La temporada de 2009 del Campionat del món de motociclisme fou la 61a edició d'aquest campionat, organitzat per la FIM. Per tal de reduir els costos del campionat, en plena Gran Recessió del 2008, es van reduir les sessions de pràctiques de divendres i les sessions d'entrenaments, es va prohibir la suspensió electrònica, es van estrenar els frens de carboni i es va allargar la vida dels motors.[1] La categoria de MotoGP va tenir un únic fabricant de pneumàtics (Bridgestone) i no es van poder fer servir pneumàtics de qualificació.[2]
Valentino Rossi va guanyar el seu sisè i últim títol de MotoGP, el setè a la categoria reina i el novè en total de la seva carrera, després de superar el seu company d'equip Jorge Lorenzo en una batalla que va durar tota la temporada. Els nou títols de Rossi el situen en tercer lloc al rànquing de campions, superat només per Giacomo Agostini amb quinze i Ángel Nieto amb tretze.
El campionat de MotoGP va estar marcat pel domini del duet de Yamaha, Rossi i Lorenzo, amb victòries ocasionals per a Dani Pedrosa i Casey Stoner. El campió del 2007, Stoner, va guanyar la primera cursa a Qatar, així com una de plujosa a Itàlia, i va obtenir un bon avantatge al capdavant del campionat després de sis rondes. El maneig inestable de la Ducati, però, així com els problemes de salut de Stoner que li van causar fatiga, el van fer abandonar la lluita pel títol a mitjan temporada, mentre que Pedrosa i Lorenzo van patir més caigudes que Rossi, que va acumulant un avantatge considerable i va guanyar còmodament el títol.
En l'últim campionat de 250cc de la història (la categoria es va substituir per la nova classe de Moto2 el 2010), Hiroshi Aoyama va esdevenir el tercer japonès a guanyar aquest títol després de Tetsuya Harada i Daijiro Kato. En la classe de 125cc, Julián Simón va guanyar el títol després d'aconseguir set victòries durant la temporada.
El calendari de la temporada 2009 es va publicar el 24 d'octubre del 2008.[3] S'havia previst un Gran Premi d'Hongria el 20 de setembre del 2009, però els organitzadors del GP van demanar-ne l'ajornament fins al 2010 perquè la construcció del circuit de Balatonring s'havia endarrerit.[4]