Estació d'Ocata: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m neteja i estandardització de codi
millora d'imatge, actualització i estandarització
Línia 8: Línia 8:
|municipi = [[El Masnou]]
|municipi = [[El Masnou]]
|comarca = [[Maresme]]
|comarca = [[Maresme]]
|imatge = Estació d'Ocata.jpg
|imatge = Estació Ocata 2020.jpg
|rodalia_barcelona = {{FCAT|M|R1|RG1}}
|rodalia_barcelona = {{FCAT|M|R1|RG1}}
|passatgers = 1.046.000
|passatgers = 1.046.000
Línia 14: Línia 14:
{{Línia RG1|amagat}}
{{Línia RG1|amagat}}
{{Mapa Línia Rodalies R1|amagat}}
{{Mapa Línia Rodalies R1|amagat}}
'''Ocata''' és una estació de ferrocarril propietat d'[[adif]] a [[Ocata (barri del Masnou)]] a la comarca del [[Maresme]]. L'estació és a la [[Línia Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes|línia Barcelona-Mataró-Maçanet]] per on circulen trens de la [[Línia 1 (Rodalies Barcelona)|línia R1]] de [[Rodalies de Catalunya]] operat per [[Renfe Operadora]].
'''Ocata''' és una estació de ferrocarril propietat d'[[adif]] a [[Ocata (barri del Masnou)]] a la comarca del [[Maresme]]. L'estació és a la [[Línia Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes|línia Barcelona-Mataró-Maçanet]] per on circulen trens de les línies de rodalia [[Línia R1 (Rodalia de Barcelona)|R1]] i [[Línia RG1 (Rodalia de Girona)|RG1]] de [[Rodalies de Catalunya]] operades per [[Renfe Operadora]].


Aquesta estació de la ''línia de Mataró'' va entrar en servei el [[28 d'octubre]] de [[1848]], tot i que el baixador original no es conserva, quan es va obrir el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la [[península Ibèrica]].<ref name="rod_cat">{{ref-web|url=http://rodalies.gencat.cat/ca/linies_estacions_i_trens/servei_rodalia_barcelona/r1|títol=Conegueu la línia R1|consulta=25 de novembre de 2010|llengua=|obra=Rodalies de Catalunya|editor=Generalitat de Catalunya|data=}}</ref> A [[Barcelona]] es va construir la terminal entre [[la Barceloneta]] i la [[Ciutadella de Barcelona|Ciutadella]], a la vora del [[El Torín|Torín]] a l'inici de la desapareguda [[Cementiri del Poblenou|avinguda del Cementiri]],{{Nota ref|On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i prosseguint per l'Avinguda d'Icària.|grup=nota}} que posteriorment seria substituïda per l'[[Estació de les Rodalies]]. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de [[Miquel Biada i Bunyol]] per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre [[Mataró]] i [[Barcelona]].<ref>{{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm |nom=Rafael |cognom=Alcaide González |títol=El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 |obra=Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) |editor=Universitat de Barcelona |data=1 agost 2005 |consulta=23 juliol 2010 }}</ref>
Aquesta estació de la ''línia de Mataró'' va entrar en servei el [[28 d'octubre]] de [[1848]], tot i que el baixador original no es conserva, quan es va obrir el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la [[península Ibèrica]].<ref name="rod_cat">{{ref-web|url=http://rodalies.gencat.cat/ca/linies_estacions_i_trens/servei_rodalia_barcelona/r1|títol=Conegueu la línia R1|consulta=25 de novembre de 2010|llengua=|obra=Rodalies de Catalunya|editor=Generalitat de Catalunya|data=}}</ref> A [[Barcelona]] es va construir la terminal entre [[la Barceloneta]] i la [[Ciutadella de Barcelona|Ciutadella]], a la vora del [[El Torín|Torín]] a l'inici de la desapareguda [[Cementiri del Poblenou|avinguda del Cementiri]],{{Nota ref|On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i prosseguint per l'Avinguda d'Icària.|grup=nota}} que posteriorment seria substituïda per l'[[Estació de les Rodalies]]. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de [[Miquel Biada i Bunyol]] per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre [[Mataró]] i [[Barcelona]].<ref>{{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm |nom=Rafael |cognom=Alcaide González |títol=El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 |obra=Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) |editor=Universitat de Barcelona |data=1 agost 2005 |consulta=23 juliol 2010 }}</ref>
Línia 20: Línia 20:
L'any [[2016]] va registrar l'entrada de 1.046.000 passatgers.<ref>{{ref-web |url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf |títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril |editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref>
L'any [[2016]] va registrar l'entrada de 1.046.000 passatgers.<ref>{{ref-web |url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf |títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril |editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref>


== Serveis ferroviaris ==
{| class="bellataula" style="margin:0 auto; text-align:center;"
{| class="bellataula" style="margin:0 auto; text-align:center;"
{{Servei FFCC|RBa|capçal=sí}}
{{Servei FFCC|RBa|capçal=sí}}
Línia 36: Línia 37:


== Vegeu també ==
== Vegeu també ==
* [[Estació del Masnou]]
* [[Llista d'estacions d'Adif a Catalunya]]
* [[Xarxa ferroviària de Catalunya]]
* [[Xarxa ferroviària de Catalunya]]

* [[Renfe Operadora]]


{{Línia 276 del ADIF}}
{{Línia 276 del ADIF}}

Revisió del 09:39, 10 oct 2020

Infotaula estacióOcata
Informació general
Zona tarifària2E
AdreçaPasseig de Prat de la Riba
MunicipiEl Masnou, Maresme
ServeisServei d'autobús urbà Aparcament
Propers trens79408 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers1.046.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Map
 41° 28′ 44″ N, 2° 19′ 11″ E / 41.47901°N,2.31966°E / 41.47901; 2.31966

Ocata és una estació de ferrocarril propietat d'adif a Ocata (barri del Masnou) a la comarca del Maresme. L'estació és a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de les línies de rodalia R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya operades per Renfe Operadora.

Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 28 d'octubre de 1848, tot i que el baixador original no es conserva, quan es va obrir el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica.[1] A Barcelona es va construir la terminal entre la Barceloneta i la Ciutadella, a la vora del Torín a l'inici de la desapareguda avinguda del Cementiri,[nota 1] que posteriorment seria substituïda per l'Estació de les Rodalies. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 1.046.000 passatgers.[3]

Serveis ferroviaris

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalia de Barcelona
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat
El Masnou Premià de Mar Mataró
Calella
Blanes
Maçanet-Massanes


Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat El Masnou Premià de Mar Figueres
Portbou

Referències

  1. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 25 novembre 2010].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Notes

  1. On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i prosseguint per l'Avinguda d'Icària.

Vegeu també