Sistemes de metro

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
El London Underground, inaugurat en 1863, és el sistema de metro més antic del món.
Rànquing de sistemes de metro del món.

En aquesta llista es recullen, en forma de taula, els sistemes de metro de tot el món. Un sistema de metro és un sistema de tren de trànsit ràpid que en alguns països són coneguts com a suburbans o subterranis.

En l'actualitat 195 ciutats, a 62 països, tenen un sistema de metro. El metro de Londres va obrir les seves portes per primera vegada com a ferrocarril subterrani en 1863 i la seva primera línia de metro electrificada es va obrir en 1890, la qual cosa el converteix en el sistema de metro més antic del món. El metro de Xangai és la xarxa de metro més llarga del món amb 803 quilòmetres i té el major nombre de passatgers anuals amb més de dos mil vuit-cents milions de viatges. El metro de la ciutat de Nova York té el major nombre d'estacions amb 472. Des del 2023, el país amb més sistemes de metro és la Xina, amb 45 en funcionament.[1]

Consideracions[modifica]

Un sistema de metro es defineix com un sistema de transport urbà de passatgers, elèctric, amb alta capacitat i alta freqüència de servei, totalment independent de la resta del trànsit.[2][3] Els termes ferrocarril convencional o ferrocarril pesat i ferrocarril urbà pesat sovint tenen definicions similars.[4][5][6]

La línia divisòria entre el metro i altres mitjans de transport públic, com a metro lleuger[4][5] i tren de rodalia[4][5] no és sempre clara. Una forma comuna de distingir el metro del tren lleuger és per la seva separació de la resta del trànsit. Mentre que els sistemes de trens lleugers poden compartir les carreteres o tenen passos a nivell, un sistema de metre funciona, gairebé sempre, en un dret de via exclusiu en pas a desnivell, sense accés per a vianants i altres vehicles. I en contrast amb els trens de rodalia, els sistemes de metro s'utilitzen principalment per al transport dins de la ciutat, i tenen una major freqüència de servei, en general entre 2 i 8 minuts entre trens durant un servei normal durant el dia. D'altra banda, la majoria dels sistemes de metro no comparteixen vies amb els trens de mercaderies o els serveis ferroviaris interurbans.

El nom del propi sistema no és un bon criteri per a saber si es tracta o no d'un sistema de metro. Algunes ciutats utilitzen la denominació «metro» com a nom de marca per a una línia de transport, sense cap component de trànsit ràpid. De la mateixa manera, existeixen sistemes denominats de tren lleuger que compleixen tots els criteris per a ser un sistema de transport ràpid. Alguns sistemes també incorporen el metro lleuger com a part d'un sistema més ampli sota un únic nom comú. Aquests sistemes es recullen aquí, però les línies de metro lleuger no es compten en les dades de la xarxa. Certes xarxes de trànsit coincideixen amb els estàndards de nivell tècnic i de servei dels sistemes de metro, però arriben molt més allà de la ciutat i són comunament coneguts o més ben descrits com a suburbà, tren regional o tren de rodalia. Aquests sistemes no estan inclosos i tampoc ho estan els sistemes de monorraíl i funiculars.

Sistemes de ferrocarril suburbà[modifica]

Àfrica Amèrica Àsia Europa Oceania
Països i ciutats del món amb sistemes de metro

La taula es ordena per ordre cronològic de pujada en servei, indicant mitjançant el codi de colors del mapa anterior la seva pertenença a un o un altre continent.

En verd estan marcades les capitals dels països.

Sistemes de metro/ferrocarril suburbà
# País Localització Logo Nom Inauguració N.º lín. N.º est. Longitud (km) Passatgers/día Mapa de la xarxa
001 Regne Unit Regne Unit Londres
Metro de Londres 10 de gener de 1863 11 270 408 3.370.000
002 Estats Units Estats Units Nova York
Metro de Nova York 27 d'octubre de 1904 24 472[nota 1] 394 5.465.034
(2013)[7]
003 Estats Units Estats Units Chicago
Metro de Chicago 6 de juny de 1892 8 145[nota 2] 170,8 734.900
(2013)[8]
004 Hongria Hongria Budapest
Metro de Budapest 2 de maig de 1896 4 40 31,4 828.493
(2011)[9]
005 Regne Unit Regne Unit Glasgow
Metro de Glasgow 14 de desembre de 1896 1 15 10,4 35.767
(2009-2010)[10]
006 Estats Units Estats Units Boston
Metro de Boston[nota 3] 1 de setembre de 1897 4 51[nota 4] 51 549.100[8]
007 França França París
Metro de París 19 de juliol de 1900 16 303 219,9 4.130.000[11]
008 Alemanya Alemanya Berlín
Metro de Berlín 15 de febrer de 1902 10 170 151,7 1.390.000[12]
009 Grècia Grècia Atenes
Metro d'Atenes[nota 5][nota 6] 16 de setembre de 1904 3 65 83,3[13] 1.353.000[14]
010 Estats Units Estats Units Filadelfia
Metro de Filadelfia 4 de març de 1907 4 62 40,6 333.600
(2013)[8]
011 Estats Units Estats Units Newark y Manhattan Metro de Hudson 25 de febrer de 1908 4 13 22,2 248.100
(2013)[8]
012 Alemanya Alemanya Hamburg
Metro d'Hamburg 15 de febrer de 1912 4 91 104 572.000[15]
013 Argentina Argentina Buenos Aires
Metro de Buenos Aires 1 de desembre de 1913 7 90 56,7 890.000[16]
014 Espanya Espanya Madrid
Metro de Madrid 17 d'octubre de 1919 13 276[nota 7] 294 1.738.000
015 Espanya Espanya Barcelona Metro de Barcelona 30 de desembre de 1924 12 189 170 1.273.150
016 Japó Japó Tòquio Línia Yamanote[nota 8][nota 9] 1 de novembre de 1925 1 29 34,5 3.725.247[17]
017 Japó Japó Tòquio Metro de Tòquio[nota 9] 30 de desembre de 1927 13 179 195,1 6.307.390[18]
018 Japó Japó Osaka Metro d'Osaka[nota 9] 20 de maig de 1933 8 101 129,9[19] 2.319.896
019 Rússia Rússia Moscú Metro de Moscú 15 de maig de 1935 14 241 329,2 6.730.000
020 Estats Units Estats Units Filadelfia PATCO Speedline 7 de juny de 1936 1 13 22,9 36.300
(2013)[8]
021 Suècia Suècia Estocolm Metro d'Estocolm 1 d'octubre de 1950 7 100 105,7[20] 874.316[21]
022 Canadà Canadà Toronto Metro de Toronto 30 de març de 1954 4 69 68,3 901.200[22]
023 Itàlia Itàlia Roma Metro de Roma 9 de febrer de 1955 3 74 60[23] 762.000[24]
024 Estats Units Estats Units Cleveland Metro de Cleveland 15 de març de 1955 3 52 31 19.300
025 Rússia Rússia Sant Petersburg Metro de Sant Petersburg 15 de novembre de 1955 5 67 113,2 2.150.000
026 Japó Japó Nagoya Metro de Nagoya[nota 9] 15 de novembre de 1957 7 83 93,3 1.171.289
027 Israel Israel Haifa Metro de Haifa 6 d'octubre de 1959 1 6 1,8 732.664[25]
028 Portugal Portugal Lisboa Metro de Lisboa 29 de desembre de 1959 4 55 45,5 500.000[26]
029 Ucraïna Kíiv Metro de Kíiv 6 de novembre de 1960 3 52 67,6 1.439.000
030 Japó Japó Tòquio Metro Tòquio[nota 9] 4 de desembre de 1960 4 106 109,1 2.325.117[27]
031 Itàlia Itàlia Milà Metro de Milà 1 de novembre de 1964 4 113 100 1.150.000
032 Noruega Noruega Oslo Metro d'Oslo 22 de maig de 1966 6 97[nota 10] 84,2 226.775
033 Canadà Canadà Montreal Metro de Montreal 14 d'octubre de 1966 4 68 65,3 1.241.000[28]
034 Geòrgia Geòrgia Tbilissi Metro de Tbilissi 11 de desembre de 1966 2 22 27,1 255.000[29]
035 Azerbaidjan Azerbaidjan Bakú Metro de Bakú 6 de novembre de 1967 3 25 36,7 500.000
036 Països Baixos Països Baixos Rotterdam Metro de Rotterdam 9 de febrer de 1968 5 62 78,3 250.000[30]
037 Mèxic Mèxic Ciutat de Mèxic Metro de la Ciutat de Mèxic 4 de setembre de 1969 12[nota 11] 195 225,9 6.408.225
038 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Pequín Metro de Pequín 1 d'octubre de 1969 24 428 727 9.750.800[31]
039 Alemanya Alemanya Múnic Metro de Múnic 19 d'octubre de 1971 8 98 103,1 1.035.600[32]
040 Japó Japó Sapporo Metro de Sapporo 16 de desembre de 1971 3 49 48
041 Alemanya Alemanya Nuremberg Metro de Nuremberg 1 de març de 1972 3 49 38,2 334.000
042 Estats Units Estats Units San Francisco Metro de San Francisco[nota 12] 11 de setembre de 1972 5 44[nota 13] 167 400.300
(2013)[8]
043 Japó Japó Yokohama Metro de Yokohama 15 de desembre de 1972 2 42 53,4 650.000
044 Corea del Nord Corea del Nord Pyonyang Metro de Pyonyang 6 de setembre de 1973 2 17 35 300.000
045 Txèquia Txèquia Praga Metro de Praga 9 de maig de 1974 3 57 59,4 1.614.000
046 Corea del Sud Corea del Sud Seül Metro de Seül 15 d'agost de 1974 9 308 331,5 3.587.000[33]
047 Brasil Brasil São Paulo Metro de São Paulo[nota 14] 14 de setembre de 1974 6 79 90 5.900.000
048 França França Lió Metro de Lió 9 de desembre de 1974 4 44 32,05 704.000[34]
049 Ucraïna Khàrkiv Metro de Khàrkiv 23 d'agost de 1975 3 29 39,6 650.000
050 Xile Xile Santiago de Xile Metro de Santiago de Xile 15 de setembre de 1975 7[nota 15] 139 143.8 2.300.000[35]
051 Estats Units Estats Units Washington DC Metro de Washington 27 de març de 1976 5 86[nota 16] 171 855.300
(2013)[8]
052 Àustria Àustria Viena Metro de Viena 8 de maig de 1976 5 104 78,4 1.300.000
053 Bèlgica Bèlgica Brussel·les Metro de Brussel·les 8 de maig de 1976 5 59 32 362.700
054 Japó Japó Kobe Metro de Kobe 13 de març de 1977 2 28 38,1
055 Països Baixos Països Baixos Amsterdam Metro d'Amsterdam 14 d'octubre de 1977 4 52 42,5 295.000
056 Uzbekistan Uzbekistan Taixkent Metro de Taixkent 6 de novembre de 1977 4 38 36,2 450.000
057 França França Marsella Metro de Marsella 26 de novembre de 1977 2 28 21,5 204.000
058 Regne Unit Regne Unit Liverpool Metro de Liverpool 11 d'agost de 1978 3 38 120 103.835[36]
059 Brasil Brasil Río de Janeiro Metro de Río de Janeiro 5 de març de 1979 3 41 58
060 Estats Units Estats Units Atlanta Metro d'Atlanta
(MARTA, Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority)		 30 de juny de 1979 4 38 77 221.200
(2013)[8]
061 Hong Kong Hong Kong Hong Kong Metro de Hong Kong
(MTR, Mass Transit Railway)[nota 17]		 30 de setembre de 1979 9 82 174,7 4.552.000[37]
062 Romania Romania Bucarest Metro de Bucarest 16 de novembre de 1979 5 63 78,25 467.000[38]
063 Regne Unit Regne Unit Newcastle upon Tyne y Sunderland Metro de Newcastle 11 d'agost de 1980 2 60 74,5 103.835[36]
064 Armènia Armènia Erevan Metro d'Erevan 7 de març de 1981 1 10 13,4 40.000
065 Japó Japó Kyoto Metro de Kyoto 1 d'abril de 1981 2 29 28,8
066 Japó Japó Fukuoka Metro de Fukuoka 26 de juliol de 1981 3 35 29,8
067 Finlàndia Finlàndia Hèlsinki Metro de Hèlsinki 2 d'agost de 1982 2 30 43[39] 156.986[40]
068 Veneçuela Veneçuela Caracas Metro de Caracas 2 de gener de 1983 5[nota 18] 50 70,5[41] 2.000.000
069 França França Lilla Metro de Lilla 25 d'abril de 1983 2 62 43,7 271.000
070 Estats Units Estats Units Baltimore Metro de Baltimore 21 de novembre de 1983 1 14 24,5 48.500
(2013)[8]
071 Estats Units Estats Units Miami Metro de Miami 20 de maig de 1984 2 23 39,3 72.700
(2013)[8]
072 Belarús Belarús Minsk Metro de Minsk 29 de juny de 1984 2 25 35,5 900.000
073 Índia Índia Calcuta Metro de Calcuta 24 d'octubre de 1984 3 40 46,96 650.000[42]
074 Filipines Filipines Manila Metro de Manila 1 de desembre de 1984 3 31 28,8 2.800.000
075 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Tianjin Metro de Tianjin 28 de desembre de 1984 6 159 233,2 715.000[43]
076 Brasil Brasil Porto Alegre Metro de Porto Alegre 2 de març de 1985 1 20 39 170.000[44]
077 Brasil Brasil Recife Metro de Recife 11 de març de 1985 4 30 71,0 285.000[45]
078 Corea del Sud Corea del Sud Busan Metro de Busan 19 de juliol de 1985 5 129 131,9
079 Rússia Rússia Nijni Nóvgorod Metro de Nijni Nóvgorod 20 de novembre de 1985 2 14 18,9 82.000[46]
080 Canadà Canadà Vancouver Metro de Vancouver 11 de desembre de 1985 3 47 68,7 396.000[47]
081 Rússia Rússia Novosibirsk Metro de Novosibirsk 7 de gener de 1986 2 13 15,9 225.000
082 Brasil Brasil Belo Horizonte Metro de Belo Horizonte 1 d'agost de 1986 1 19 28,2 241.624[48]
083 Japó Japó Sendai Metro de Sendai 15 de juliol de 1987 2 30 28,7
084 Egipte Egipte El Caire Metro del Caire 27 de setembre de 1987 3 57 70,2 4.000.000[49]
085 Singapur Singapur Singapur Metro de Singapur 7 de novembre de 1987 5 107 148,9 2.649.000
086 Rússia Rússia Samara Metro de Samara 25 de desembre de 1987 1 9 10,3 44.000
087 Espanya Espanya Valencia Metro de Valencia 8 d'octubre de 1988 10 146 161,4 164.000
088 Brasil Brasil Teresina Metro de Teresina 15 d'agost de 1989 1 9 14,5 15.000
089 Mèxic Mèxic Guadalajara Metro de Guadalajara 1 de setembre de 1989 3 48 47
090 Turquia Turquia Estambul Metro d'Istambul 3 de setembre de 1989 4 99 133,7 1.200.000
091 Itàlia Itàlia Gènova Metro de Gènova 13 de juny de 1990 1 8 7,1 43.161
092 Mèxic Mèxic Monterrey Metrorrey 25 d'abril de 1991 3 40 32,0 493.000[50]
093 Rússia Rússia Iekaterinburg Metro de Iekaterinburg 26 d'abril de 1991 1 9 12,7 130.000[46]
094 Estats Units Estats Units Los Angeles Metro de Los Angeles[nota 19][51] 30 de gener de 1993 2 28[nota 20] 28,0 168.200
(2013)[8]
095 Itàlia Itàlia Nàpols Metro de Nàpols 28 de març de 1993 2 23 20
096 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Shanghai Metro de Shanghai[nota 21] 28 de maig de 1993 18 381 743 6.860.000[52]
097 França França Tolosa de Llenguadoc Metro de Tolosa juny de 1993 2 37 28,2 293.000
098 Japó Japó Hiroshima Metro d'Hiroshima 20 d'agost de 1994 1 21 18,4
099 Polònia Polònia Varsòvia Metro de Varsòvia 7 d'abril de 1995 1 21 21,7 465.000[53]
100 Espanya Espanya Bilbao Metro de Bilbao 11 de novembre de 1995 3 47 49,16 238.630
101 Corea del Sud Corea del Sud Daegu Metro de Daegu 20 de novembre de 1995 2 59 57,3
102 Colòmbia Colòmbia Medellín Metro de Medellín[nota 22] 30 de novembre de 1995 3 28 32 465.387
103 Malàisia Malàisia Kuala Lumpur Metro de Kuala Lumpur[nota 23] 16 de desembre de 1995 3 48 56 326.095
104 Ucraïna Dniprò Metro de Dniprò 29 de desembre de 1995 1 6 7,1 22.000[54]
105 Taiwan Taiwan Taipei Metro de Taipei 28 de març de 1996 11[nota 24][55] 131 146,2 2.163.285[56]
106 Turquia Turquia Ankara Metro d'Ankara 30 d'agost de 1996 2 23 23,4 310.660[57]
107 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Canton Metro de Canton 28 de juny de 1997 14 231 390,7 5.620.000[58]
108 Bulgària Bulgària Sofia Metro de Sofia 28 de gener de 1998 4 43 40[59] 450.000[60]
109 Itàlia Itàlia Catania Metro de Catania 27 de juny de 1999 1 11 8,8 11.151
110 Corea del Sud Corea del Sud Incheon Metro d'Incheon 6 d'octubre de 1999 1 29 29,4 199.527
111 Tailàndia Tailàndia Bangkok Metro Aèri de Bangkok 5 de desembre de 1999 3 53 30,95 668.302[61]
112 Iran Iran Teheran Metro de Teheran febrer de 2000 3 40 74,5 2.000.000[62]>
113 Turquia Turquia Esmirna Metro d'Esmirna 22 de maig de 2000 1 14 16,1 173.000[63]
114 Brasil Brasil Brasília Metro de Brasília 24 de setembre de 2001 2 24 46,5 150.000
115 França França Rennes Metro de Rennes 15 de març de 2002 1 15 9,4 135.000
116 Turquia Turquia Bursa Metro de Bursa 24 d'abril de 2002 2 31 31,0 250.000[64]
117 Dinamarca Dinamarca Copenhaguen Metro de Copenhaguen 29 d'octubre de 2002 4 51 35,9 148.000[65]
118 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Changchun Metro de Changchun 30 d'octubre de 2002 5 93 100,17
119 Portugal Portugal Porto Metro de Porto 7 de desembre de 2002 6 81 70
(9,5 subt.)		 152.600
120 Índia Índia Delhi Metro de Nova Delhi 24 de desembre de 2002 10 253 389 2.010.000[66]
121 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Dalian Metro de Dalian 1 de maig de 2003 4 69 157,88 145.000[67]
122 Corea del Sud Corea del Sud Gwangju Metro de Gwangju 28 d'abril de 2004 1 20 20,1
123 Tailàndia Tailàndia Bangkok Metro de Bangkok 5 de juliol de 2004 2 34 45
124 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Wuhan Metro de Wuhan 28 de juliol de 2004 9 228 339 1.082.000[68]
125 Puerto Rico Puerto Rico San Juan Tren Urbà de San Juan 27 de desembre de 2004 1 16 17,2 42.300
(2013)[8]
126 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Shenzhen Metro de Shenzhen 28 de desembre de 2004 8 198 178,4 2.490.000[69]
127 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Chongqing Metro de Chongqing 18 de juny de 2005 8 181 311,8 1.100.000[70]
128 Rússia Rússia Kazan Metro de Kazan 27 d'agosto de 2005 1 10 15,82 74.000
129 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Nankín Metro de Nankín 3 de setembre de 2005 10 159 378 1.350.000[71]
130 Xile Xile Valparaíso[nota 25] Metro de Valparaíso 23 de novembre de 2005 1 20 43 47.100[72]
131 Itàlia Itàlia Torí Metro de Torí 4 de febrer de 2006 1 23 15,1
132 Corea del Sud Corea del Sud Daejeon Metro de Daejeon 16 de març de 2006 1 22 22,6
133 Veneçuela Veneçuela Los Teques Metro de Los Teques 3 de novembre de 2006 2 5 10,2 35.500[73]
134 Veneçuela Veneçuela Valencia Metro de Valencia 18 de novembre de 2006 1 9 6,2 62.000
135 Veneçuela Veneçuela Maracaibo Metro de Maracaibo 25 de novembre de 2006 1 6 6,5 42.000[74]
136 Espanya Espanya Palma Metro de Palma 25 d'abril de 2007 2 15 15,55
137 Taiwan Taiwan Kaohsiung Metro de Kaohsiung 9 de març de 2008 3 61 57,5 139.043
(2020)
138  Suïssa Lausana Metro de Lausana[nota 26][75] 27 d'octubre de 2008 2 28 15,0 119.115
139 República Dominicana República Dominicana Santo Domingo Metro de Santo Domingo 29 de gener de 2009 2 30 28,5 138.700[76]
140 Turquia Turquia Adana Metro de Adana 18 de març de 2009 1 13 14,0
141 Espanya Espanya Sevilla Metro de Sevilla 2 d'abril de 2009 1 22 18,2 46.000
142 Emirats Àrabs Units Emirats Àrabs Units Dubai Metro de Dubai 9 de setembre de 2009 2 47 74,6
143 Sud-àfrica Sud-àfrica Johannesburg, Pretoria i Ekhuruleni Metro de Johannesburg 8 de juny de 2010 1 10 80
144 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Chengdu Metro de Chengdu 27 de setembre de 2010 5 116 126 900.000
145 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Shenyang Metro de Shenyang 27 d'octubre de 2010 4 91 116 533.000[77]
146 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Foshan FMetro 3 de novembre de 2010 1 14 20,4
147 Aràbia Saudita Aràbia Saudita La Meca Metro de La Meca 13 de novembre de 2010 1 15 18,1
148 Iran Iran Mashad Metro de Mashad 12 de març de 2011 1 22 19 100.000
149 Perú Perú Lima Metro de Lima 11 de juliol de 2011 2 40 35 600.000[78]
150 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Xi'an Metro de Xi'an 16 de setembre de 2011 5 100 45,9 470.500
151 Índia Índia Bangalore Metro de Bangalore 20 d'octubre de 2011 2 64 69,9 24.968[79]
152 Algèria Algèria Alger Metro d'Alger 1 de novembre de 2011 1 10 9
153 Kazakhstan Kazakhstan Almatý Metro de Almatý 1 de desembre de 2011 1 11 8,5 30.000
154 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Suzhou Metro de Suzhou 28 d'abril de 2012 5 168 186 147.000[80]
155 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Kunming Metro de Kunming 28 de juny de 2012 2 14 40,1
156 Espanya Espanya San Sebastián Metro Donostialdea 04 d'octubre de 2012 1 20 28 22.000
157 Brasil Brasil Fortaleza Metro de Fortaleza 24 d'octubre de 2012 2 28 43
158 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Hangzhou Metro de Hangzhou 24 de novembre de 2012 7 165 306 512.000[81]
159 Itàlia Itàlia Brescia Metro de Brescia 2 de març de 2013 1 17 13,7 40.000
160 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Harbin Metro de Harbin 26 de setembre de 2013 2 27 31,5
161 Índia Índia Gurgaon Metro de Gurgaon 14 de novembre de 2013 1 6 5,1
162 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Zhengzhou Metro de Zhengzhou 28 de desembre de 2013 5 98 151,8
163 Panamà Panamà Panamà Metro de Panamà 5 d'abril de 2014 2 30 39,3 190.000
164 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Changsha Metro de Changsha 29 d'abril de 2014 1 19 17,4
165 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Ningbo Metro de Ningbo 30 de maig de 2014 1 20 20,8
166 Índia Índia Bombay Metro de Bombay 8 de juny de 2014 3 43 46,4
167 Brasil Brasil Salvador de Bahía Metro de Salvador 11 de juny de 2014 2 28 48,1
168 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Wuxi Metro de Wuxi 01 de juliol de 2014 2 46 56
169 Espanya Espanya Màlaga Metro de Málaga 30 de juliol de 2014 2 17 11,3
170 Iran Iran Shiraz Metro de Shiraz 11 d'octubre de 2014 1 6 10 100.000
171 Índia Índia Chennai Metro de Chennai 29 de juny de 2015 2 42 54,15 76.800[82]
172 Índia Índia Jaipur Metro de Jaipur 3 de juny de 2015 1 9,6 32,5
173 Iran Iran Tabriz Metro de Tabriz[83] 27 d'agost de 2015 1 6 7
174 Iran Iran Isfahan Metro d'Isfahan[84] 15 d'octubre de 2015 1 14 16,2
175 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Qingdao Metro de Qingdao 16 de desembre de 2015 3 58 99,29
176 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Nanchang Metro de Nanchang 26 de desembre de 2015 2 41 44,3
177 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Fuzhou Metro de Fuzhou 18 de maig de 2016 2 43 55,5
178 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Dongguan Metro de Dongguan 27 de maig de 2016 1 15 37,7
179 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Nanning Metro de Nanning (Nanning Rail Transit)[85] 28 de juny de 2016 2 41 53,1
180 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Hefei Metro de Hefei 26 de desembre de 2016 2 47 52,4
181 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Shijiazhuang Metro de Shijiazhuang 26 de desembre de 2016 3 51 61,6
182 Índia Índia Kochí Metro de Kochí 26 de desembre de 2016 1 25 18,4
183 Taiwan Taiwan Taoyuan Metro de Taoyuan 2 de març de 2017 1 21 51,03
184 Índia Índia Lucknow Metro de Lucknow 5 de setembre de 2017 1 8 8,5
185 Espanya Espanya Granada Metro de Granada 21 de setembre de 2017 1 26 16
186 Índia Índia Hyderabad Metro de Hyderabad 29 de novembre de 2017 3 57 69
187 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Guiyang Metro de Guiyang 28 de desembre de 2017 1 10 12,9
188 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Xiamen Metro de Xiamen 31 de desembre de 2017 2 52 71,9
189 Nigèria Nigèria Abuja Metro d'Abuja 12 de juliol de 2018 2 12 44,7
190 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Urumchi Metro de Urumqi 25 d'octubre de 2018 1 21 26,5
191 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Wenzhou Metro de Wenzhou 23 de gener de 2019 1 23 53,5
192 Índia Índia Noida Metro de Noida 25 de gener de 2019 1 21 29,7
193 Índia Índia Ahmedabad Metro de Ahmedabad 04 de març de 2019 1 4 6,5
194 Índia Índia Nagpur Metro de Nagpur 8 de març de 2019 2 16 24,5
195 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Jinan Metro de Jinan 01 d'abril de 2019 2 23 47,9
196 Indonèsia Indonèsia Jakarta Metro de Jakarta 24 d'abril de 2019 1 13 20,1
197 Qatar Qatar Doha Metro de Doha 08 de maig de 2019 3 37 76
198 Austràlia Austràlia Sydney Metro de Sydney 26 de maig de 2019 1 21 26,5
199 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Lanzhou Metro de Lanzhou 23 de juny de 2019 1 20 25,9
200 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Changzhou Metro de Changzhou 21 de setembre de 2019 1 29 34,24
201 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Xuzhou Metro de Xuzhou 28 de setembre de 2019 1 18 21,97
202 Macau Macau Macau Metro de Macau 10 de desembre de 2019 2 21 20
203 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Hohhot Metro de Hohhot 29 de desembre de 2019 2 44 21,719
204 Pakistan Pakistan Lahore Metro de Lahore 25 d'octubre de 2020 1 26 27,1
205 Taiwan Taiwan Taichung Metro de Taichung 16 de novembre de 2020 1 18 16,71
206 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Taiyuan Metro de Taiyuan 26 de desembre de 2020 1 23 23,65
207 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Luoyang Metro de Luoyang 28 de març de 2021 1 19 25,3
208 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Shaoxing Metro de Shaoxing 05 de juliol de 2021 1 10 20,3
209 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Wuhu Metro de Wuhu 3 de novembre de 2021 1 25 30,4
210 Vietnam Vietnam Hanoi Metro de Hanoi 6 de novembre de 2021 2 12 12,5
211 Índia Índia Kanpur Metro de Kanpur 28 de desembre de 2021 2 9 08,6
212 Índia Índia Pune Metro de Pune 06 de març de 2022 1 6 5,1
213 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Jinhua Metro de Jinhua 30 d'agost de 2022 2 30 107
214 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Nantong Metro de Nantong 10 de novembre de 2022 1 18 324
215 Equador Equador Quito Metro de Quito 21 de desembre de 2022 1 15 22,6
216 República Popular de la Xina R.P. de la Xina Taizhou Metro de Taizhou 28 de desembre de 2022 1 15 52,4
217 Bangladesh Bangladesh Dacca Metro de Dacca 28 de desembre de 2022 5 68 20,10
218 Iran Iran Karaj Metro de Karaj 27 de febrer de 2023 1 2 6,5
219 Estats Units Estats Units Honolulu Metro de Honolulu 30 de juny de 2023 1 21 32
220 Nigèria Nigèria Lagos Metro de Lagos 4 de setembre de 2023 1 5 27
221 Índia Índia Navi Mumbai Metro de Navi Mumbai 18 de novembre de 2023 1 11 23,4

Sistemes en construcció[modifica]

Sistemas de ferrocarril suburbano
Nom Localizació País Data d'inici de construcció Línies Estacions Longitud Mapa de la xarxa
Metro de Curitiba Curitiba Brasil Brasil En projecte 1 22 24
Metro de Florianópolis Florianópolis Brasil Brasil En projecte 2 49 62,8
Metro de Goiânia Goiânia Brasil Brasil En projecte 1 18 15
Metro de Guarenas-Guatire Guarenas-Guatire Veneçuela Veneçuela En construcció[86] 1 7 12
Metro de Astaná Astanà Kazakhstan Kazakhstan En projecte 1 12 9,5
Metro de Asunción Asunción Paraguai Paraguai En projecte 2 49 62,8
Metro de Cusco Cusco Perú Perú En projecte 6 58 23
Metro de Patna Patna Índia Índia En projecte 1 6 5,1
Metro de Ciudad Ho Chi Minh Ciutat Ho Chi Minh Vietnam Vietnam 2 25 31
Metrotranvía de Rosario Rosario Argentina Argentina En projecte
Metro de Omsk Omsk Rússia Rússia En construcció 1 5 7,5
Metro d'Agra Agra Índia Índia En projecte 1 6 5,1
Metro d'Ulán Bator Ulan Bator Mongòlia Mongòlia En construcció 1 14 17,7
Metro d'Abidjan Abidjan Costa d'Ivori Costa d'Ivori 1 20 37,5
Metro de Nova Taipei Nova Taipei Taiwan Taiwan
Metro de Riad Riad Aràbia Saudita Aràbia Saudita 6 84 176
Metro de Jiddah Jiddah Aràbia Saudita Aràbia Saudita 3
Metro de Krasnoyarsk Krasnoiarsk Rússia Rússia 2 9
Metro de Dublín Dublín Irlanda Irlanda 2
Metro de Cheliábinsk Cheliábinsk Rússia Rússia 1 4 5,7
Metro de Salónica Salónica Grècia Grècia 2 13 19,6
Metro de Bogotá Bogotá Colòmbia Colòmbia 2 27 38,3
Metro de Ulsan Ulsan Corea del Sud Corea del Sud 4 48,25
Metro de Yangon Yangon Myanmar Myanmar 1 13 18
Metro de Belgrad Belgrad Sèrbia Sèrbia 2 43 40,5
Suburban Rail Loop Melbourne Austràlia Austràlia 4 90
Metro de Vílnius Vílnius Lituània Lituània 2023 3
Metro d'Abu Dhabi Abu Dhabi Emirats Àrabs Units Emirats Àrabs Units 2023 3

Notes[modifica]

  1. ↑ Ver en: Estaciones del Metro de Nueva York.
  2. ↑ Véanse en el artículo: Anexo:Estaciones del Metro de Chicago.
  3. ↑ Las líneas de metro Roja, Naranja y Azul son de tránsito rápido. La Línea Naranja, originalmente elevada, comenzó a funcionar en 1901, compartiendo el Tremont Street Subway que abrió el 1 de septiembre de 1897 como un túnel de tranvía subterráneo (para la Línea Verde).
  4. ↑ El sistema tiene además 12 líneas de commuter rail (123 estaciones), 5 de light rail (74 estaciones), 4 de trolleybus, 4 de ferryboat y 183 de bus. Las estaciones pueden verse en el artículo: Anexo:Estaciones del Metro de Boston
  5. ↑ La línea Azul también tiene una sección de 21,2 km (con 4 estaciones) al aeropuerto que es propiedad de la Hellenic Railways Organisation y que se utiliza principalmente por el sistema de trenes de cercanías.
    «Operation». Attiko Metro S.A.. [Consulta: 28 desembre 2008].
    Schwandl, Robert. «Athens Metro». UrbanRail.net. Arxivat de l'original el 2010-06-03. [Consulta: 28 desembre 2008].
  6. ↑ La línea Verde, operada hasta 2011 por Athens–Piraeus Electric Railway, fue inaugurada en 1869 como una línea de tren de vapor. Fue electrificada en 1904, ampliada con tramos subterráneos a través de la ciudad en 1948, y se extendió en toda su longitud a Kifissia en 1957 utilizando el derecho de vía de la antigua línea de cercanías de trocha métrica. La operación Metro completo desde 1904 entre El Pireo y Atenas y desde 1957 a Kifissia. En 2011, se integró con el metro de Atenas bajo la compañía STASY S.A.
    «Information on Line 1 - Technical Data». ISAP. Arxivat de l'original el 2009-06-20. [Consulta: 28 desembre 2008].
  7. ↑ Véanse en el artículo: Anexo:Estaciones del Metro de Madrid.
  8. ↑ Línea urbana circular de tren, elevada en algunos tramos, más importantes y con mayor tráfico de la ciudad de Tokio.
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 En general, la mayoría de servicios de ferrocarril urbano en las áreas metropolitanas japonesas es proporcionado por sistemas no incluidos en esta lista. Para obtener una lista completa de los sistemas ferroviarios urbanos en Japón, consulte Lista de los sistemas ferroviarios urbanos en Japón (en inglés).
  10. ↑ Solamente 16 son subterráneas.
  11. ↑ Véase en: Anexo:Líneas del Metro de la Ciudad de México
  12. ↑ Estos sistemas tienen similitudes con los sistemas ferroviarios de cercanías, debido a las distancias entre estaciones a menudo bastante largas, a la longitud de las líneas, principalmente terrestres, al nombre o definiciones formales , pero se lista aquí ya que están separados de los ferrocarriles.
  13. ↑ Véanse en el artículo: Anexo:Estaciones del Distrito de Transporte Rápido del Área de la Bahía
  14. ↑ El transporte sobre rieles en São Paulo es operado en su mayoría por dos empresas estatales: la Compañía del Metropolitano de São Paulo, que opera las líneas 1, 2, 3, 5 y 15; y la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM), que opera las demás líneas. En 2010, entró en operación el consorcio ViaQuatro, empresa privada que opera la Línea 4 - Amarilla a través de una concesión público-privada con una duración de 30 años. La diferencia entre CPTM y el Metro de São Paulo es que la primera tiene intervalos de tiempo mayores en las frecuencias de los trenes, por servir otros municipios de la Región Metropolitana de São Paulo y por existir tránsito eventual de vehículos de carga.
  15. ↑ Hay una línea más en construcción que contará con 19 estaciones y 26 kms de longitud, la que será inugurada en 2025. Además hay dos líneas en etapa de planificación, las que en conjunto aportarán 47 kms adicionales y 33 estaciones más. Se prevé que ambas sean inauguradas en 2030, año en que la red completa contará con 196 estaciones y unos 222 kilómetros de longitud total, posicionando al Metro de Santiago entre los 20 principales metros del mundo, tanto en su extensión como en la cantidad de estaciones y líneas disponibles.
  16. ↑ Véase en: Estaciones del Metro de Washington.
  17. ↑ La Línea férrea del Este (East Rail Line) se superpusó con una línea de ferrocarril convencional que había operado desde el 1 de octubre de 1910.
  18. ↑ Están en construcción las líneas 5 y 6.
  19. ↑ Solamente se recogen las partes de tránsito rápido de LA Metro Rail: B Line y D Line. Las restantes líneas de LA Metro Rail son de tren ligero, y no se incluyen aquí.
  20. ↑ Véanse todas las estaciones en el artículo: Anexo:Estaciones del Metro de Los Ángeles.
  21. ↑ Las cifras no incluyen la Shanghai Maglev y la Línea 22, ambos a menudo incluidas en los mapas del metro de Shanghai, pero que no se consideran parte del sistema.
  22. ↑ El sistema cuenta además con ramales servidos por cable aéreo (Metrocable (Medellín)).
  23. ↑ El sistema está integrado por dos líneas de tren ligero y una de monoraíl (KL Monorail)
  24. ↑ Aunque el metro de Taipei tiene 11 "líneas" con sus propios nombres, en realidad hay 5 "rutas" principales (es decir, "servicios"), sin incluir ramales —Xiaonanmen, Xiaobitan y Beitou— que pertenecen al sistema de MRT. Véase el artículo en inglés diferencia entre "lines" y "routes".
  25. ↑ Está en construcción una segunda línea, con 17 estaciones más.
  26. ↑ El Metro de Lausana tiene dos líneas: la línea 1, que se inauguró el 24 de mayo de 1991, es un tren ligero y la línea 2 es de tránsito rápido. Las estadísticas son para la línea 2 solamente.

Referències[modifica]

  1. ↑ Datos tomados de la correspondiente página en inglés de este anexo, con sus citas
  2. ↑ «Metro». International Association of Public Transport. Arxivat de l'original el 2010-10-10. [Consulta: 14 gener 2008].
  3. ↑ Schwandl, Robert. «What is a metro?». UrbanRail.Net, 2007. [Consulta: 14 gener 2008].
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 «Fact Book Glossary - Mode of Service Definitions». American Public Transportation Association, 2013. [Consulta: 12 novembre 2013].
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 «National Transit Database Glossary». U.S. Department of Transportation Federal Transit Administration, 18-10-2013. [Consulta: 12 novembre 2013].
  6. ↑ «The demand for public transport: a practical guide» p. 6. Transport Research Laboratory. [Consulta: 27 març 2008].
  7. ↑ Autoridad Metropolitana del Transporte de Nueva York. «Subway and Bus Ridership - Average Weekday 2013». [Consulta: 26 gener 2015].
  8. ↑ 8,00 8,01 8,02 8,03 8,04 8,05 8,06 8,07 8,08 8,09 8,10 8,11 American Public Transportation Association. «Public transportation ridership report Fourth Quarter 2013 - Heavy rail» (en anglès), 26-02-2014. [Consulta: 26 gener 2015].
  9. ↑ BKV. «Annual report 2011» (en anglès) p. 4, 2011. [Consulta: 27 gener 2015].
  10. ↑ «Scottish Transport Statistics No 29: 2010 Edition - Glasgow Subway» (en anglès), 2010. [Consulta: 27 gener 2015].
  11. ↑ PDF STIF - Rapport d'activité 2011, consultado el 20 de julio de 2013.
  12. ↑ «Zahlenspiegel 2013 1. Auflage» (en alemany). Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), 31-12-2012. [Consulta: 23 setembre 2013].
  13. ↑ «Athens Urban Transport Network in Facts and Figures (pdf) page 15». OASA. www.oasa.gr. Arxivat de l'original el 2006-06-29. [Consulta: 4 febrer 2007].
  14. ↑ Ver en: [1].
  15. ↑ «Die HOCHBAHN auf einen Blick» (en alemany). Hamburger Hochbahn, 2012. Arxivat de l'original el 2013-10-21. [Consulta: 30 setembre 2013].
  16. ↑ https://www.estadisticaciudad.gob.ar/eyc/?p=46559
  17. ↑ Véase en: JR East station ridership in 2010 Train Media (sourced from JR East). Consultado el 28 de mayo de 2012.
  18. ↑ Véase en: Tokyo Metro station ridership in 2010 Train Media (sourced from Tokyo Metro) Consultado el 28 de mayo de 2012.
  19. ↑ Corresponde al año fiscal 2009. Véase en: [2].
  20. ↑ «SL Annual Report 2006» p. 17. Storstockholms Lokaltrafik, 21-06-2007. Arxivat de l'original el 2007-09-27. [Consulta: 25 febrer 2008].
  21. ↑ Corresponde al año 2012. Ver en: [3] p. 42.
  22. ↑ Corresponde al año 2013. Ver en: «Transit Ridership Report: Second Quarter 2013». American Public Transportation Association. [Consulta: 9 desembre 2013].
  23. ↑ «ATAC - I numeri della mobilità 30/06/2009».
  24. ↑ «Trasporti pubblici urbani: Metropolitana e bus a Roma». Arxivat de l'original el 2013-11-10. [Consulta: 5 febrer 2024].
  25. ↑ Corresponde al año 2012. Véase en:«זינוק של 20% בנסיעה בכרמלית». Ynet, 07-02-2013. [Consulta: 20 juliol 2013].
  26. ↑ Ver en: [4] Arxivat 2013-11-10 a Wayback Machine..
  27. ↑ Corresponde al año 2010. Véase en: TOEI station ridership in 2010 Train Media (sourced from TOEI) Retrieved May 28, 2012.
  28. ↑ Corresponde al año 2013, ver APTA, [5] Transit Ridership Report.
  29. ↑ «Annual Report 2012» p. 18. Tbilisi Transport Company. Arxivat de l'original el 2014-02-20. [Consulta: 16 novembre 2013].
  30. ↑ Ver en: Pilot Fiets mee in de metro (2009), Stadsregio Rotterdam
  31. ↑ Plantilla:Cita noticias
  32. ↑ «MVG in figures» (en anglès). Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) Marketing, junio 2013. Arxivat de l'original el 2013-10-04. [Consulta: 2 octubre 2013].
  33. ↑ Corresponde al año 2012. Véase en: 서울 통계표 and Korail Arxivat 2016-01-03 a Wayback Machine.
  34. ↑ «Le réseau métro - 50% du trafic quotidien des transports en commun» (en francès). TCL - SYTRAL. Arxivat de l'original el 2010-07-21. [Consulta: 5 febrer 2024].
  35. ↑ Corresponde al año 2012. Véase en: «MEMORIA ANUAL 2012» (en castellà) p. 13. Metro de Santiago. [Consulta: 14 setembre 2013].
  36. ↑ 36,0 36,1 Ver en: Light rail and tram statistics: 2011/12 - Publications - GOV.UK Arxivat 2013-07-29 a Wayback Machine.
  37. ↑ «MTR Patronage Updates». MTR Corporation Limited, 2013. [Consulta: 15 agost 2013]. Tenga en cuenta que: 1) El "promedio diario" de las líneas de MTR en realidad significa "promedio de día de la semana". La media diaria real de líneas de MTR es igual al "total mensual" dividido por el número de días de ese mes. 2) El tránsito rápido incluye "MTR Lines", "Airport Express" y "Cross-boundary".
  38. ↑ Ver en: [6]
  39. ↑ «Helsinki City Transport - HKL Metro». Helsinki City Transport, 28-08-2013. [Consulta: 21 setembre 2013].
  40. ↑ Corresponde al año 2009. Ver en: «Metro transport and the environment». www.hkl.fi. [Consulta: 14 setembre 2013].
  41. ↑ [enllaç sense format] http://www.metrodecaracas.com.ve/empresa/resena.html
  42. ↑ «Kolkata Metro's expansion plan to change life and times of commuters». Arxivat de l'original el 2013-04-23. [Consulta: 5 febrer 2024].
  43. ↑ Pico en septiembre de 2013. Véase en: [7].
  44. ↑ Corresponde al año 2005. (portuguès) Relatório de Gestão 2005 - page 42 Accessed February 27, 2011.
  45. ↑ Corresponde al año 2012. Véase en: [8] Arxivat 2011-08-25 a Wayback Machine.
  46. ↑ 46,0 46,1 «МЕТРОПОЛИТЕНЫ РОССИИ за 2012 год» (en ruso). Novosibirsk metro, 2012. [Consulta: 3 setembre 2013].
  47. ↑ Corresponde al cuarto trimestre de 2012. Véase en: «APTA Ridership Q4 2012». American Public Transportation Association. [Consulta: 3 maig 2013].
  48. ↑ IMPRENSA CBTU BELO HORIZONTE. «Metrô de Belo Horizonte tem novo recorde de passageiros», 10-05-2013.
  49. ↑ [enllaç sense format] http://www.4-traders.com/VINCI-4725/news/VINCI-Opening-of-Phase-1-of-Line-3-of-the-Cairo-metro-14035130/
  50. ↑ «Banco de Información Económica (BIE)». [Consulta: 12 setembre 2017].
  51. ↑ «Facts at a Glance». Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LACMTA). [Consulta: 25 març 2008].
  52. ↑ «回顾上海地铁2013» (en chino). Eastday, 15-01-2014. [Consulta: 15 gener 2014].
  53. ↑ Corresponde al año 2011. Ver en: [9]
  54. ↑ Ver en: [10].
  55. ↑ «Network and Systems». Taipei Ra.pid Transit Corporation, 24-11-2013. [Consulta: 25 novembre 2013].
  56. ↑ 2019. «Transport Volume Statistics». Taipei Rapid Transit Corporation.
  57. ↑ «Ankara Metrosu 2006 Yılı Faaliyet Raporları (Ankara Metro 2006 Progress Report)». Ankara Metrosu İşletme ve Bakım Merkezi (Ankara Metro Management and Maintenance Center), 2007. Arxivat de l'original el 2007-09-28. [Consulta: 29 abril 2007].
  58. ↑ (first half of 2013 average) Plantilla:Cita noticias
  59. ↑ «General Info about Sofia Metro», 2015. [Consulta: 8 desembre 2019].
  60. ↑ Corresponde a 2013. Ver en: Plantilla:Cita noticias
  61. ↑ En agosto de 2013, ver en [11].
  62. ↑ En enero de 2011. Ver en: Plantilla:Cita noticias
  63. ↑ [enllaç sense format] http://www.arkitera.com/haber/index/detay/izmirde-metro-coskusu/7535
  64. ↑ «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2011-09-27. [Consulta: 5 febrer 2024].
  65. ↑ Plantilla:Cita noticias
  66. ↑ Plantilla:Cita noticias
  67. ↑ Media de 2012. Ver en: [12] Arxivat 2014-11-29 a Wayback Machine..
  68. ↑ Máximo de diciembre de 2013. «地铁日客流108.29万人次 首破百万». [Consulta: 25 octubre 2013].
  69. ↑ 2013 Plantilla:Cita noticias
  70. ↑ Media de marzo de 2013. «重庆轨道交通获全国五一劳动奖状». Xinhua. Arxivat de l'original el 2013-06-21. [Consulta: 10 maig 2013].
  71. ↑ Media de marzo de 2013. «南京地铁每日统计». 地铁族, 09-03-2013. [Consulta: 9 març 2013].[Enllaç no actiu]
  72. ↑ 2012 [13].
  73. ↑ [enllaç sense format] http://www.metrolosteques.gob.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=1604:metro-los-teques-continua-movilizando-a-los-tequenses&catid=37:metro-los-teques&Itemid=104
  74. ↑ «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2013-06-17. [Consulta: 5 febrer 2024].
  75. ↑ «Metro m2». Transports publics de la région lausannoise. Arxivat de l'original el 2011-10-06. [Consulta: 28 desembre 2008].
  76. ↑ Corresponde a junio de 2013. Ver en: «Estadísticas de peaje y tiempo de recorrido al 2013» (en castellà) p. 2. Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). Arxivat de l'original el 2016-03-04. [Consulta: 17 setembre 2013].
  77. ↑ Nov 2012 [14] Arxivat 2016-01-03 a Wayback Machine.
    794.625 (pico alcanzado el 24 Dec de 012. [15].
  78. ↑ [enllaç sense format] https://gestion.pe/economia/linea-1-del-metro-de-lima-supero-el-medio-millon-de-pasajeros-transportados-al-dia-segun-aate-noticia/
  79. ↑ «Joyrides in Bangalore Metro are over – Bangalore – DNA». Daily News and Analysis. [Consulta: 25 juliol 2012].
  80. ↑ Noviembre de 2013. Ver en: 2013年11月江苏省城市轨道交通运行情况统计表[Enllaç no actiu]
  81. ↑ Máximo de Septiembre de 2013. Véase en: [16].
  82. ↑ Plantilla:Cita noticias
  83. ↑ نیوز, پورتال خبری- تحلیلی نصر. «افتتاح فاز اول خط یک مترو تبریز +تصاویر». [Consulta: 13 setembre 2017].
  84. ↑ «خبرنامه دانشجویان ایران – اصفهان پس از 20 سال انتظار صاحب مترو شد» (en persian). خبرنامه دانشجویان ایران.
  85. ↑ «南宁轨道交通1号线全线开通试运营-广西新闻网». [Consulta: 28 desembre 2016].
  86. ↑ «En diciembre harán las pruebas del Metro Guarenas». , 18-06-2015 [Consulta: 12 octubre 2015].
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Sistemes_de_metro&oldid=33277778»