Estació de Sarrià

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Sarrià
250px
L'estació.
Zona ATM: 1
Municipi: Barcelona
(Sarrià - Sant Gervasi)
Informació general:
Adreça: Via Augusta
Coordenades: 41° 23′ 55.48″ N, 2° 07′ 31.95″ E / 41.3987444,2.1255417Coord.: 41° 23′ 55.48″ N, 2° 07′ 31.95″ E / 41.3987444,2.1255417
Transports:
Metro: obres L9gris.svg L10gris.svg
FGC: L6 barcelona.svg S1 barcelona.svg S2 barcelona.svg S5 barcelona.svg S55 barcelona.svg
Bus TMB: 22 64 68
Nitbús: N7
Altres transports: bicing

Sarrià és una estació de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) que pertany al bloc de línies del Metro del Vallès, situada al districte de Sarrià - Sant Gervasi de Barcelona.

La primitiva estació fou inaugurada el 1863 per la Companyia del Ferrocarril de Barcelona a Sarrià. Aleshores era molt diferent a l'actual: era a la superfície, amb trens de vapor i via d'ample ibèric. El 1974 el Ferrocarril de Sarrià a Barcelona la va soterrar i l'inaugurà el 1976. Aquesta és la que podem veure actualment.

Està en construcció l'estació de la L9/L10 del metro de Barcelona. Pertany al Tram 3 (Zona Universitària – la Sagrera), hi tindran parada trens de la L9 i la L10. La previsió inicial era obrir l'estació l'any 2007,[1] posteriorment es donava com a data l'any 2013.[2] El mes de juny del 2011 el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya va anunciar que aquest tram, encara no construït, estava paralitzat temporalment mentre es buscava finançament, evitant al mètode alemany o peatge a l'ombra utilitzat a la resta de l'obra.[3][4]

Serà de tipus pou, tindrà dos pous, un petit i l'altre gran. El petit tindrà 60 metres de profunditat i 15 metres de diàmetre, i disposarà dos accessos pel carrer de Cardenal Sentmenat, un amb carrer Mañé i Flaquer i l'altre amb carrer dels Vergós. També tindrà 3 ascensors de gran capacitat i 1 ascensor per a persones amb mobilitat reduïda (PMR). El pou gran, que serà de 74 metres de fondària i 26 metres de diàmetre, tindrà un unic accés què es farà per la Via Augusta amb Pau Alcover i disposarà de 6 ascensors de gran capacitat i 2 ascensors per a persones amb mobilitat reduïda (PMR). La longitud de l'andana de l'estació serà de 108 metres projectats.

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
FGC.svg Línia Barcelona-Vallès de FGC
Barcelona - Pl. Catalunya Les Tres Torres L6 barcelona.svg Reina Elisenda Reina Elisenda
Muntaner S1 barcelona.svg Peu del Funicular Terrassa-Rambla
S2 barcelona.svg Sabadell-Rambla
Les Tres Torres S5 barcelona.svg La Floresta Sant Cugat
Rubí
S55 barcelona.svg Universitat Autònoma


Barcelona Metro Logo.svg Metro de Barcelona
Aeroport T1 Prat de la Riba obres L9gris.svg Mandri Can Zam
Zona Franca | Zal obres L10gris.svg Gorg
Font recorregut: PDI 2009-2018.[5]

Accessos[modifica | modifica el codi]

  • Via Augusta - Hort de la Vila
  • Carrer de Pau Alcover
  • Carrer del Cardenal Setmenat

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Borrell, Anna. «Metro. Línia 9». Anuari territorial de Catalunya 2005. Institut d'Estudis Catalans, pàg. 230 [Consulta: 3 de juny de 2011].
  2. PDI 2009-2018, pàg. 160
  3. «Territori i Sostenibilitat presenta els pressupostos de 2011 amb l'objectiu de reactivar l'economia». Gencat.cat. Generalitat de Catalunya, 3 de juny del 2011. [Consulta: 3 de juny de 2011].
  4. «Aturat el tram central de l'L9 fins a garantir-ne el finançament». L'Avui, 4 de juny del 2011. [Consulta: 6 de juny de 2011].
  5. «PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità, 2009. [Consulta: 21 setembre 2010].

Vegeu també[modifica | modifica el codi]