Vés al contingut

Estació de Sant Adrià de Besòs

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Aquesta és una versió anterior d'aquesta pàgina, de data 20:18, 5 jul 2019 amb l'última edició de Rebot (discussió | contribucions). Pot tenir inexactituds o contingut no apropiat no present en la versió actual.
Infotaula estacióSant Adrià de Besòs
Estació de Sant Adrià
Vies de l'estació.
Informació general
AdreçaAvinguda d'Eduard Maristany
MunicipiSant Adrià de Besòs, Barcelonès
ServeisEstacció accessible Ascensor Servei d'autobús urbà
Propers trens79403 Modifica el valor a Wikidata
OperadorRenfe Operadora Modifica el valor a Wikidata
PropietariAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias Modifica el valor a Wikidata
Passatgers1.125.000 (Rodalies)
Línies i serveis
Servei ferroviarilínia R1, Línia 1 (Rodalies Girona) Modifica el valor a Wikidata
Enllaços
Intercanvis Modifica el valor a Wikidata
Bus TMB42 43
InterurbansBD7 B14 B23 B26
Map
 41° 25′ 27″ N, 2° 13′ 50″ E / 41.4242°N,2.2306°E / 41.4242; 2.2306
EpònimSant Adrià de Besòs Modifica el valor a Wikidata
Dades (Edifici)
TipusnoWD
Part denoWD
Característiques
Altitud5 m Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
LocalitzaciónoWD
Parada del tramvia

Sant Adrià de Besòs i Estació de Sant Adrià és un intercanviador ferroviari situat a la població de Sant Adrià de Besòs (Barcelonès), format per una estació de ferrocarril d'Adif, anomenada Sant Adrià de Besòs, i una estació de tramvia del Trambesòs, anomenada Estació de Sant Adrià. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de la línia R1 de Rodalies de Catalunya operats per Renfe Operadora.

Aquesta estació de la línia de Mataró es va construir anys més tard a l'arribada del ferrocarril, el ferrocarril de Barcelona a Mataró va entrar en servei el 28 d'octubre de 1848, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica.[1] A Barcelona es va construir la terminal entre la Barceloneta i la Ciutadella, a la vora del Torín a l'inici de la desapareguda avinguda del Cementiri,[nota 1] que posteriorment seria substituïda per l'Estació de les Rodalies. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

El 8 de maig de 2004 va arribar la línia T4 del Trambesòs a Sant Adrià de Besòs, que finalitza al costat de l'estació de rodalia. I el 15 de juny de 2008 es va posar en servei la línia T6 amb final també en aquesta estació.

L'any 2016, l'estació d'ADIF va registrar l'entrada de 1.125.000 passatgers.[3]

Serveis ferroviaris

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalia de Barcelona
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat		 El Clot - Aragó Badalona Mataró
Calella
Blanes
Maçanet-Massanes
Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat El Clot - Aragó Badalona Figueres
Portbou
Trambesòs
Ciutadella | Vila Olímpica Port Fòrum terminal
Glòries
Projectat
Ciutadella | Vila Olímpica Port Fòrum - Tres Xemeneies Port de Badalona

Línia

ADIF
Tram

Referències

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Sant Adrià de Besòs
  1. ↑ «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Notes

  1. ↑ On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i proseguint per l'Avinguda d'Icària.

Vegeu també





Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estació_de_Sant_Adrià_de_Besòs&oldid=21431136»