Rodalia de Girona

De Viquipèdia
(S'ha redirigit des de: Rodalies de Girona)
Salta a: navegació, cerca
Rodalia de Girona
Girona station 2017 04.jpg
Territori Alt Empordà, Gironès, Selva, Maresme i Barcelonès
Tipus servei tren de rodalia
Entrada en servei 24 de Març del 2014
Línies 1
Estacions 26
Línies de la xarxa RG1 girona.svg
Operador Renfe
Autoritat ATM Àrea de Girona
Dades tècniques
Ample ferroviari 1.668 mm
Enllaç amb:
Rodalia de Barcelona R1 barcelona.svg R2N barcelona.svg
Regionals R11 Rodalies de Catalunya.svg
TER Languedoc-Roussillon 5
Modifica dades a Wikidata

La rodalia de Girona és un nucli de serveis de trens de rodalia[1] de Rodalies de Catalunya que connecta, sense necessitat de transbord, les comarques del Barcelonès, el Maresme, la Selva, el Gironès i l’Alt Empordà mitjançant una línia, la RG1[2]

Serveis de Rodalia de Girona[modifica]

El servei es presta com a perllongament de la R1 des de L'Hospitalet de Llobregat com inici de línia, fins a Figueres i Portbou, amb el nom de RG1, mentre que a la R11 es mantenen totes les freqüències actuals fins a Barcelona.[3][4][5]

Mapa del servei de Rodalia de Girona, Rodalies de Catalunya.
Línia Servei de rodalia de Girona
RG1 girona.svg L'Hospitalet de Llobregat  · Figueres  · Portbou
Línia Serveis regionals
R11 Rodalies de Catalunya.svg Barcelona Sants  · Portbou per Granollers Centre i Girona
Línia Servei de rodalia de Barcelona
R1 barcelona.svg Molins de Rei  · Maçanet-Massanes per Mataró
R2N barcelona.svg Aeroport del Prat  · Maçanet-Massanes per Granollers Centre

Recorregut de la línia[modifica]

Línia Recorregut
RG1 girona.svg L'Hospitalet de Llobregat  · Sants  · Plaça de Catalunya  · Arc de Triomf  · El Clot-Aragó  · Sant Adrià de Besòs  · Badalona  · Montgat  · Montgat Nord  · El Masnou  · Ocata  · Premià de Mar  · Vilassar de Mar  · Cabrera de Mar-Vilassar de Mar  · Mataró  · St. Andreu de Llavaneres  · Caldes d’Estrac  · Arenys de Mar  · Canet de Mar  · St. Pol de Mar  · Calella  · Pineda de Mar  · Santa Susanna  · Malgrat de Mar  · Blanes  · Tordera  · Maçanet-Massanes  · Sils  · Caldes de Malavella  · Riudellots  · Fornells de la Selva  · Girona  · Celrà  · Bordils-Juià  · Flaçà  · Sant Jordi Desvalls  · Camallera  · Sant Miquel de Fluvià  · Vilamalla  · Figueres  · Vilajuïga  · Llançà  · Colera  · Portbou

Integració tarifària[modifica]

ATM de Girona
Mapa zonificat del servei de rodalia de Girona

Els títols ATM Àrea de Girona són vàlids a tots els trens del servei de rodalia de Girona (línia RG1), tots els trens dels serveis regionals de la línia R11 amb Tarifa Regional i Tarifa MD, indistintament, amb parada en les estacions d'origen i destinació de l'àmbit d'aquests abonaments, és a dir, tots els que es realitzin entre estacions dins de l'àmbit del servei de rodalia de l’àrea de Girona: Maçanet-Massanes, Sils, Caldes de Malavella, Riudellots de la Selva, Fornells de la Selva, Girona, Celrà, Bordils-Juià, Flaçà i Sant Jordi Desvalls.[6]

Antecedents[modifica]

Mapa del projecte inicial de Rodalia a Girona inclòs al PVC 2008-2012

El primer projecte d'un servei de tren de rodalia per a Girona va ser inclòs al Pla de Viatgers de Catalunya 2008-2012, elaborat per la Generalitat de Catalunya, i que preveia la creació d'una xarxa ferroviària de rodalia aprofitant la infraestructura ja existent. Inicialment es plantejaven dos serveis a la línia Barcelona-Girona-Portbou, que s'encavalcarien entre Riudellots de la Selva i Flaçà.[7] Posteriorment, es va plantejar la creació d'un sol servei que circularia per la línia de Girona i la línia Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes enllaçant Blanes amb Portbou.

La línia 1 de la rodalia de Girona anava a tenir, segons la revisió del projecte el 28 de juny de 2011, una de les dues estacions terminals a l'estació de Blanes, que conjuntament amb Maçanet permetria transbords amb la xarxa de Rodalia de Barcelona. Aquesta línia era plantejada per donar servei amb un tren per hora i sentit fins Figueres, i d'allà fins a Portbou un tren cada dues hores.[8]


Enllaços externs[modifica]

Referències[modifica]