Batalla de Trafalgar
 |
A aquest article li manca una segona llegida per acabar de revisar la traducció. Col·laboreu-hi! |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
La Batalla de Trafalgar va ser una batalla naval que va tenir lloc el 21 d'octubre de 1805, en el marc de la tercera coalició iniciada per Regne Unit, Àustria, Rússia, Nàpols i Suècia per intentar enderrocar Napoleó Bonaparte del tron imperial i dissoldre la influència militar francesa existent a Europa. Va tenir lloc prop del cap Trafalgar (província de Cadis), on es van enfrontar els aliats França i Espanya (al comandament del vicealmirall francès Pierre-Charles Villeneuve, sota el comandament estava per part espanyola el tinent general de la mar Federico Gravina) contra la Royal Navy al comandament del vicealmirall Horatio Nelson.
La batalla de Trafalgar va significar la derrota definitiva d'un estol combinat del Primer Imperi Francès i del Regne d'Espanya, que va esdevenir el 21 d'octubre de 1805 aprop del cap Trafalgar, a les costes de Barbate,Província de Cadis contra l'armada del Regne Unit, en la batalla naval més important de les Guerres Napoleòniques.
L'armada britànica, composta per 27 navilis va destruir una armada francesa i espanyola de 33 navilis. Els francesos i espanyols van perdre 22 vaixells, mentre que els britànics no en van perdre cap. Lord Nelson, l'almirall de l'estol britànic va morir poc després.
Els esdeveniments històrics que van precedir a aquesta batalla s'han de trobar en l'intent frustrat per part de Napoleó d'envair les illes Britàniques, en què l'esquadra franco-espanyola havia de distreure a la flota britànica i allunyar-la del Canal de la Mànega per dirigir-la cap les seves possessions en les Índies Occidentals.[1] Aquest pla de distracció va fracassar, i es va agreujar amb la consegüent derrota de Finisterre[2] el 22 de juliol de 1805. Després d'aquesta derrota, la flota es va dirigir al port de Cadis, d'on salparia el 19 d'octubre cap a Trafalgar.
La flota franco-espanyola es va veure bloquejada a Cadis per Nelson, i al setembre Napoleó va ordenar a Villeneuve navegar a Nàpols per aclarir el Mediterrani de la fustigació dels bucs anglesos, però no va obeir aquesta ordre, romanent en port. A mitjan octubre, coneixent les intencions de Napoleó de substituir i enviar-li a París per demanar-li comptes per les seves accions, es va avançar a l'arribada del seu reemplaçament i va partir de Cadis amb la flota combinada el 18 d'octubre. El total de 34 vaixells es va trobar llavors amb la flota de Nelson prop del cap Trafalgar, i el 21 d'octubre va tenir lloc el major combat naval de la història: la batalla de Trafalgar, on la flota franco-espanyola va ser definitiva i aclaparadorament derrotada per la superioritat tècnica i tàctica de la Royal navy. Nelson va ser ferit de mort durant la batalla, convertint-se en un dels més grans herois de guerra de Gran Bretanya. Villeneuve i el seu vaixell insígnia, el Bucentaure , van ser capturats pels anglesos juntament amb molts altres vaixells espanyols i francesos. L'almirall espanyol Federico Gravina es va escapar amb part de la flota però va sucumbir mesos més tard per les ferides sofertes durant la batalla.
Rerefons històric i antecedents [modifica]
La recent aliança entre Carles IV d'Espanya i Napoleó I de França, gràcies als tractats de Sant Ildefons [3] (1796) i Aranjuez[4] (1800) signats amb l'anterior República Francesa i per l'interès de la recuperació de Gibraltar, obligaven a Espanya no només a contribuir econòmicament a les Guerres Napoleòniques, sinó a posar a disposició d'aquest la Armada[5] per combatre la flota anglesa que amenaçava les possessions franceses del Carib.
Atès que la intenció última que perseguia Napoleó en voler anul·lar a la flota anglesa era obrir-se camí per a una futura invasió de les Illes Britàniques, es va ordir un elaborat pla per distreure a la marina anglesa mentre s'efectuaven els preparatius d'aquesta invasió. Al mateix temps que les nombroses tropes d'infanteria franceses s'agrupaven en Boulogne-sur-Mer (a prop del pas de Calais) a l'espera de transport marítim, l'esquadra francesa al comandament de Pierre-Charles Villeneuve s'uniria amb l'espanyola, iniciant una acció sobre les possessions angleses del Carib que tenien com a finalitat atraure el famós almirall Nelson a la zona, allunyant del Canal de la Mànega.
Nelson va arribar finalment a l'illa de Antigua a principis de juny de 1805. Mentrestant, l'esquadra combinada va fer mitja volta i va abandonar el Carib rumb a la costa atlàntica francesa. Però en arribar a les costes gallegues, la combinada es va trobar amb la flota que manava l'almirall Robert Calder, que, avisat del retorn de la flota manada per Pierre-Charles Villeneuve, va aixecar el setge sobre els ports de Rochefort i Ferrol i va marxar cap al cap Finisterre, on ambdues es van enfrontar el 22 de juliol. Després d'hores de combat, l'almirall Calder mana cessar el foc al tirar-se la nit.
L'endemà al matí, amb boira i una confusió general, ambdues flotes es troben a 27 km. de distància. Calder, amb dos navilis espanyols capturats i evitant un altre combat amb la intenció de no danyar més encara els seus navilis, marxa rumb nord. Villeneuve es dirigeix al port de lliure La Corunya, on arriba el 1 d'agost, amb la intenció de reparar els seus vaixells. Desobeint les ordres de Napoleó-que li manaven dirigir-se a Brest i Boulogne - es dirigeix cap al sud, refugiant-se en el port de Cadis, on arriba el 21 d'agost.
Vist des d'una perspectiva històrica és possible que aquesta retirada li servís a Napoleó per continuar en el poder, ja que és dubtós que, si hagués embarcat a la seva Gran Armée[6] cap a Anglaterra, hauria pogut resistir a les forces combinades d'Àustria i Rússia que estaven preparant l'atac per l'est ia les que, amb posterioritat, venceria en la batalla d'Austerlitz[7] Per el que sigui, per sort o per casualitat, la derrota que la flota combinada patiria a Trafalgar consolidaria la posició de Napoleó en el continent. Encara que haver aconseguit vèncer Anglaterra hagués estat un gran reconeixement als seus plans europeus, i tot un canvi de rumb estratègic del continent. Potser fins i tot hagués anul·lat a russos i austríacs, els quals depenien del subministrament marítim britànic, donat el bloqueig</ref> existent. Amb la flota franco-espanyola atracada al port de Cadis, Napoleó va canviar d'estratègia i va ordenar que es dirigissin a donar suport al bloqueig de Nàpols, alhora que enviava un substitut per a Villeneuve, que havia caigut en desgràcia a ulls de l'Emperador. L'arribada del substitut de Villenueve va poder ser un dels motius pel qual es va avançar la sortida de la flota cap a Trafalgar.
Estat de la flota espanyola [modifica]
La recent epidèmia de febre groga que havia assotat Andalusia entre 1802 i 1804 va deixar a la flota espanyola sense la quantitat suficient de tripulants, de manera que molts dels mariners van haver de ser reclutats en una precipitada i obligada lleva. Aquests mariners eren de diversos orígens: captaires, camperols, soldats d'infanteria ... D'altra banda, l'estat mateix dels vaixells era lamentable, tant que alguns capitans espanyols havien sufragat de la seva butxaca les reparacions i la pintura dels seus vaixells per no quedar deshonrats davant els capitans francesos. El marquès de l'Ancorada va aconseguir, durant el regnat de Ferran VI, modernitzar la vella marina espanyola i augmentar el seu prestigi, que ja s'anava deteriorant. A més, a ell se li va deure l'ampliació de les drassanes de Cadis, Cartagena, Ferrol i l'Havana, d'on van sortir alguns dels vaixells participants a Trafalgar. La modernització de l'Armada era una necessitat d'urgència, que si bé es mantenia en peu com per intentar defensar l'Imperi, ja no estava en condicions de sostenir un combat a gran escala contra la més moderna de les flotes.
El general Mazarredo va arribar a comentar el següent sobre la composició de la flota en el seu moment: « Omplim els vaixells d'una porció de gent gran, d'atribuir, de malalts i inútils per la mar ». Aquestes paraules serien més tard ratificades pel major general do Antoni de Escó, que va escriure en el seu Informe sobre l'Esquadra de la Mediterrània el següent: «Aquesta esquadra farà vestir de dol a la Nació en cas d'un combat, llaurant la ofensa del qual tingui la desventura de enviar». De manera que es pot observar la impressió pessimista que els oficials de la flota espanyola tenien abans de la batalla. Fins i tot els alts comandaments espanyols havien expressat les nul·les possibilitats en un enfrontament directe contra la flota anglesa, i proposar una estratègia d'esperar al port el pas de l'hivern, al mateix temps que la flota anglesa podia veure debilitada a la mar mentre els bloquejaven i suportaven les tempestes que puguin sorgir.
Comandaments espanyols [modifica]
|
Reial Armada Espanyola |
|
 |
Tinent General Federico Gravina i Napoli El marí d'origen italià [8] (Palerm, 1756) ha estat dotzè capità general de la Armada d'Espanya i va estar al capdavant dels navilis espanyols en la batalla de Trafalgar. Es va encarregar de la nau Príncipe de Astúrias,[9][10] de 112 canons i 1141 marins.[11] |
|
|
Cap d'Esquadra Ignasi Maria d'Àlaba El Pàgina web del MDE sobre Ignasi M. de Àlaba] </ref> (Vitòria, 1750), va ser segon al comandament dels espanyols i a posteriori 14è Capità General de l'Armada. Va participar en el Santa Anna, [12] de 120 canons i 1.102 homes. |
 |
' Cap d'Esquadra Baltasar Hidalgo de Cisneros El marí Cartagena (Cartagena, Pàgina web del MDE sobre Baltasar Hidalgo de Cisneros] </ref> va ser a posteriori nomenat Almirall i virrei de Riu de Plata. Participar en l Santíssima Trinitat . |
 |
Brigadier Cosme Damián de Churruca El marí basc [13] (Motrico, 1761) va estar al comandament del Sant Joan Nepomuceno, [14] [15] de 74 canons i 530 marins. Notable marí i científic, va arribar a ser alcalde de la seva localitat natal, Motrico (Guipúscoa). Va participar en el setge a Gibraltar el 1781 i va realitzar missions d'exploració científica al estret de Magallanes entre altres accions. |
 |
Brigadier Dionisio Alcalá Galiano El marí Pàgina web del MED dedicat a Alcalá Galiano] </ref> (Cabra, 1760) va estar al comandament del Bahama, [16] de 74 canons i 702 marins. Va participar també en exploracions al estret de Magallanes i en la expedició Malaspina. [17] |
 |
Major General Cayetano Valdés (Sevilla, 1767) va ser a posteriori 17è Capità General de l'Armada. Va estar al comandament del navili Neptú, [18] de 80 canons i 797 marins. |
 |
Major General Antonio de Escaño Pàgina web del MDE sobre Antonio Escaño]</ref> (Cartagena, 1750) va ser a posteriori nomenat Tinent General de l'Armada. Va estar a les ordres de Gravina i va ser nomenat major general de l'esquadra, embarcant en el navili Príncipe de Astúrias. |
|
|
Capità Francisco Alcedo i Bustamante El càntabre Pàgina web del MDE sobre Francisco Alcedo] </ref> (Santander, 1758) va estar al comandament del navili Montañés, [19] de 80 canons i 749 marins. |
|
|
Capità General Francisco Javier d'Uriarte i Borja El gadità Pàgina web del MDE sobre Francisco Javier de Uriarte] </ref> (Port de Santa Maria, 1753) va estar al comandament del navili Santíssima Trinitat. [20] navili de quatre ponts, construït a les drassanes de l'Havana. Era el navili més gran del moment, comptava amb 136 canons i 1159 homes. |
[modifica]
La flota espanyola ancorada en Cadis quedava composta per 15 navilis. A continuació se citen els diferents navilis, amb l'armament que portaven i amb el comandant o oficial superior al comandament de cada un. Les creus assenyalen els caiguts en combat o com a conseqüència del combat.
Estat de la flota francesa [modifica]
La Marina Imperial era considerada la segona en importància de l'època. Estava dotada de vaixells potents i moderns, però la Revolució francesa havia deixat el cos d'oficials a marins inexperts en substitució dels antics comandaments, ajusticiats durant el procés revolucionari pel seu origen aristocràtic. La major part dels oficials eren inexperts en cites bèl·liques d'importància, no tenint capacitat de lluita, mentre que les tripulacions no tenien experiència professional naval, abusant de soldats de l'exèrcit de terra per als navilis.
Comandament francès [modifica]
 Marina Imperial |
|
 |
Vicealmirall Pierre-Charles Villeneuve Marí d'origen provençal (Valensole, 1763) era el vicealmirall de la flota francesa durant les Guerres Napoleòniques. Villeneuve va manar la flota franco-espanyola derrotada en la batalla al comandament del Bucentaure. [29] Va ser un marí desprestigiat que no gaudia de la confiança del seu govern ni dels seus aliats espanyols. |
|
|
Contralmirante Charles-René Magon (París, 1763) Magon va actuar com a segon dels francesos. Tenia experiència per la seva participació en la Guerra d'Independència dels Estats Units i en les Guerres Revolucionàries Franceses. |
[modifica]
La dotació francesa a la batalla va constar de 18 navilis:
Estat de la flota britànica [modifica]
D'altra banda, l'esquadra anglesa al comandament de l'almirall Nelson estava composta per mariners professionals, gairebé tots amb diversos anys de mar i àmplia experiència en combat. De fet, eren els mateixos mariners i vaixells que havien posat en escac a França ja Espanya en diverses ocasions com en la Batalla del Cap de Sant Vicent, en la Batalla del Nil o en la ja comentada del Cap Finisterre. A més es trobava comandada per un almirall que s'havia convertit per mèrits propis en tota una llegenda a Anglaterra ia la resta d'Europa.
Horatio Nelson s'havia batut amb èxit contra els danesos en Copenhaguen, contra els francesos en Aboukir, va consolidar la posició de la força anglesa en el Mediterrani i va conduir el bloqueig contra Cadis. Tot i que el nombre de vaixells anglesos era menor que el de la flota combinada franc-espanyola, la superioritat en cadència de tir i en capacitat de maniobra que li atorgava la seva experta marineria la convertien en una força insuperable per als esplèndids però mal conservats i pitjor dotats vaixells espanyols.
Comandament britànic [modifica]
 Royal Navy |
|
 |
Almirall Horatio Nelson El marí britànic (Burnham Thorpe, 1758) més cèlebre de la història, es va destacar durant les Guerres Napoleòniques i va obtenir el seu major victòria en la cèlebre batalla de Trafalgar, en què va perdre la vida. Va ser duc de Bronte al Regne de Nàpols (1799); vescomte Nelson i baró del Nil i de Burnham Thorpe (1798), i baró de Hilborough (1801) a Anglaterra. |
 |
Almirall Cuthbert Collingwood (Newcastle upon Tyne, 1748) Es va destacar per participar juntament amb Horatio Nelson en diverses de les victòries britàniques de les guerres napoleòniques i, a sovint, com el successor de Nelson en diverses campanyes. |
[modifica]
El Regne Unit va disposar de 27 navilis en la batalla.
La batalla [modifica]
La flota anglesa, al comandament de Horatio Nelson, va atacar en forma de dues columnes paral·leles en perpendicular a la línia formada per Pierre-Charles Villeneuve, el que li va permetre tallar la línia de batalla enemiga i envoltar a diversos dels grans vaixells enemics amb fins a quatre o cinc dels seus vaixells. En un dia de vents fluixos, la flota combinada navegava a sotavent, la qual cosa també donava l'avantatge als anglesos i, a sobre de desgràcies, Villeneuve va donar l'ordre de virar cap al nord-est per posar rumb a Cadis quan va tenir constància de la presència de la flota anglesa. El cos espanyol no estava d'acord en això. Pel que sembla, Churruca, mentre llegia els senyals amb la ullera, va manifestar: «l'almirall no sap el que fa, la flota està perduda». Villeneuve intentava fugir gairebé sense presentar batalla, quan la flota combinada francoespanyola era, pel que fa a navilis, superior a l'anglesa. La virada es va realitzar desordenadament, ja que la virada en rodó amb vent fluix va prendre molt de temps a determinades unitats molt pesades i poc maniobreras. La línia de combat va quedar desfeta i desaprofitada seva major potència de foc. L'atac de Nelson desorganitzar completament la línia, aconseguint la divisió d'aquesta en tres. Això va permetre a l'esquadra de Nelson capturar els vaixells francesos i espanyols, tallar la línia i batre'ls amb artilleria per proa i popa, els punts més vulnerables d'aquest tipus d'embarcacions. El combat va començar al migdia, quan una canonada d'un navili de la rereguarda de la combinada va disparar contra l ' Royal Sovereign que manava Cuthbert Collingwood.
A sobre de despropòsits, l'esquadra d'avantguarda va quedar aïllada del combat i es va allunyar considerablement del centre de la batalla encara tot i les explícites ordres generals que dictaven que « si un capità no és al foc, adreceu-vos al foc ». Durant el combat, el Bucentaure va fer ensenyes repetidament a l'esquadra d'avantguarda perquè virase cap al combat, ordre que, inexplicablement no va ser atesa al moment per Duman al comandament de l'agrupació. Alguns vaixells francesos i tots els espanyols d'aquesta esquadra viren cap al foc, però, Duman, en un acte de covardia, fuig amb el seu vaixell, el Formidable, amb tres més: el Mont-Blanc, manat per Lavillesgris, el Duguay-Trouin, manat per Touffet i l' Scipion, manat per Berenguer. Aquests quatre vaixells fugits (tots francesos) van ser capturats per la flota britànica dotze dies després de la Batalla de Trafalgar, quan intentaven guanyar la costa francesa a l'altura de Cap Ortegal. Posteriorment, Duman va manifestar no haver vist l'ordre de l'Almirall a causa de la fumera regnant.
Gairebé una hora i mitja després de començar el combat, Horatio Nelson mor, assolit per un tirador del Redoute que va disparar des de la eixàrcia. Una bala de mosquet li va entrar per l'espatlla seguint una trajectòria descendent fins a quedar allotjada a la columna vertebral. Immediatament, Nelson va ser traslladat al celler perquè un cirurgià s'ocupés d'ell, encara que des del primer moment va poder constatar la gravetat mortal de la ferida. A causa d'aquesta, Nelson es va anar dessagnant en una lenta agonia, envoltat dels seus més fidels oficials. Durant la mateixa va tenir moments de deliri i altres de lucidesa. Hi va haver temps d'informar de la victòria de les armes britàniques, després d'això va pronunciar les seves últimes paraules: «Gràcies a Déu he complert amb el meu deure».
El cadàver de l'Honorable Nelson va ser despullat i conservat en un barril de brandi de xerès per evitar el seu deteriorament en la travessia fins a Londres. A la seva arribada va ser enterrat amb honors militars en una cerimònia d'una solemnitat mai abans coneguda a Anglaterra. Actualment rau en la cripta de la catedral de Sant Pau de Londres.
Victòria britànica: derrota d'espanyols i francesos [modifica]
Amb l'espai de dues hores, la majoria dels navilis més importants de la flota spanyola ja s'havien rendit o ja no disparaven els seus canons. En aquest temps, Gravina havia estat ferit i més tard van trobar la mort Dionisio Alcalá Galiano, al Bahama, i Cosme Damián Churruca, al Sant Juan Nepomuceno. Els comandants quedaven la majoria ferits, així com els seus segons. Gairebé al final del mateix combat (cap a les 6 pm), el navili francès Achille , del capità Deniéport, va fer explosió. El motiu va ser que es va incendiar la santabárbara.
A les 18:30 va finalitzar el combat, quedant la flota franco-espanyola aniquilada en tots els sentits. La majoria dels vaixells espanyols i francesos que havien estat capturats per la flota britànica van ser portats a Gibraltar. Aquesta nit es va desencadenar una tempesta, alguns vaixells no van poder aguantar, com el Santíssima Trinitat , que es va enfonsar amb els ferits; altres van poder arribar a les costes del Golf de Cadis.
Aquesta derrota no només va significar la fi de l'intent napoleònic de domini marítim, sinó que també la fi d'Espanya com a potència colonial i marítima, ja que mai es recuperaria d'aquest dur cop.
Els líders morts en combat [modifica]
Tot i saber-se vençuts per endavant, i coneixedors de la seva inferior posició tàctica, els capitans i les tripulacions espanyoles i franceses es van batre amb autèntica heroïcitat durant hores contra un enemic clarament superior, de tal manera que en algunes ocasions ni tan sols va quedar un oficial que rendís el navili després de la batalla, ja que molts d'ells van acabar morint o van ser greument ferits en la coberta superior, on es trobaven a tir de metralla de les carronadas i dels tiradors apostats en els pals dels vaixells enemics. En Trafalgar van morir, entre molts altres, Cosme de Churruca, assolit per un tret de canó en una cama; Luis Pérez del Camí Llarena, Dionisio Alcalá Galiano i Francisco Alcedo i Bustamante. El vicealmirall Federico Gravina i Nápoli moriria mesos més tard a causa de les ferides sofertes en aquesta batalla.
França va perdre dotze de seus divuit vaixells, amb 2218 morts, 1.155 ferits i uns 500 presoners capturats pels anglesos. Només un terç dels 15.000 francesos participants en la batalla van tornar un dia a França. Anglaterra va patir a Trafalgar 449 morts (entre els quals, a més de Nelson, estaven tretze dels seus millors oficials) i 1241 ferits. Un cost significatiu en una victòria que, per descomptat, va consolidar el lideratge inqüestionable de l'armada britànica en tots els mars. Per als espanyols, Trafalgar va ser una derrota dura que aviat va adquirir connotacions transcendents. Els efectes tràgics van ser ben patents. Espanya va perdre deu dels quinze vaixells amb els quals va lluitar, amb un total de 1.022 morts, 1.383 ferits i uns 2.500 presoners, del total de 12.000 espanyols que van intervenir en la batalla.
Un tirador del Redoute, comandat pel capità Jean-Jacques de Lluc, va acabar amb la vida de l'almirall anglès Nelson durant el transcurs de la batalla, en combatre l'almirall amb totes les seves insígnies i honors cosits en la seva casaca i ser fàcilment distingible de la resta.
Conseqüències de la batalla [modifica]
Aquesta batalla va frustrar la intenció dels francesos d'envair, o almenys bloquejar, per mar a Anglaterra (tal com el lord de l'Almirallat anglès John Jervis havia dit amb sorna el 1801: «Jo no dic que els francesos de Napoleó no hagin de venir, però per descomptat, no vindran per mar») i va suposar el començament del poder naval anglès, que duraria un segle.
Villeneuve va ser enviat pres a Anglaterra, però va ser posat en llibertat sota paraula. Va tornar a França el 1806. El 22 d'abril de 1806 se li va trobar mort a la seva habitació de l'Hotel d'Patrie, en Rennes, apunyalat al pit sis vegades. Es va informar que Villeneuve s'havia suïcidat i se li va enterrar sense cerimònia alguna. Probablement fos víctima d'una execució extrajudicial ordenada per Napoleó o per elements del seu govern per evitar el vergonyós espectacle d'un judici i posterior execució en la capital de l'imperi d'un almirall derrotat.
Aquesta contesa naval no va significar en absolut la destrucció de l'armada espanyola ja que, dels aproximadament 15 navilis espanyols que van combatre, van ser menys de 7 dels enfonsats. La flota de guerra hispana comptava amb 45 navilis de tres ponts que es van podrir en els ports espanyols durant la Guerra del Francès.
La batalla, encara que hagués estat una victòria franco-espanyola, no hagués tingut transcendència en la guerra contra Anglaterra, ja que els anglesos haguessin pogut rearmar-se i portar als voltants de Cadis altra flota igual o superior a la de Nelson (tenien una armada de més de 100 navilis de línia). L'esquadra combinada s'hagués vist obligada a reparar a Cadis encara que hagués vençut.
Amb tot, la batalla de Trafalgar va atorgar als britànics el domini absolut dels mars no només durant les campanyes napoleòniques, sinó també durant la pràctica totalitat del segle XIX. No en va està dedicada a Trafalgar la plaça més important de la ciutat de Londres. Curiosament, es poden trobar carrers dedicats a aquesta batalla en diverses ciutats espanyoles, com és el cas de Barcelona, Leganés, Màlaga o la pròpia capital (Madrid).
Trafalgar en la cultura [modifica]
- Trafalgar és la primera novel·la de la primera sèrie dels Episodis Nacionals , de Benito Pérez Galdós. Narra la història del jove gadità Gabriel d'Araceli, que als 14 anys es veu embolicat en la batalla de Trafalgar com criat d'un vell oficial de la Armada a la reserva.
- Cap Trafalgar és una novel·la escrita per Arturo Pérez-Reverte l'any 2004. Aquesta novel·la li va valer ser condecorat l'any 2005 amb la Gran Creu al Mèrit Naval, la més alta distinció atorgada per l'Armada Espanyola per a un civil.
Vegeu també [modifica]
- Cap Trafalgar
- England expects that every man will do his duty
- Invasions angleses i la influència que la derrota espanyola en la batalla va tenir sobre aquests episodis bèl·lics.
Referències [modifica]
- ↑ Torres Almeida, Jesús Clodoaldo. El almirante José Padilla: (epopeya y martirio) (en castellà). Impr. y Publicaciones de las Fuerzas Militares, 1990, p.20.
- ↑ Lloc web sobre la batalla de Finisterre
- ↑ com/america-hispanica/tractat-de-sant-ildefonso Tractat de Sant Ildefons
- ↑ .do/Portal.Base/Web/VerContenido.aspx? ID = 111.393 Tractat d'Aranjuez
- ↑ Espanyola del segle Pàgina web del Ministeri de Defensa d'Espanya dedicada a l'Armada
- ↑ Pàgina web sobre la Gran Armée
- ↑ Lloc web sobre la batalla d'Austerlitz
- ↑ Biografia de Federico Pàgina web del MDE sobre Federico Gravina
- ↑ Historial del Príncipe de Astúrias
- ↑ Historial del Príncipe de Astúrias (i 2)
- ↑ [http ://www.todoababor.es/vida_barcos/navprinpast.htm Dot d'armament i homes del Príncipe de Astúrias]
- ↑ Pàgina web sobre l ' Santa Ana
- ↑ Biografia de Cosme Pàgina web del MED dedicat a Cosme Churruca
- ↑ Historial del Sant Joan Nepomuceno
- ↑ campanyes del Sant Joan Nepomuceno
- ↑ és/llistat/vaixell-bahama.htm Historial del navili Bahama
- ↑ Pàgina web sobre l'expedició de Malaspina
- ↑ Pàgina web sobre l ' Neptú
- ↑ Pàgina web sobre l ' Montañés
- ↑ Pàgina web sobre l ' Santíssima Trinitat
- ↑ Pàgina web sobre l ' Argonauta
- ↑ Pàgina web sobre l ' Monarca
- ↑ Pàgina web sobre l ' Rayo
- ↑ Pàgina web sobre l ' Sant Agustí
- ↑ Pàgina web sobre l ' Sant Francesc d'Assís
- ↑ Pàgina web sobre l ' Sant Ildefons
- ↑ Pàgina web sobre l ' Sant Just
- ↑ Pàgina web sobre l ' Sant Leandro
- ↑ http://www.batalladetrafalgar.com/person.htm
Bibliografia [modifica]
- Combat de Trafalgar. Vindicació de l'Armada Espanyola . Imprès d'ordre superior. Madrid, 1850.
- Trafalgar (Novel·la) de Benito Pérez Galdós. Editora Espasa-Calp Argentina, Buenos Aires, 1968.
- Homes i naus entre dues èpoques , de Juan Cayuela Fernández, Ariel, Barcelona, 2004. ISBN 84-344-6760-7.
- Cap Trafalgar , de Arturo Pérez-Reverte, Alfaguara, 2004.
- Trafalgar. Episodis Nacionals I en Viquitexts, de Benito Pérez Galdós (vegeu les diferents versions en la Biblioteca Virtual Joan Lluís Vives]).
Enllaços externs [modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Batalla de Trafalgar |
- de Trafalgar, aitio web del bicentenari
- Batalla de Trafalgar, Antecedents històrics
- Tot a Babor. La batalla de Trafalgar (article)
- Pàgina web del Santíssima Trinitat en l'actualitat
- dedicada a Trafalgar en la bitàcola Etimologies
- Papers de la campanya de 1805 - Biblioteca virtual de la Institució Ferran el Catòlic
- animat de El País sobre el desenvolupament de la batalla.
