Línia R12
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/R12_Rodalies_de_Catalunya.svg/64px-R12_Rodalies_de_Catalunya.svg.png)
La línia R12 (anteriorment Ca4b) és un servei de ferrocarril regional entre l'Hospitalet de Llobregat i Lleida Pirineus per Manresa de Rodalies de Catalunya, de la Generalitat de Catalunya, i operada per Renfe Operadora que circula a través de línies de ferrocarril de via d'ample ibèric d'Adif.
El servei transcorre totalment per la línia Barcelona-Manresa-Lleida-Saragossa fins a l'estació de Lleida Pirineus.
Història
La història de la línia entre Barcelona i Lleida per Manresa (R12) s'estén al llarg de tres segles, ja que va ser una de les primeres línies de llarg recorregut de l'Estat espanyol. Els seus orígens es remunten a mitjan segle XIX, quan la necessitat de connectar Catalunya amb la vall de l'Ebre i el País Basc va determinar la creació del ferrocarril de Barcelona a Saragossa.[1]
La primera secció de la nova línia fou inaugurada el 1855 i enllaçava Montcada i Sabadell, ja que l'arribada a Barcelona es feia aprofitant la línia de Barcelona a Granollers. Molt aviat la línia va ser prolongada fins a Terrassa (1856), però les dificultats orogràfiques del pas sota Montserrat van endarrerir l'arribada a Manresa fins al 1859. A partir de llavors els treballs van progressar amb rapidesa i els primers trens van arribar a Lleida el 1860 i a Saragossa el 1861, on ja enllaçaria amb la línia de Pamplona.[1]
La construcció de la línia va impulsar la industrialització de l'interior de Catalunya, sobretot les indústries tèxtils del Vallès i de la vall del Llobregat. El 1862 es va construir una connexió directa entre Montcada i Barcelona, on finalitzava a la coneguda Estació del Nord (que funcionà fins al 1972). El nou ferrocarril va facilitar, així mateix, la construcció de ramals de via estreta, com el ferrocarril de Manresa a Berga (1885), el Cremallera de Monistrol a Montserrat (1892) i el ferrocarril de Mollerussa a Balaguer (1905).[1]
Durant les primeres dècades del segle XX el progressiu creixement del trànsit va fer que l'empresa explotadora, els Camins de Ferro del Nord d'Espanya, iniciés un ampli programa de modernització, que va incloure tant l'electrificació de la línia entre Barcelona i Manresa (1928) com la construcció d'un ramal subterrani fins a la plaça de Catalunya de Barcelona (1932). Després de la Guerra Civil el traçat fou integrat dins la nova companyia estatal Renfe (1941), i durant molts anys fou la línia principal d'enllaç de Catalunya amb el centre i el nord de la península Ibèrica. De tota manera, la persistent manca d'inversions (el tram de Manresa a Lleida no va ser electrificat fins al 1981) va anar relegant el seu paper dins la xarxa ferroviària catalana. Els darrers anys s'ha iniciat un procés de modernització de la línia i de les instal·lacions.[1]
Estacions
Estació | Municipi | Correspondències | Serveis | |
---|---|---|---|---|
L'Hospitalet de Llobregat | L'Hospitalet de Llobregat | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | |
Torrassa | L'Hospitalet de Llobregat | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Barcelona-Sants | Barcelona | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Plaça de Catalunya | Barcelona | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
Arc de Triomf | Barcelona | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |
La Sagrera-Meridiana | Barcelona | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
Sant Andreu Arenal | Barcelona | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
Torre Baró - Vallbona | Barcelona | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
Montcada Bifurcació | Montcada i Reixac | ![]() ![]() ![]() |
![]() | |
Montcada i Reixac - Manresa | Montcada i Reixac | ![]() ![]() |
![]() | |
Montcada i Reixac - Santa Maria | Montcada i Reixac | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
Cerdanyola del Vallès | Cerdanyola del Vallès | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Barberà del Vallès | Barberà del Vallès | ![]() |
![]() ![]() ![]() | |
Sabadell Sud | Sabadell | ![]() |
![]() ![]() ![]() | |
Sabadell Centre | Sabadell | ![]() |
![]() ![]() | |
Sabadell Nord | Sabadell | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
Sabadell Can Llong | en projecte | |||
Castellarnau | sense servei | |||
Torrebonica | sense servei | |||
Terrassa Est | Terrassa | ![]() |
![]() ![]() ![]() | |
Terrassa | Terrassa | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
Terrassa Can Boada | en projecte | |||
Sant Miquel de Gonteres | Viladecavalls | ![]() |
![]() ![]() | |
Viladecavalls | Viladecavalls | ![]() |
![]() | |
Olesa de Montserrat | sense servei | |||
Vacarisses-Torreblanca | Vacarisses | ![]() |
||
Vacarisses | Vacarisses | ![]() |
||
Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat | Castellbell i el Vilar | ![]() |
||
Sant Vicenç de Castellet | Sant Vicenç de Castellet | ![]() ![]() ![]() |
||
Castellgalí | sense servei | |||
Els Comtals | sense servei | |||
Manresa | Manresa | ![]() |
![]() ![]() | |
Rajadell | Rajadell | ![]() | ||
Aguilar de Segarra | Aguilar de Segarra | |||
Seguers - Sant Pere Sallavinera | Sant Pere Sallavinera | |||
Calaf | Calaf | ![]() | ||
Sant Martí Sesgueioles | Sant Martí Sesgueioles | ![]() | ||
Sant Guim de Freixenet | Sant Guim de Freixenet | ![]() | ||
Cervera | Cervera | ![]() ![]() ![]() | ||
Tàrrega | Tàrrega | ![]() ![]() | ||
Anglesola | Anglesola | ![]() | ||
Bellpuig | Bellpuig | ![]() | ||
Golmés | Golmés | ![]() | ||
Mollerussa | Mollerussa | ![]() ![]() | ||
Bell-lloc d'Urgell | Bell-lloc d'Urgell | ![]() | ||
Lleida Pirineus | Lleida | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |