies de l'any i durant el dia. El color roig representa les línies diürnes i el gris, les línies diürnes que no funcionen en aquest moment.

Línia Adaptat Trajecte Freqüencia en min. (Lab. / Diss. / Fest) Longitud (Anada+Tornada) Sèrie assignada
1
Accessible
Estació d'Autobusos - La Malva-rosa
8-12 / 13-17 / 14-19
19.4 km
7000
2
Accessible
La Malva-rosa - Campanar
8-10 / 12-15 / 13-18
21.3 km
5100
3
Accessible
Av. del Cid - Natzaret
7-13 / 11-19 / 13-17
20.7 km
5100
4
Accessible
Pl. Ajuntament - Natzaret
8-9 / 14-17 / 21
13.9 km
6100
5
Accessible
Interior
6-8 / 7-11 / 10-20
4.5 km
9200
5B
Ciutat Vella
Suprimida per obres
4.8 km
9100
6
Accessible
Torrefiel - Malilla
9-11 / 11-16 / 14-18
16.9 km
7000
7
Accessible
Mislata - La Fonteta
8-14 / 12-18 / 14-21
18.1 km
7000
8
Accessible
Nou Hospital La Fe - Estació d'Autobusos
9-14 / 13-18 / 15-20
18.4 km
6200
9
Accessible
La Torre - Universitats
7-10 / 9-14 / 12-18
20.1 km
5100
10
Accessible
Benimaclet - Sant Marcel·lí
7-10 / 12-20 / 15-21
17.5 km
9400
11
Accessible
Patraix - Orriols
7-10 / 9-12 / 12-18
14.8 km
7000
12
Accessible
Ciutat Artista Faller - Plaça d'América
11-13 / 21-23 / 21-23
14.3 km
6100
13
Accessible
Baró de Càrcer - La Fonteta
10-14 / 13-20 / 15-20
11.2 km
7000
14
Accessible
Marqués de Sotelo - Pinedo/Forn d'Alcedo
Fins Castellar - l'Oliveral: 12-14 / 20-22 / 20-22
23.7 km
6100
Fins Pinedo/Forn d'Alcedo: 24 / 40 / 40
15
Accessible
Marqués de Sotelo - Pinedo
90 / 90 / 90
25.4 km
7000
16
Accessible
Tavernes Blanques - Pl. l'Ajuntament
8-15 / 13-18 / 13-18
12.5 km
5300
17
Accessible
Sant Pau - Pl. Ajuntament
15-16 / 22-24 / 22-30
8.5 km
9400
18
Accessible
Nou Hospital La Fe - Universitats
9-14 / 30 / 30-60
14.5 km
5100
19
Accessible
Pl. Ajuntament - La Malva-rosa
8-10/ 8-15 / 9-13
16 km
5300
26
Accessible
Benifaraig - Carpesa - Poeta Querol
24 / 38-40 / 38-40
20 km
7000
27
Accessible
La Torre - Mercat Central
7-9 / 8-16 / 10-15
11.5 km
7000
28
Accessible
Ciutat Artista Faller - Mercat Central
7-12 / 11-16 / 13-18
12.6 km
5100
29
Accessible
Mislata - Universitats
9-12 / 19-21 / 19-21
21.3 km
9200
30
Accessible
Natzaret - Hospital Clínic
15-20 / 30 / 27
16.2 km
5300
31
Accessible
Malva-rosa - Poeta Querol
11-12 / 15 / 17-19
15.6 km
6100
32
Accessible
Passeig Marítim - Marqués de Sotelo
9 / 12-14 / 12-18
15.2 km
6200
35
Accessible
Illes Canàries - Ciutat de les Arts i les Ciències - Pl. Ajuntament
8-14 / 11-12 / 11-19
8.7 km
6100
40
Accessible
Universitats - Estació del Nord
8-12 / 12-18 / 12-20
11.2 km
5300
41
Accessible
Universitats - Plaça d'Espanya
8-13 (Només funciona els dies lectius)
10.8 km
5300
60
Accessible
Baró de Càrcer - Torrefiel
7-9 / 7-12 / 8-14
10.5 km
7000
61
Accessible
Pl. Ajuntament - Hospital Arnau de Vilanova
11-14 / 16-19 /23-24
10 km
9200
62
Accessible
Benimàmet - Estació del Nord
10-15 / 14-18/ 13-21
18.7 km
9400
63
Accessible
Noves Facultats - Estació del Nord
15-23 (Només funciona els dies lectius)
15.3 km
6100
64
Accessible
Nou Hospital La Fe - Estació Joaquim Sorolla - Benicalap
7-10 / 10-15 / 12-20
10.5 km
6200/8000/8200
67
Accessible
Nou Campanar - Pl. Ajuntament (a partir del 5 de novembre)
8-9 / 11-14 / 18-20
70
Accessible
La Fontsanta - Alboraia
8-13 / 10-17 / 13-20
17.3 km
5100
71
Accessible
La Llum - Universitats
7-11 / 12-18 / 15-21
19.5 km
9200
72
Accessible
Sant Isidre - Pl. Ajuntament
9-11 / 15-16 / 20-22
8.7 km
9200
73
Accessible
Sant Isidre - Parreta
13-15 / 15-17 / 20-28
14 km
9200
79
Accessible
Circular Grans Víes
8-13 / 9-17 / 11-18
8.6 km
7000
80
Accessible
Circular Grans Víes
8-12 / 12-17 / 15-19
8.7 km
7000
81
Accessible
Hospital General - Blasco Ibáñez
11-14 / 17-19 / 24-26
17.4 km
5100/5300
C81 Blasco Ibáñez - Baró de Càrcer
6-7 / 9-10 / 12-13
14.7 km
89
Accessible
Circular Ronda Trànsits
6-8 / 8-16 / 9-16
11.9 km
8000
90
Accessible
Circular Ronda Trànsits
5-8 / 8-16 / 8-13
12.3 km
8100/8200
95
Accessible
Parc de Capçalera - Ciutat de les Arts i de les Ciències
8-15 / 13-17 / 12-18
16.5 km
7000

Línies nocturnes[modifica | modifica el codi]

Són les línies que discorren des de les 23 hores a les 2 del matí.

Línia Adaptat Trajecte Freqüencia en min. (Tots els díes) Longitud (Anada + Tornada) Sèrie assignada
N1
Accessible
Pl. Ajuntament - La Malva-Rosa
55
17.1 km
7000/8000/8100/8200
N2
Accessible
Pl. Ajuntament - Tavernes Blanques
45
12.6 km
7000
N3
Accessible
Pl. Ajuntament - Benimàmet
45
24.2 km
5100
N4
Accessible
Pl. Ajuntament - Mislata
45
12.3 km
7000
N5
Accessible
Pl. Ajuntament - Sant Isidre
45
10 km
7000
N6
Accessible
Pl. Ajuntament - La Torre
45
11.8 km
7000
N7
Accessible
Pl. Ajuntament - La Fonteta
45
13 km
7000
N8
Accessible
Pl. Ajuntament - Natzaret
45
11.9 km
7000
N9
Accessible
Pl. Ajuntament - Cabanyal
55
12.4 km
7000/8000/8100/8200
N10
Accessible
Pl. Ajuntament - Ciutat Artista Faller
45
12.3 km
7000
N89
Accessible
Circular Ronda Trànsits
45
11.9 km
8200
N90
Accessible
Circular Ronda Trànsits
45
12.3 km
8200

Línies d'estiu[modifica | modifica el codi]

Aquestes línies només funcionen durant l'estiu, des de l'1 de juliol fins al 4 de setembre.

Línia Adaptat Trajecte Freqüencia en min. (Lab. / Diss. / Fest.) Longitud (Anada + Tornada) Sèrie assignada
20
Accessible
Av. del Cid - Platges
12-13 / 19-20 / 19-20
23.7 km
8000/8100/8200/7000
21
Accessible
Ciutat Artista Faller - Platges
-
21.3 km
5100
22
Accessible
Campanar - Platges
-
21.7 km
7000/9200/8000/8100/8200
23
Accessible
Creu Coberta - Natzaret - Platges
28-33 / 28-33 / 28-33
20.4 km
9200/5100

Línies Especials[modifica | modifica el codi]

Aquestes línies funcionen durant períodes determinats, excepte la línia 96 que té servei diari. La línia 99, és una línia especial que sols es posa en servei el dia 31 d'octubre i l'1 de novembre amb motiu de la festivitat del dia de Tots Sants.

Línia Trajecte Funció
96
Accessible Servei Especial
Servei especial exclusiu per minúsvalits per anar des de la porta de sa casa fins a la porta del lloc sol·licitat com a destí.
99
Cementeri - Pl. Ajuntament
Servei Especial Cementeri General amb motiu de la festivitat de Tots Sants. Té una freqüencia d'uns 3 minuts.
C23
Natzaret - Les Arenes
Gran Premi d'Europa del 2010, Gran Premi d'Europa del 2011 i Gran Premi d'Europa del 2012

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Empresa Municipal de Transports de València Modifica l'enllaç a Wikidata
Portal

Portal de la ciutat de València