És una de les estacions més importants de la línia en nombre de passatgers, té connexió amb diversos autobusos interurbans i disposa de diverses vies desviades
La construcció de la línia del carrilet entre Barcelona i Martorell pel marge dret del riu Llobregat va acabar amb l'aïllament ferroviari de Sant Boi. L'estació es posà en funcionament el 29 de desembre de 1912 amb el tren inaugural de la línia.[2]
La construcció del túnel entre Magòria i Plaça Espanya el 1926, suposà l'electrificació de la línia fins l'estació de Sant Boi, on s'hi instal·là catenària arèa.[3]
El 1995 l'edifici de l'estació passà a ser el centre de gestió ferroviària de la línia Llobregat-Anoia, que va fer aquesta funció fins al 2009, quan es centralitzà tota la gestio a Rubí.[4]
Sant Boi
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Línia Llobregat-Anoia de FGC
Servei de metro L8 procedent de Molí Nou amb la unitat 213.40
Servei de metro L8 direcció Barcelona per via 2
Servei de rodalia R5 destinació Manresa per via 1
Servei suburbà S4 destinació Barcelona per via 2
.svg){kind=logo}
